Mấy hôm nay mình lượn Bonbanh thấy hai chiếc cũ khá thú vị: Hyundai Elantra 1.6 AT – 2016 giá 355 triệu và Ford EcoSport Trend 1.5L AT – 2018 giá 390 triệu. À mà mình cũng từng chạy tạm một em Elantra đời cũ vài tháng, còn EcoSport thì có ngồi thử vài lần khi bạn bè cho mượn. Nói thật là khó lựa khi hai xe phục vụ nhu cầu hơi khác nhau, nên mình viết vài dòng tư vấn, chủ yếu theo trải nghiệm thực tế và cảm nhận cá nhân, để các bạn dễ hình dung hơn.
Mình nghĩ bài này phù hợp với người mua xe cũ tầm 300-420 triệu ở VN: gia đình nhỏ, người chạy dịch vụ/ Grab/Be, hoặc ai muốn xe gầm cao tiện đi phố. Tiêu chí so sánh mình sẽ đặt ra: giá, cảm giác lái, độ ồn, tiện nghi, chi phí nuôi xe và khả năng bán lại.
Tổng quan nhanh
Hyundai Elantra 1.6 AT (2016)
- Thương hiệu: Hyundai – phổ biến, mạng lưới dịch vụ rộng, phụ tùng dễ kiếm.
- Phân khúc: sedan cỡ C nhỏ/compact – hướng đến sự êm ái, tiết kiệm.
- Thế mạnh: đi đường trường ổn, cách âm tốt hơn, cốp rộng, ít hao xăng hơn khi chạy đều.
Ford EcoSport Trend 1.5L AT (2018)
- Thương hiệu: Ford – mạnh về khung gầm, cảm giác lái chắc, gầm cao phù hợp đường xấu.
- Phân khúc: SUV đô thị cỡ nhỏ – ưu tiên tầm quan sát, gầm cao, kiểu dáng trẻ trung.
- Thế mạnh: lên/xuống dễ, quan sát đường tốt, phù hợp phố nhiều ổ gà hoặc phải đỗ xe liên tục.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo)
| Hạng mục | Hyundai Elantra 1.6 AT – 2016 | Ford EcoSport Trend 1.5L AT – 2018 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 355 triệu VND | 390 triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 1.6L I4 – AT (6 cấp/ứng với đời) | 1.5L I4 – AT (6 cấp/PowerShift hoặc 6AT tuỳ bản) |
| Công suất/mô-men xoắn | ~128-132 hp / ~156-158 Nm (ước tính) | ~110-125 hp / ~140-150 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 6.5 – 7.5 L/100km (hỗn hợp) | 6.8 – 8.0 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~4.5 – 4.6m x 1.78m x 1.45m, cơ sở ~2.7m | ~4.1m x 1.76m x 1.66m, cơ sở ~2.52m |
| Khoảng sáng gầm | ~150 mm | ~200 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, 2-6 túi khí (tuỳ bản), cảm biến/camera có thể – | ABS, EBD, 2 túi khí (Trend thường), ESP có/không tuỳ bản |
| Tiện nghi nổi bật | Điều hoà, đầu DVD/MP3, cruise control (tuỳ bản) | Khe gió cao, khoang lái thoáng, một vài tiện nghi hiện đại tuỳ xe |
| Năm sản xuất/đời | 2016 | 2018 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Những con số trên là ước tính và tùy xe thực tế sẽ có khác nhau)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng VN
Hyundai Elantra 1.6 AT
Ưu:
– Đi rất êm, chạy cao tốc thích hơn vì cảm giác ổn định, ít rung lắc.
– Nội thất thường rộng rãi hơn so với các sedan cỡ C cùng tầm, cốp to, phù hợp cho gia đình đi chơi xa.
– Chi phí phụ tùng và sửa chữa thường rẻ hơn, mạng lưới Hyundai phủ rộng, dễ kiếm gara quen.
– Độ giữ giá tương đối ổn so với số tiền bỏ ra.
Nhược:
– Gầm thấp, đi đường lầy, ổ gà lớn hoặc vỉa hè cao khá bất tiện.
– Thiết kế có thể hơi già hơn so với người trẻ thích phong cách SUV.
– Một vài bản 1.6 có trang bị an toàn hạn chế (túi khí ít) – cần kiểm tra kỹ.
Ford EcoSport Trend 1.5 AT
Ưu:
– Gầm cao, tầm nhìn tốt – cảm giác lái thoải mái trong phố, lên xuống xe dễ dàng cho người lớn tuổi.
– Kiểu dáng trẻ trung, hợp với người thích phong cách SUV đô thị.
– Khung gầm cứng cáp, xử lý ổ gà, đường xấu tốt hơn sedan.
Nhược:
– Khả năng cách âm kém hơn Elantra, nhiều tiếng vọng động cơ và gió ở tốc độ cao.
– Không gian sau và cốp có thể hạn chế do thiết kế gọn, thêm nữa một số đời có bánh dự phòng gắn ngoài chiếm diện tích.
