Mình hay được bạn bè hỏi kiểu: “Tớ có ~400-450 triệu, nên chọn Honda City 2022 hay Elantra Sport 2018?” Nói thật là mỗi người một nhu cầu, mình cũng từng chạy thử cả hai kiểu và có vài trải nghiệm thực tế muốn chia sẻ thẳng thắn, kiểu như đang ngồi cà phê với bạn vậy.
Ai phù hợp với hai mẫu này? Tiêu chí so sánh
- Nếu bạn ưu tiên tiết kiệm xăng, chi phí nuôi xe thấp, đi phố nhiều => City sẽ hợp.
- Nếu bạn muốn cảm giác lái sướng hơn, kiểu thể thao, mạnh khi vượt trên cao tốc => Elantra Sport thu hút.
Tiêu chí mình so sánh: chi phí mua + chạy, cảm giác lái, tiện nghi, độ bền, dịch vụ/pụ tùng ở VN và giá trị bán lại.
Tổng quan nhanh
Honda City L 1.5 AT 2022
Thương hiệu: Honda – phân khúc hạng B. Thường khen: tiết kiệm, đáng tin cậy, vận hành êm và giữ giá tốt. Mình thấy City hợp với gia đình 2-4 người, chạy trong thành phố, đậu xe dễ chịu.
Hyundai Elantra Sport 1.6 AT 2018
Thương hiệu: Hyundai – bản Sport là hướng tới người thích cảm giác lái hơi “hăng”, ngoại hình cá tính hơn bản thường. Elantra có chiều dài cơ sở lớn nên ghế sau rộng thoải mái, đi đường dài đỡ mệt hơn.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Honda City L 1.5 AT (2022) | Hyundai Elantra Sport 1.6 AT (2018) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 455 triệu VND | 405 triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.5L i-VTEC, CVT | 1.6L Turbo T-GDi, 7DCT |
| Công suất / mô-men xoắn | ~119 PS / 145 Nm | ~204 PS / 265 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | ~5.5–6.5 L/100km (hổn hợp) | ~7.0–8.5 L/100km (hổn hợp) |
| Kích thước (D x R x C), chiều dài cơ sở | 4553 x 1748 x 1489 mm, cơ sở 2600 mm | ~4570 x 1800 x 1430 mm, cơ sở 2700 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~135 mm | ~150 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, túi khí (tùy phiên bản) | ABS, EBD, ESC, túi khí, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (tùy xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình giải trí, camera lùi, điều hoà tự động, khởi động nút bấm | Ghế thể thao, cruise control, hệ thống giải trí, đôi khi có sunroof (tùy xe) |
| Năm sản xuất / đời | 2022 | 2018 |
| Số km | – | – |
(Thông số ước tính dựa trên cấu hình phổ biến; nếu thiếu chi tiết riêng của từng xe trên rao vặt thì mình ghi -)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người Việt
Honda City L 2022
Ưu:
– Chi phí vận hành thấp, máy 1.5 i-VTEC bền, ít hỏng vặt.
– Dễ sửa chữa, phụ tùng phổ biến, mạng lưới đại lý Honda rộng khắp.
– Điều hoà mạnh, khoang lái thiết kế thực dụng, phù hợp chạy phố, gửi xe trong chung cư dễ chịu.
– Giá trị bán lại giữ tốt.
Nhược:
– Cảm giác lái hơi “bình” – không hứng khởi cho ai thích vào cua gắt.
– Công nghệ hỗ trợ lái không quá nhiều ở bản L (so với một vài bản cao cấp).
– Gầm hơi thấp, qua ổ gà lớn cần chú ý.
Ví dụ: mình có chị đồng nghiệp chạy City đi làm mỗi ngày, tổng chi phí xăng và bảo dưỡng hàng tháng rẻ hơn rõ so với đồng nghiệp chạy sedan turbo.
Hyundai Elantra Sport 2018
Ưu:
– Động cơ turbo mạnh, tăng tốc phấn khích, phù hợp người thích lái.
– Xe nhìn hầm hố, nhiều trang bị hơn so với bản thường, không gian sau rộng rãi.
– Hệ truyền động DCT phản hồi nhanh khi chạy số lên xuống.
