Mấy lần đi coi xe mình thường hay bị phân vân giữa chọn một chiếc bán tải to đùng hay một con crossover nhỏ gọn, tiết kiệm. Lần này mình ngồi xuống, so sánh Ford Ranger XLS 2.0L 4×2 AT (2025) giá 605 triệu với Kia Sonet Premium 1.5 AT (2023) giá 580 triệu – để xem cái nào hợp với nhu cầu ở Việt Nam hơn.
Ai hợp với bài viết này? Nếu bạn đang tìm xe khoảng tầm 580-605 triệu, cần dùng đi lại hàng ngày ở thành phố nhưng thỉnh thoảng chở đồ, đi về quê, hoặc muốn xe bền, dễ bán lại – thì đọc tiếp. Mình sẽ so sánh dựa trên tiêu chí: chi phí mua + nuôi xe, tiện nghi, cảm giác lái, an toàn, độ bền và giá trị bán lại.
Tổng quan nhanh
Ford Ranger XLS 2.0L 4×2 AT (2025)
- Thương hiệu: Ford – nổi tiếng với dòng bán tải bền, mạnh, phổ biến ở VN.
- Phân khúc: bán tải/utility. Thường được khen về độ vững, khả năng chở/gánh tải, cảm giác lái chắc.
- Thế mạnh: gầm cao, chở nặng tốt, thợ sửa khắp nơi, phụ tùng dồi dào.
Kia Sonet Premium 1.5 AT (2023)
- Thương hiệu: Kia – vị thế tốt ở phân khúc đô thị, nhiều tiện nghi trên xe cỡ nhỏ.
- Phân khúc: B-SUV/subcompact crossover. Ưu điểm chính là tiết kiệm, dễ đậu, vận hành êm ở phố.
- Thế mạnh: nhỏ gọn, nhiều trang bị trong tầm tiền, mức tiêu hao thấp hơn bán tải.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo/ước tính)
| Hạng mục | Ford Ranger XLS 2.0L 4×2 AT (2025) | Kia Sonet Premium 1.5 AT (2023) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 605 triệu VND | 580 triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 2.0L (diesel/ít nhất 1 bản 2.0) / AT (ước tính 6AT) | 1.5L xăng / AT (6AT/IVT tùy phiên bản) |
| Công suất / mô-men xoắn | ~150-210 mã lực / mô-men xoắn cao (ước tính) | ~115 mã lực / ~140 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 8-10 L/100km (đường hỗn hợp, ước tính) | 5.5-7 L/100km (đô thị/ngoại ô, ước tính) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | Lớn hơn, dài + cao, trục cơ sở dài (ước tính lớn hơn 3.2m) | Khoảng 3.99m dài, trục cơ sở ~2.5m (ước tính) |
| Khoảng sáng gầm | Cao (ưu thế off-road, 200-250 mm ước tính) | Trung bình ~190-200 mm (ước tính) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, nhiều tính năng hỗ trợ lái cơ bản (ESC, cân bằng) | ABS, EBD, 6 túi khí/ít hơn tùy phiên bản, hỗ trợ đỗ xe, cảm biến/camera |
| Tiện nghi nổi bật | Tiện nghi cơ bản tốt, không gian cabin rộng, tiện chở đồ | Nhiều công nghệ trên xe nhỏ: màn hình, kết nối, tiện nghi cho đô thị |
| Năm sản xuất/đời | 2025 | 2023 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Chú ý: nhiều thông số trên là ước tính do các phiên bản có thể khác nhau. Nói thật là mình khuyên kiểm tra cụ thể bản từng đại lý trước khi xuống tiền.)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng VN
Ford Ranger XLS
Ưu điểm:
– Độ bền: Ranger được nhiều anh em chạy dịch vụ, chạy miền núi ưa chuộng. Máy khỏe, khung gầm chắc. Theo mình thì cái này đáng tiền nếu bạn cần xe khoẻ, chịu tải.
– Phụ tùng & dịch vụ: hệ thống gara, phụ tùng Ford phổ biến, tìm sửa không khó.
– Giá trị bán lại: bán tải luôn còn giá, đặc biệt màu/trang bị phù hợp người mua.
Nhược điểm:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn, chi phí nuôi xe đắt hơn (lốp, bảo dưỡng, tiêu hao dầu).
– Vào phố hơi cồng kềnh, đỗ khó nếu chỗ chật.
– Nội thất bản XLS có thể không sang bằng các bản cao cấp hoặc các SUV cùng tầm tiền.
