Lần gần nhất mình đi xem 2 con này là để tư vấn cho một người bạn định mua xe cho gia đình – bạn ấy bảo: “muốn rộng, an toàn, nhưng cũng tiết kiệm”. Thực tình là trong tầm giá 645–669 triệu, cả Ford Explorer Limited 2.3L EcoBoost 2016 và Toyota Fortuner 2.7V 4×2 AT 2017 đều gây khó quyết định. À mà, mục tiêu bài này là so sánh nhanh, thực tế và dễ hiểu, phù hợp cho người tìm xe cũ ở Việt Nam: gia đình cần rộng rãi, chạy dịch vụ hay người thích lái xe thoải mái. Tiêu chí mình so sánh: trang bị an toàn, cảm giác lái, chi phí nuôi xe, độ bền, và giá trị khi bán lại.
Tổng quan nhanh
Ford Explorer Limited 2.3L EcoBoost (2016)
Theo cảm nhận chung, Explorer là mẫu SUV cỡ lớn mang phong cách Mỹ, thuộc phân khúc SUV 7 chỗ/crossover, thiên về tiện nghi và cảm giác lái giống ô tô con (unibody). Thường được khen về trang bị, nội thất rộng rãi và động cơ tăng áp cho trải nghiệm bức tốc khá tốt.
Toyota Fortuner 2.7V 4×2 AT (2017)
Fortuner thì… đã quá quen mặt với đường phố Việt Nam. Đây là SUV khung gầm rời (ladder-frame), nổi bật ở độ bền, sửa chữa đơn giản và giá trị bán lại cao. Không quá bóng bẩy về công nghệ nhưng đáng tin cậy, phù hợp với điều kiện đường xá đa dạng.
Thông số kỹ thuật (tổng hợp, ước tính hoặc theo trang báo dân dụng)
| Hạng mục | Ford Explorer Limited 2.3L EcoBoost – 2016 | Toyota Fortuner 2.7V 4×2 AT – 2017 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 669 triệu VND | 645 triệu VND |
| Động cơ / Hộp số | 2.3L EcoBoost I4 Turbo / AT 6 cấp (ước) | 2.7L I4 xăng / AT 5 cấp |
| Công suất / Mô-men xoắn | ≈ 275 hp / ≈ 420 Nm | ≈ 166 hp / ≈ 245 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước) | 10–12 L/100km (hỗn hợp) | 9–11 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (D x R x C) / Chiều dài cơ sở | ≈ 5048 x 1983 x 1769 mm / WB ≈ 2866 mm | ≈ 4795 x 1855 x 1835 mm / WB ≈ 2745 mm |
| Khoảng sáng gầm | ≈ 210 mm | ≈ 219 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, ESC, nhiều túi khí, camera lùi, hệ thống hỗ trợ người lái (tuỳ xe) | ABS, EBD, VSC (tuỳ bản), túi khí, cảm biến lùi (tuỳ xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất rộng, ghế da, hệ thống SYNC, nhiều tính năng điện | Ghế da/bọc nỉ tuỳ xe, hệ thống cơ bản, bền, dễ sửa chữa |
| Năm sản xuất / đời | 2016 | 2017 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Ford Explorer (ưu)
- Cảm giác lái: êm, ổn định, vào ga phản hồi tốt nhờ động cơ tăng áp. Nói thật là lái giống xe du lịch hơn là xe tải.\
- Tiện nghi: nhiều trang bị, nội thất rộng, hàng ghế 2/3 thoải mái cho gia đình lớn.\
- An toàn: trang bị an toàn điện tử tương đối đầy đủ trên bản Limited.\
- Phong cách: khác biệt, ngồi xe này thích có cảm giác “sang hơn” so với Fortuner.
Ford Explorer (nhược)
- Chi phí phụ tùng và bảo dưỡng thường cao hơn Toyota; dịch vụ Ford ít hơn ở vùng nhỏ.\
- Điện, đồ điện tử nhiều – có khi rắc rối nếu chủ xe không chăm.\
- Giá bán lại thường thấp hơn Toyota cùng phân khúc.
Toyota Fortuner (ưu)
- Độ bền: khung gầm rời, bền bỉ với đường xấu; ít phát sinh vặt vãnh.\
- Phụ tùng rẻ, sẵn, hệ thống đại lý Toyota phủ sóng khắp nơi.\
- Giá trị bán lại cao; nếu chạy dịch vụ hoặc đã tính bán lại thì Fortuner giữ giá tốt.
