Hyundai Tucson 1.6 Turbo 2020 vs Toyota Corolla Altis 1.8G 2019 – Nên mua xe nào trong tầm tiền 550-700 triệu ở VN?

Mình xin nói thật: khi so hai mẫu này là mình cũng hơi phân vân. Cả hai cùng ở tầm tiền phổ biến cho người mua xe cũ tại Việt Nam, nhưng kiểu sử dụng và nhu cầu lại khác nhau hẳn. À mà trước khi vào, mình liệt kê nhanh tiêu chí so sánh để bạn dễ hình dung: giá/chi phí nuôi xe, cảm giác lái, tiêu hao nhiên liệu, tiện nghi/an toàn, độ bền và khả năng thanh khoản khi bán lại.

Tổng quan nhanh

Hyundai Tucson 1.6 AT Turbo (2020)

Hyundai Tucson là một chiếc SUV/ crossover phổ biến, thiết kế khá trẻ trung, nhiều option về an toàn và tiện nghi trên bản turbo. Thế mạnh: cảm giác lái mạnh mẽ hơn so với sedan cỡ trung, khoang hành lý lớn, gầm cao phù hợp đường xấu. Giá đang rao: 695 triệu VND.

Toyota Corolla Altis 1.8G AT (2019)

Corolla Altis thuộc phân khúc sedan hạng C, nổi tiếng ở Việt Nam vì bền, ít hỏng vặt, chi phí vận hành rẻ và giữ giá tốt. 1.8G là phiên bản cân bằng giữa trang bị và tiết kiệm nhiên liệu. Giá đang rao: 559 triệu VND.

Bảng so sánh thông số (tổng hợp, một số là ước tính)

Ưu – nhược của từng xe (góc nhìn người dùng VN)

Hyundai Tucson 1.6 Turbo – Ưu

• Cảm giác lái phấn khích hơn: động cơ tăng áp cho lực kéo tốt ở vòng tua thấp, vượt đường dốc/đi cao tốc thoải mái. Theo mình thì chiếc này lái sướng hơn Altis nếu bạn thích cảm giác mạnh.
• Không gian rộng rãi: ghế sau thoải mái, khoang hành lý lớn, thuận tiện cho gia đình hoặc cả nhà đi chơi cuối tuần.
• Gầm cao, đi đường xấu, ngập nhẹ ít lo xước gầm.

Nhược:
– Tiêu hao xăng cao hơn, chi phí vận hành đắt hơn so với Altis.
– Hệ thống turbo và hộp số DCT/7AT nếu hỏng sẽ tốn kém sửa chữa hơn xe Toyota chạy động cơ hút khí tự nhiên.
– Giá mua nguyên chiếc cũ cao hơn, vậy nên chi phí đầu tư ban đầu lớn.

Toyota Corolla Altis 1.8G – Ưu

• Bền, ít hỏng vặt: Toyota nổi tiếng khoản này, phụ tùng phổ thông, không cầu kỳ.
• Tiết kiệm nhiên liệu, chi phí vận hành thấp – phù hợp ai chạy nhiều trong đô thị.
• Giá mua và giá bán lại tốt – dễ thanh khoản nếu sau vài năm muốn đổi xe.

Nhược:
– Công suất thua thiệt rõ rệt so với Tucson; nếu hay chở 4-5 người và hành lý, có thể cảm thấy ì khi vượt.
– Khoang hành lý và vị trí ngồi sau không thoáng bằng SUV.
– Cảm giác lái “nhàm” hơn một chút, nhưng với nhiều người đó lại là điểm cộng.

Cảm giác lái, cách âm, tiện nghi và công nghệ hỗ trợ lái

• Cảm giác lái: Tucson cho cảm giác chắc, có lực ở dưới (nhờ turbo) – phù hợp người thích trải nghiệm. Altis thì êm, tuyến tính, dễ đoán – phù hợp tài xế muốn ít phải lo lắng. Nói thật là mình chạy Tucson lên cao tốc phấn khích hơn, nhưng đi phố thì Altis nhẹ nhàng và dễ xoay sở.

