Nghe mình kể thật lòng: có lần mình phân vân giữa một chiếc Mazda CX-5 đời lướt và một con Ranger Wildtrak cứng cáp. Tự dưng thấy tiếc tiền nhưng vẫn muốn an tâm sử dụng. À mà, nếu bạn cũng đang ngó nghiêng hai mẫu này để mua xe dùng gia đình hoặc chạy việc, bài viết này là để giúp bạn so sánh nhanh, gần thực tế và dễ hiểu.
Mình viết theo kiểu tâm sự, chứ không phải liệt kê máy móc. Đối tượng phù hợp ở đây: những bạn đang tìm xe cũ tầm 500-650 triệu, cần so sánh giữa một SUV đô thị/đa dụng và một bán tải mạnh mẽ. Tiêu chí chính mình so sánh: chi phí mua + nuôi xe, cảm giác lái, độ bền, tiện nghi, an toàn, và phù hợp với nhu cầu sử dụng ở Việt Nam.
Tổng quan nhanh
Mazda CX-5 2.5 AT 2WD 2019
- Thương hiệu: Mazda, phân khúc crossover/CUV gầm thấp. Nói chung CX-5 nổi tiếng về thiết kế, cách âm tốt, vận hành mượt và nội thất khá sang cho tầm giá. Người mua thường nhắm tới gia đình đô thị, coi trọng cảm giác lái và sự thoải mái.

Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT 2018
- Thương hiệu: Ford, phân khúc bán tải. Ranger Wildtrak là bản cao cấp, mạnh mẽ, phù hợp với công việc nặng, kéo rơ-mooc, hoặc di chuyển nhiều trên đường xấu. Thường được người chạy dịch vụ tải nặng, nhà nông, doanh nghiệp nhỏ chọn.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Mazda CX-5 2.5 AT 2WD (2019) | Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT (2018) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 620 Triệu VND | 530 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 2.5L xăng / AT 6 cấp, 2WD | 3.2L diesel 5 xy-lanh / AT 6 cấp, 4×4 |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~188 PS / ~252 Nm | ~200 PS / ~470 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 8 – 10 L/100km (thực tế đô thị) | 9 – 12 L/100km (đường hỗn hợp, nặng hơn khi kéo) |
| Kích thước (DxRxC), chiều dài cơ sở | ~4550 x 1840 x 1680 mm, DSS 2700 mm | ~5370 x 1860 x 1830 mm, DSS 3270 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~200 mm | ~230-240 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, 6 túi khí, hệ thống GVC (phổ biến) | ABS, EBD, BA, 2-6 túi khí tùy cấu hình, hỗ trợ đổ đèo (model phụ thuộc) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất da, hệ thống giải trí, điều hoà tự động, cảm giác lái thể thao | Ghế da, cấu hình off-road, Camera, cảm biến, tính năng kéo và 4×4 |
| Năm sản xuất/đời | 2019 | 2018 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: nhiều thông số là ước lượng phổ biến cho phiên bản Việt Nam. Nếu thiếu chi tiết, mình để -.