– Chi phí bảo dưỡng/phụ tùng đôi khi cao hơn, và một vài linh kiện Ford ở chỗ ít hơn Hyundai.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Elantra thiên về êm và ổn định, đánh lái nhẹ, chạy đường thẳng thích; EcoSport cho cảm giác lái cao, đầu xe nhỉnh hơn khi quan sát, đánh lái có cảm giác chắc nhưng body roll khi tốc độ cao dễ nhận ra.
- Cách âm: Theo mình thì Elantra làm tốt hơn-khi đi cao tốc mình thấy tiếng gió và lốp ở EcoSport rõ hơn. Nói thật là lúc mình đi đường dài, Elantra ít mệt hơn tai.
- Hàng ghế sau: Elantra rộng rãi hơn, người cao 1m75 ngồi thoải mái; EcoSport chật hơn chút, nhưng bù lại lưng ghế cao và tư thế ngồi thoải mái hơn với tầm quan sát.
- Công nghệ hỗ trợ: 2 xe đều đơn giản ở bản tầm trung/cũ: ABS, EBD là phổ biến; những hệ thống như ESP, nhiều túi khí, camera 360 thường chỉ có ở bản cao hơn hoặc xe đời mới hơn.
Ví dụ cụ thể: tuần trước mình chạy Elantra đi Sài Gòn – Vũng Tàu, trên cao tốc cảm giác vững, tiêu hao khoảng 6.8L/100km. Còn khi mượn EcoSport đi nội ô Sài Gòn, di chuyển trong giờ cao điểm thấy gầm cao giúp vượt ổ gà dễ, nhưng tiếng ồn làm mình hơi mệt sau 1-2 tiếng liên tục.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ
- Chi phí xăng: Elantra nhỉnh hơn chút về tiết kiệm, đặc biệt khi chạy ổn định ở tốc độ cao. EcoSport tốn hơn đôi chút do dáng cao và hệ dẫn động.
- Bảo dưỡng: Hyundai dễ kiếm gara, phụ tùng phổ biến, giá hợp lý. Ford có mạng lưới, nhưng một số linh kiện chuyên dụng đắt hơn, nhất là nếu cần thay cụm khung hay thân xe.
- Độ bền: Cả hai xe nếu giữ gìn đều chạy tốt. Elantra ít lỗi vặt, EcoSport có thể cần chú ý hộp số (với một vài bản PowerShift từng gặp phản hồi ở vài thị trường) – nên kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng.
- Bán lại: Elantra có tính thanh khoản tốt hơn ở phân khúc sedan; EcoSport tuy hợp xu hướng SUV nhưng thị trường cũ có lúc lên xuống tuỳ thời.
Kết luận và khuyến nghị
Theo mình thì:
– Nếu bạn là gia đình đô thị, thích đi xa, ưu tiên sự êm ái, cốp rộng và tiết kiệm nhiên liệu: chọn Hyundai Elantra 1.6 AT 2016. Nó phù hợp cho đi chơi cuối tuần, chở con nhỏ, đồ đạc.
– Nếu bạn hay đi phố nhiều, cần gầm cao, thích phong cách SUV và thường xuyên đi qua đường xấu/ổ gà: Ford EcoSport Trend 1.5L AT 2018 hợp hơn. Nó tiện lợi cho việc lên xuống, đậu xe mất ít xóc hơn.
– Nếu chạy dịch vụ: ưu tiên xe tiết kiệm, tiện bảo dưỡng là Elantra; nhưng nếu khách thích gầm cao, EcoSport có thể hút khách hơn (nhưng tính toán kỹ chi phí nhiên liệu).
– Nếu bạn thích cảm giác lái thể thao, nghiền xe: cả hai đều không phải dòng “đam mê lái” nhưng EcoSport cho cảm giác ngồi cao và linh hoạt trong phố, còn Elantra cho cảm giác chắc chắn trên đường trường.
Bạn đang thiên về kiểu nào: êm ái và tiết kiệm hay tiện dụng gầm cao? Bạn hay chạy đường dài hay quanh quẩn trong phố? (Bạn có thích thiết kế trẻ trung của SUV không?)
Một ví dụ thực tế: nếu mẹ bạn hay phải chở đồ đi chợ và lên xuống xe nhiều, EcoSport rất tiện; còn nếu gia đình 2-3 người thường về quê cuối tuần, Elantra sẽ giúp tiết kiệm xăng và ít mệt khi chạy dài.
Nói chung, cả hai đều có cái hay riêng. Theo mình thì với ngân sách 350-400 triệu, chọn Elantra nếu muốn thực dụng và nhẹ đầu khi sửa chữa; còn EcoSport nếu bạn cần gầm cao và phong cách. Bạn muốn mình giúp xem chi tiết xe trong hai link kia (mình có thể hướng dẫn kiểm tra, hỏi người bán) không? Bạn nghiêng về xe nào hơn rồi?