Ví dụ thực tế: mình có ông bạn chạy dịch vụ giao hàng, Ranger cho anh ấy thoải mái chở pallet, nhưng tiền xăng tháng nào cũng khiến anh ấy tiếc tiền.
Kia Sonet Premium
Ưu điểm:
– Tiết kiệm xăng, phù hợp đi phố, đậu dễ trong đô thị.
– Nhiều tiện nghi trên xe nhỏ: màn hình, kết nối, cảm giác hiện đại hơn so với giá.
– Chi phí nuôi thấp, bảo dưỡng rẻ hơn bán tải.
Nhược điểm:
– Không gian chứa đồ và khả năng chịu tải kém hơn bán tải; nếu thường xuyên chở hàng cồng kềnh thì sẽ thấy bất tiện.
– Độ bền về lâu dài có thể thua bán tải khi làm việc nặng; phụ tùng đôi khi phải chờ ở vùng sâu.
Tình huống: gia đình 4 người, tuần có 1-2 lần về quê, thường chở ít đồ, Sonet gọn nhẹ, thoả đáng. Nhưng nếu bạn xây dựng, hay kinh doanh vận chuyển nhỏ lẻ, Sonet không đủ sức.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái
- Cảm giác lái: Ranger cho cảm giác lái chắc, vô-lăng nặng hơn, phản hồi rõ ràng khi đi tốc độ cao hay địa hình xấu. Sonet nhẹ nhàng, linh hoạt trong phố, đánh lái nhanh, phù hợp lái hàng ngày.
- Cách âm: bán tải thường ồn hơn do cấu trúc thùng, máy dầu có thể ồn; Sonet êm hơn trong thành phố, cách âm tốt hơn cho hành khách phía sau.
- Hàng ghế: Ranger hàng ghế sau rộng rãi hơn nhưng ít tinh tế về êm ái so với SUV; Sonet hàng ghế sau vừa đủ cho gia đình nhỏ, êm hơn khi đi đường bằng.
- Công nghệ hỗ trợ lái: cả hai đều trang bị tính năng an toàn cơ bản; Sonet ưu về kết nối, tiện ích điện tử; Ranger mạnh về hệ thống hỗ trợ tải nặng, hỗ trợ off-road ở các bản cao hơn.
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Nuôi xe: Ranger tốn xăng + bảo dưỡng, lốp + phí cầu đường có thể cao hơn. Sonet rẻ hơn đủ đường.
- Bán lại: Ranger giữ giá tốt ở các khu vực nông thôn, thị trường người mua lớn; Sonet cũng bán được dễ ở thành phố, nhưng mức khấu hao có thể khác nhau theo phiên bản/độ hiếm.
Kết luận – ai nên chọn xe nào?
Theo mình thì:
– Gia đình đô thị, ưu tiên tiết kiệm, dễ đậu: Chọn Kia Sonet Premium 1.5 AT. Nó hợp với đi chợ, đưa đón con, đi xa cuối tuần. Rẻ tiền nuôi, tiện nghi hợp túi.
– Chạy dịch vụ, chở hàng nhẹ tới vừa, hay cần xe bền: Chọn Ford Ranger XLS 2.0L 4×2 AT. Dù tốn xăng hơn nhưng bù lại khả năng chịu tải, độ bền và giá trị bán lại tốt.
– Đam mê lái/đi off-road nhẹ: Ranger sẽ làm bạn hài lòng hơn, nhưng nhớ là cần bản trang bị phù hợp. Sonet không phải để off-road.
– Tiết kiệm nhiên liệu/chi phí: Sonet thắng về khoản này.
Bạn đang ưu tiên mục đích dùng xe nào nhất? Muốn mình so sánh chi tiết một mục cụ thể hơn (ví dụ bảo hiểm, thuế, lãi vay)?
À mà, nếu bạn thường xuyên chở đồ cồng kềnh hoặc đi đường xấu cuối tuần, mình nghiêng về Ranger. Còn nếu chủ yếu chạy trong phố, muốn ít lo nghĩ và rẻ tiền thì Sonet hợp hơn.
Bạn muốn mình so sánh thêm cấu hình từng bản cụ thể trước khi quyết? Hay muốn mình gợi ý mẫu xe tương tự trong tầm giá khác?
Nhỏ nhẹ kết: không có xe nào hoàn hảo, chỉ có xe phù hợp với nhu cầu. Nói thật là mình từng lái tạm cả hai kiểu, cảm giác khác hẳn. Mà thôi, bạn thử lái thực tế 1-2 vòng là biết ngay thích hợp hay không.