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Mazda CX-5
Ưu
– Cách âm tốt, đi phố êm, ít mệt mỏi khi đi xa. Mình từng chở gia đình Hà Nội – Hạ Long, ngồi ghế sau vẫn thấy thoải mái. Nói thật là mỗi lần chạy đường trường, CX-5 cho cảm giác dễ chịu hơn Ranger.
– Nội thất hoàn thiện ngon hơn so với bán tải, nhìn lịch sự, phù hợp gia đình, gặp khách hàng. À mà còn có cảm giác lái hơi thể thao, tay lái phản hồi tốt.
– Chi phí dịch vụ, bảo dưỡng hợp lý ở các đại lý Mazda, phụ tùng phổ biến.
Nhược
– Dễ bị giới hạn khi cần chở hàng cồng kềnh hoặc đi đường đất xấu. Gầm thấp hơn Ranger nên đừng lăn tăn off-road.
– Tiêu hao xăng cao hơn diesel nếu đi nhiều đường trường hoặc tải nặng.
– Giá mua cao hơn so với một số xe cùng phân khúc cũ nhưng đổi lại cảm giác thoải mái.
Ford Ranger Wildtrak
Ưu
– Cực khỏe, kéo hàng tốt, đi đường xấu, leo dốc hay vượt ổ gà không ngán. Mình có thử chở đồ dọn nhà, gần như không lo thiếu lực.
– Diesel mạnh và bền nếu chăm đúng cách; phù hợp người dùng cần tải nặng hoặc di chuyển nhiều tỉnh thành.
– Giá mua hiện tại mềm hơn CX-5 nhiều, nên với ngân sách éo le thì Ranger dễ tiếp cận.
Nhược
– Cách âm và độ thoải mái không bằng CX-5, đặc biệt ghế sau cứng hơn, xe rung hơn trên đường ồn hoặc nhiều ổ gà.
– Chi phí bảo dưỡng một số hạng mục và phụ tùng có thể cao, tuỳ nơi; trạm dịch vụ Ford phân bố rộng nhưng ở vùng sâu đôi khi khó tìm đồ nhanh.
– Kích thước lớn, khó luồn lách trong phố chật, bãi đỗ có thể là thử thách.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
-
Cảm giác lái: CX-5 thiên về sự linh hoạt, vào cua đằm, thích hợp cho ai thích lái vui nhưng vẫn an toàn. Ranger thì nặng nề, chắc, nhưng rất tự tin khi cần lực kéo hoặc chạy đường xấu.
-
Cách âm: CX-5 tốt hơn rõ rệt. Trên đường cao tốc, tiếng gió và lốp được hạ thấp, nghe nhạc thoải mái. Ranger ồn hơn, tiếng động cơ diesel rõ ở vòng tua thấp.
-
Thoải mái hàng ghế: CX-5 cho hàng ghế sau êm hơn, có bệ tì tay, khoảng để chân ổn. Ranger đa phần ghế sau dành cho chở người ngắn hạn hơn, không dành cho ai mê êm.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: Mazda thường có G-Vectoring và hệ thống cân bằng, camera lùi, cảm biến. Ranger Wildtrak có ưu thế ở tính năng 4×4, hỗ trợ đổ đèo, khóa vi sai tuỳ trang bị. Nói chung, cả hai đều có công nghệ an toàn cơ bản, nhưng CX-5 nhỉnh về trợ lái đô thị.
Bạn thích chạy phố hay thích off-road nhẹ cuối tuần? Bạn có cần chở hàng thường xuyên không? (Hỏi thật đó)
Bạn có cảm thấy quan trọng tính cách âm khi đi đường dài không?
Ví dụ thực tế
1) Nếu gia đình 4 người, sống ở thành phố, cuối tuần hay về quê 1-2 lần/tháng: CX-5 sẽ cho trải nghiệm dễ chịu hơn, ít mệt, không cần bền như xe thương mại. Mình đã dùng CX-5 cho vài chuyến Hà Nội – Sapa, chả muốn đổi.
2) Nếu bạn chạy dịch vụ chuyên chở vật liệu, đi công trường hoặc hay kéo rơ-mooc nhỏ: Ranger Wildtrak phù hợp hơn, khỏe hơn, chi phí ban đầu thấp hơn CX-5 và ít khi thiếu lực.


Lời khuyên kết luận theo nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị, ưu tiên sự êm ái, tiện nghi và tiết kiệm thời gian: Chọn Mazda CX-5 2.5 2019. Theo mình thì đây là lựa chọn an toàn, ít tốn công sửa vặt và phù hợp để đi lại hàng ngày.
-
Chạy dịch vụ tải nhẹ, công việc cần kéo/đi đường xấu, hoặc thích phong cách bụi bặm: Chọn Ford Ranger Wildtrak 3.2 2018. Nói thật là với nhu cầu đó, Ranger bền, khỏe và giá mềm hơn CX-5 ở thị trường cũ.
-
Đam mê trải nghiệm lái, thích vào cua: CX-5 sẽ làm bạn vui hơn.
- Cần tiết kiệm nhiên liệu khi chạy nhiều km/tuần: Ranger diesel có lợi khi chạy đường trường với tải nặng, nhưng nếu di chuyển chủ yếu trong thành phố, CX-5 có thể tốn hơn.
Cuối cùng, mình khuyên bạn trước khi quyết: kiểm tra lịch sử bảo dưỡng, chạy thử ít nhất 30 phút ở nhiều dạng đường, hỏi kỹ số km thật và thử ngửi mùi khoang máy. À mà đừng quên đem thợ có kinh nghiệm đi cùng nếu bạn không rành kỹ thuật.
Bạn đang thiên về chiếc nào hơn? Muốn mình gợi ý checklist xem xe lướt nhớ kiểm tra những gì không?