Toyota Fortuner (nhược)
- Cảm giác lái cứng hơn, rung lắc khi qua ổ gà, đặc biệt bản 2.7 cảm thấy thiếu sức khi chở nặng.\
- Nội thất, công nghệ đơn giản hơn, không sặc sỡ như Explorer.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
-
Cảm giác lái: Explorer mang lại cảm giác lái “mềm, kiểm soát” và tăng tốc tốt; Fortuner thì cao, tầm quan sát tốt nhưng phản hồi lái dày hơn, cảm giác hơi như lái xe bán tải. Theo mình thì nếu bạn thích lái phóng khoáng, Explorer hợp; còn muốn ngồi cao, tầm nhìn rộng và yên tâm vượt đường xấu, Fortuner là lựa chọn an toàn.
-
Cách âm: Explorer thắng ở khoản này – cabin tĩnh hơn, ít ồn văng vào khi chạy cao tốc. Fortuner do khung rời nên tiếng máy, tiếng đường dễ lọt vào trong hơn.
-
Hàng ghế: Hàng 2 của Explorer ngồi rộng; hàng 3 dùng được lâu hơn cho người lớn. Fortuner hàng 3 thường chật hơn, hợp cho trẻ em hoặc đồ đạc.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: Explorer bản Limited thường có hệ thống hỗ trợ nhiều hơn: cân bằng điện tử, hỗ trợ leo dốc/khởi hành ngang dốc, cảm biến/ camera, SYNC. Fortuner 2.7V có trang bị an toàn cơ bản và VSC tuỳ xe, ít công nghệ hỗ trợ hiện đại hơn.
Chi phí nuôi xe & bán lại ở VN
- Tiền sửa chữa/hậu mãi: Toyota thắng thế rõ rệt. Thay dầu, phụ tùng, phụ kiện Fortuner rẻ và có hàng dồi dào. Ford thì đôi khi phải order phụ tùng, thời gian chờ lâu hơn và tốn kém hơn.\
- Bảo hiểm, phụ kiện: chi phí tương đương, nhưng tổng chi tiêu dài hạn Explorer có thể cao hơn.\
- Giá trị bán lại: Fortuner giữ giá tốt hơn; Explorer mất giá nhanh hơn, nhưng nếu mẫu độc, trang bị nhiều thì vẫn có người mua.
Ví dụ thực tế: một người bạn mua Explorer 2015, sau 3 năm thấy thoải mái hơn nhiều cho gia đình 5 người, nhưng lúc bán lại thì phải hạ giá 10–15% so với dự tính vì thị trường ưa Toyota hơn.
Tình huống cụ thể
- Nếu gia đình 4–5 người, hay đi chơi đường dài, mang nhiều đồ: Explorer sẽ cho trải nghiệm thoải mái hơn, đặc biệt khi chạy cao tốc.\
- Nếu cần xe để chạy dịch vụ, đi công trường nhẹ, hay muốn chi phí vận hành thấp, dễ sửa chữa ở mọi tỉnh thành: Fortuner là lựa chọn thực tế.
Kết luận – Nên chọn xe nào cho ai?
- Gia đình đô thị, thích tiện nghi và lái êm: Ford Explorer 2016. Nếu bạn ưu tiên trải nghiệm, không ngại chi phí bảo dưỡng cao hơn, và muốn một chiếc xe rộng rãi, nhiều đồ công nghệ – chọn Explorer.\
- Người ưu tiên độ bền, chi phí vận hành thấp, giá trị bán lại: Toyota Fortuner 2017. Nếu bạn cần xe mạnh mẽ, dễ chăm sóc, muốn an toàn về sau bán lại thì Fortuner hợp hơn.
- Chạy dịch vụ/xe công: Fortuner.\
- Đam mê lái/những chuyến đi dài: Explorer.
Nói thật là, mình hơi thiên về Fortuner nếu đặt vào khung cảnh Việt Nam vì sự tiện lợi khi hỏng hóc và khả năng thanh khoản. Nhưng nếu bạn là người thích trải nghiệm, muốn một chiếc xe nhiều tính năng, Explorer lại khiến mình hào hứng hơn.
Bạn thiên về chiếc nào hơn? Bạn thường chạy đường trường hay nội đô? Nếu muốn, mình có thể so sánh thêm chi phí bảo dưỡng định kỳ cho cả hai trong 3 năm – bạn muốn mình làm cái bảng đó không? 
À mà, nếu bạn đang xem từng xe cụ thể trên bonbanh: nhớ kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng, tai nạn, và chạy thử ở nhiều dạng địa hình. Thực tế: có người chủ coi xe như báu vật thì giữ tốt; có chủ khác ít chăm thì xe cũ dù cùng đời chênh lệch nhiều về chất lượng. Bạn có dự định mua xe cũ ngay không hay còn muốn lướt thêm vài mẫu? Cứ nói, mình tư vấn chi tiết hơn nhé!