Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2021 vs Mazda CX-8 Premium AWD 2020 – Chọn xe nào hợp túi tiền và gia đình ở Việt Nam?

Mình đang nghĩ: nếu có khoảng dưới 800 triệu và muốn một chiếc SUV dùng gia đình, nên chọn Tucson Turbo 2021 hay CX-8 Premium AWD 2020? À mà, đọc bài này như đang ngồi cà phê với mình nhé – mình sẽ nói thật, kể cả những thứ mình chưa chắc 100% để bạn dễ hình dung.

Mình thấy hai chiếc này nhắm tới đối tượng hơi khác nhau một chút. Tucson 1.6 AT Turbo (2021) thiên về người muốn công nghệ, cảm giác lái hơi thể thao, mà vẫn gọn, tiện trong phố. Còn Mazda CX-8 Premium AWD (2020) thì to hơn, ngồi thoải mái hơn, phù hợp cho gia đình nhiều người hoặc gia đình hay đi xa, địa hình xấu đôi chút.

Tổng quan nhanh

• Hyundai Tucson 1.6 AT Turbo Đặc biệt (2021)
• Thương hiệu: Hyundai – quen thuộc, mạng lưới dịch vụ rộng.
• Phân khúc: CUV/Crossover tầm trung, hơi hướng thể thao.

• Thế mạnh: động cơ tăng áp, nhiều gadget an toàn, ngoại hình trẻ trung.

• Mazda CX-8 Premium AWD (2020)

• Thương hiệu: Mazda – thiên về cảm giác lái và hoàn thiện nội thất.
• Phân khúc: SUV 3 hàng ghế/cỡ lớn (mid-size SUV), nhắm đến gia đình.
• Thế mạnh: không gian rộng, hệ dẫn động 4 bánh, cảm giác lái chắc, cách âm tốt.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật (tham khảo)

Lưu ý: một vài con số là ước lượng từ trang bị phổ biến và nguồn tin thị trường; nếu cần chính xác tuyệt đối, ta phải kiểm tra xe cụ thể.

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn sử dụng ở VN

Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2021)

• Ưu:
• Giá mềm hơn chút, phù hợp người trẻ, gia đình nhỏ.
• Động cơ turbo cho cảm giác bốc ở tua trung, hợp cho ai thích ôm cua, leo hầm nhanh.
• Trang bị an toàn/ứng dụng công nghệ khá nhiều so với tầm giá.
• Dịch vụ/số lượng phụ tùng Hyundai ở VN đông, sửa chữa nhanh, chi phí hợp lý.
• Nhược:
• DCT 7 cấp có thể hơi giật cục trong đô thị nếu người lái chưa quen (nói thật là mình từng thấy vài con bị như vậy).
• Không gian hàng sau và khoang chứa đồ kém rộng so với CX-8 – nếu thường chở 3 người lớn + trẻ em, có thể hơi chật.
• Độ bền dài hạn của hộp số DCT với điều kiện chạy trong phố nóng ẩm VN là vấn đề cần kiểm tra kỹ.

Mazda CX-8 Premium AWD (2020)

• Ưu:
• Không gian rộng rãi, ngồi hàng 2 và 3 thoải mái hơn hẳn – phù hợp gia đình 5-7 người.
• Hệ dẫn động AWD giúp vững hơn khi đi đường trơn, đường miền núi, hoặc mưa to ở VN.
• Cảm giác lái chắc, cách âm tốt – chạy đường dài mệt ít hơn.
• Thương hiệu Mazda có uy tín về trải nghiệm lái và hoàn thiện nội thất.
• Nhược:
• Giá cao hơn tí, phí nuôi xe (xăng, lốp, dịch vụ AWD) có thể lớn hơn.
• Phụ tùng, phụ kiện đôi khi không rẻ và thời gian chờ có thể lâu hơn Hyundai ở một số nơi.
• Kích thước lớn làm bãi đỗ/đường nhỏ trong đô thị hơi vướng.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ

• Cảm giác lái: Tucson Turbo cho cảm giác nhanh, linh hoạt hơn khi vọt ga – hợp cho ai thích lái năng động. Mazda CX-8 thiên về sự đầm, chắc, êm hơn ở tốc độ cao.