• Cách âm: hai xe đều làm tốt so với phân khúc. Tucson do khung xe SUV nên tiếng gió ở tốc độ cao có thể hơi hơn, nhưng bù lại lớp cách âm khoang máy thường tốt hơn Altis. Altis êm ở dải tốc độ thấp và trung bình – chạy trong thành phố rất dễ chịu.

• Hàng ghế: Tucson rộng rãi hơn, ghế sau thoải mái cho người trên 1m7. Altis ghế sau đủ dùng cho 2 người lớn + 1 trẻ em, nhưng người cao sẽ hơi hạn chế đầu gối nếu dài hành trình.

• Công nghệ hỗ trợ lái: Tucson bản turbo thường có thêm các tính năng an toàn chủ động nâng cao (cảnh báo va chạm, phanh tự động khẩn cấp trên một số bản). Altis tập trung vào sự đơn giản, ổn định; một số bản 1.8G có VSC, cảm biến lùi, camera, nhưng ít đồ chơi hơn Tucson ở cùng tầm.

Ví dụ thực tế

1) Gia đình 4 người ở ngoại thành: Mình có thằng bạn ở HN, tuần nào cũng chở gia đình về quê (đường tỉnh, đôi chỗ xấu). Nó mua Tucson 1.6 Turbo và bảo: “đường đèo có lực, không phải bức xúc khi vượt xe tải”. Dù xăng tốn hơn, nhưng tiện nghi và khoang rộng làm cả nhà thoải mái.

2) Một bà chị chạy sales trong thành phố: chị chọn Altis 1.8 vì rẻ xăng, ít phải sửa, vào bãi đậu dễ hơn và chi phí nuôi xe thấp. Nói chung chị hài lòng vì không muốn rườm rà.

Chi phí nuôi xe, bảo dưỡng, phụ tùng, bán lại

• Tucson: phụ tùng Hyundai ở VN tương đối phổ biến nhưng linh kiện turbo/hộp số DCT chi phí cao hơn máy hút khí tự nhiên. Bảo dưỡng định kỳ tốn hơn Altis khoảng 10-20% tuỳ dùng. Giá bán lại vẫn tốt nhưng không bằng Toyota.

• Altis: phụ tùng rẻ, thợ sửa nhiều, chi phí bảo dưỡng thấp. Giá trị bán lại cao do thương hiệu, thậm chí sau 3-5 năm vẫn giữ giá khá tốt.

Kết luận & Khuyến nghị

Theo mình thì:

• Nếu bạn có ngân sách khoảng 650-700 triệu, ưu tiên cảm giác lái, thường xuyên đi đường dài/đèo/đi gia đình: chọn Hyundai Tucson 1.6 Turbo. Nó mang lại sự sướng khi lái, tiện nghi, không gian thoáng.

• Nếu bạn ưu tiên chi phí vận hành thấp, muốn xe bền, ít hỏng vặt, dễ bán lại và chủ yếu chạy trong nội thành: chọn Toyota Corolla Altis 1.8G. Tiết kiệm xăng, an tâm dài hạn.

Nhóm khác:
– Chạy dịch vụ: mình nghiêng về Altis vì tiết kiệm xăng và tiện sửa chữa.
– Đam mê lái xe / thích chơi: Tucson sẽ hợp hơn vì phản hồi lái và động cơ turbo.

Bạn đang thiên về tiêu chí nào hơn: tiết kiệm dài hạn hay cảm giác lái? Bạn thường chạy nhiều đường trường hay chủ yếu nội đô? Mình có thể gợi ý thêm checklist khi đi xem và lái thử (nếu cần) – muốn mình gửi luôn không?

Nói chung, nếu mình phải chọn cho bản thân trong hoàn cảnh hiện tại (chạy phố + chuyến đi cuối tuần đôi lần), mình hơi nghiêng về Tucson vì thích lái, nhưng cũng phải thừa nhận là Altis hợp lý về kinh tế hơn. Bạn nghĩ sao? Bạn muốn mình so thêm chi tiết test-drive nào không?