Nhược:
– Chi phí bảo dưỡng có thể cao hơn: turbo, bộ ly hợp DCT nếu hỏng sửa tốn kém.
– Tiêu hao xăng cao hơn, đặc biệt chạy phố kẹt.
– DCT đôi khi vẫn có lỗi hơi giật cục ở khởi hành nếu bảo dưỡng không tốt.
Ví dụ: có lần mình lái Elantra Sport trên cao tốc, cảm giác vượt xe rất thoải mái; nhưng khi dừng đèn đỏ trong phố, hộp số DCT hơi khựng, mình cũng hơi khó chịu.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái hàng ghế sau, công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Elantra Sport “sướng” hơn khi bạn muốn cảm giác mạnh, mô-men xoắn lớn giúp vượt khỏe. City thì nhẹ nhàng, lái dễ, trợ lực lái phù hợp giao thông nội đô.
- Cách âm: Nói chung Elantra do thân vỏ dày và kích thước lớn hơn thường cách âm hơi hơn City ở dải cao tốc. Nhưng City đời mới cũng cải thiện tốt.
- Thoải mái hàng ghế sau: Elantra thắng thế vì trục cơ sở dài hơn, chỗ để chân rộng hơn, phù hợp gia đình có trẻ em hay người lớn tuổi.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Ở mức phổ biến: City có các tính năng an toàn căn bản (ABS, EBD, cân bằng), Elantra Sport thường có thêm một vài trang bị hỗ trợ và cảm giác “an toàn” khi chạy nhanh hơn – nhưng tuỳ xe mua đã qua sử dụng mà có hoặc không.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ
- Honda: phụ tùng rẻ, nhiều thợ sửa quen tay, ít rủi ro linh kiện điện tử. Bán lại giữ giá tốt.
- Hyundai: phụ tùng ngày nay cũng sẵn, nhưng với bản Sport có turbo + DCT, chi phí thay thế hoặc sửa chữa cao hơn so với máy hút khí tự nhiên. Bán lại tùy thị trường, xe chạy ít km và bảo dưỡng tốt vẫn có sức hút.
À mà, nếu bạn chạy dịch vụ Grab/Be thì City 2022 sẽ tiết kiệm hơn cả vì xăng ít và chi phí sửa vặt thấp.
Kết luận – Nên chọn ai theo từng nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị, ưu tiên tiết kiệm + độ tin cậy: Chọn Honda City L 1.5 AT 2022. Lý do: vận hành êm, tiết kiệm, phụ tùng rẻ, ghế sau đủ rộng cho con nhỏ, dễ bán lại.
-
Chạy dịch vụ/tài xế cần chi phí vận hành thấp: Chọn Honda City. Nói thật là bạn sẽ thấy lợi nhiều ở tiền xăng và bảo dưỡng.
-
Đam mê lái, thích xe mạnh, chạy đường dài/đi phượt thỉnh thoảng: Chọn Hyundai Elantra Sport 2018. Theo mình thì khi bạn còn trẻ, thích trải nghiệm, thích tiếng turbo và dáng xe cá tính thì Elantra Sport hợp hơn.
-
Muốn không gian rộng rãi, đôi khi chở 4 người lớn đường dài: Elantra có lợi thế chiều dài cơ sở, ghế sau thoải mái hơn.
Cuối cùng: nếu mình phải khuyên một người bạn không rõ nhu cầu, và ngân sách tầm 400-450 triệu, mình sẽ hỏi: bạn ưu tiên tiết kiệm hay thích cảm giác lái? Bạn lái chủ yếu trong nội thành hay thường xuyên đi xa? Bạn có chịu được rủi ro chi phí sửa chiếc turbo/DCT nếu mua Elantra cũ không?
Bạn nghĩ sao, ưu tiên của bạn là gì – tiết kiệm hay thú lái? Bạn đã xem hai xe trên link rao chưa, muốn mình soi thêm chi tiết rao vặt (km thực tế, lịch bảo dưỡng) giúp không?
Nếu cần, mình có thể so sánh thêm chi phí định kỳ (thuế, bảo hiểm, bảo dưỡng cơ bản) cho cả hai mẫu theo số km/năm của bạn – bạn chạy khoảng bao nhiêu km/tháng? Mình sẽ bóc tách cụ thể luôn.