• Cách âm: Nói chung Mazda làm tốt hơn, nhất là khi đi quốc lộ hay đường cao tốc – tiếng gió, tiếng lốp bị bớt. Tucson ổn trong phố, nhưng khi vượt 100-120 km/h thì ồn hơn chút.

• Thoải mái hàng ghế: CX-8 thắng lớn; hàng 2 và 3 rộng, dễ vào ra. Tucson thì hàng 2 ổn cho 2-3 người lớn ngắn quãng, còn hàng 3 nếu có thì gần như không so với CX-8.

• Công nghệ hỗ trợ lái: Cả hai đều có các hệ thống an toàn chủ động phổ biến: phanh tự động AEB, cảnh báo lệch làn, cruise control thích ứng (tùy bản). Mazda thường được đánh giá cao về hệ i-Activsense hoạt động mượt mà, còn Hyundai có nhiều tính năng nhưng cách vận hành của DCT/hệ thống có thể hơi khác. Theo mình thì cả hai đều đủ tốt cho nhu cầu gia đình thường ngày.

Chi phí nuôi xe & độ bền, bán lại

• Chi phí nhiên liệu: Tucson 1.6 turbo tiết kiệm hơn chút nếu bạn chạy cẩn thận; còn CX-8 AWD tốn xăng hơn do động cơ lớn và hệ AWD.
• Chi phí bảo dưỡng: Hyundai rẻ hơn, phụ tùng phổ biến; Mazda có thể tốn hơn một chút, nhưng nếu chạy cẩn thận thì bền.
• Giá trị bán lại: Cả hai giữ giá khá tốt ở VN; CX-8 có lợi thế do kích thước và ít đối thủ 7 chỗ chất lượng tương đương, nhưng Tucson cũng hút khách vì thương hiệu và trang bị.

Ví dụ thực tế: Một người bạn chạy gia đình 4 người, trước cũng lưỡng lự, cuối cùng chọn CX-8 vì hay đi miền núi cuối tuần. Anh ấy nói: “Tiền xăng tốn hơn nhưng cả nhà thích không gian, chở đồ du lịch tiện lắm.” Còn cô em đồng nghiệp mình lại chọn Tucson – cô ấy ở Hà Nội, đi chủ yếu trong phố nên khen xe gọn, dễ đỗ.

Kết luận – Nên chọn ai? (gợi ý rõ ràng)

• Gia đình đô thị (chủ yếu đi trong thành phố, 1-2 trẻ): Theo mình thì Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2021 hợp lý hơn – giá mềm, dễ xoay trong phố, nhiều công nghệ hỗ trợ.

• Gia đình nhiều người, hay đi xa, hoặc cần chở nhiều hành lý: Chắc chắn chọn Mazda CX-8 Premium AWD 2020 – rộng rãi, êm, an tâm hơn khi đi đèo hay trời mưa.

• Chạy dịch vụ: Nếu chạy dịch vụ thương mại, mình nghiêng về Tucson do chi phí ban đầu và vận hành thấp hơn; nhưng nếu bạn chạy dịch vụ cao cấp, chở khách nhiều muốn không gian thì CX-8 sẽ hút khách hơn.

• Đam mê lái xe: Nếu thích cảm giác vọt và một chút thể thao trong phố thì Tucson Turbo; muốn đầm, chắc và thoải mái hành trình dài thì CX-8.

Bạn ưu tiên điều gì nhất khi mua xe? Tiết kiệm, không gian, hay cảm giác lái? Bạn hay chạy đường thành phố hay đường dài? (Trả lời nhanh để mình tư vấn chi tiết hơn nhé.)

À mà, nếu băn khoăn giữa hai xe, mình gợi ý: lái thử cả hai trong một ngày, mang theo đồ đạc như bình thường (ghế trẻ em, túi du lịch) để cảm nhận thực tế chứ nhìn thông số vẫn khác. Bạn có muốn mình so sánh chi tiết về chi phí nhiên liệu hàng năm giữa hai xe dựa trên km đi lại của bạn không? Nếu có, gửi cho mình số km/tháng và mình tính sơ cho.

Tóm lại: không có lựa chọn hoàn hảo, chỉ có lựa chọn phù hợp với nhu cầu. Theo mình thì với 725 triệu, Tucson quá hợp lý cho đô thị; thêm 50 triệu nữa để lấy CX-8 bạn sẽ có không gian và sự an tâm cho gia đình nhiều người. Bạn nghiêng về chiếc nào rồi?