Mình mới ngó qua 2 chiếc này và muốn chia sẻ thật lòng như đang nói chuyện với bạn bè – ai đang phân vân giữa một chiếc bán tải mạnh mẽ đã qua dùng và một SUV hybrid mới tinh. À mà, nếu bạn cần xe cho gia đình, chạy dịch vụ hay thích off-road nhẹ thì bài này giúp lọc ý nhé.
Ai phù hợp với mỗi xe? Và tiêu chí mình so sánh
Nói thật là mục tiêu của mình khi viết: giúp bạn nhanh biết xe nào hợp với nhu cầu ở VN dựa trên mấy khoản quan trọng: giá mua, chi phí nuôi xe, cảm giác lái, độ bền và khả năng thanh khoản khi bán lại. Mình cũng sẽ để ý tới trang bị an toàn, tiện nghi và mức tiêu hao thực tế – những thứ mà nếu dùng hàng ngày bạn mới thấy rõ.
Tổng quan nhanh từng xe
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT (2021)
Ford Ranger là tượng đài trong phân khúc bán tải ở Việt Nam. Wildtrak thường được nhắc tới vì kiểu dáng hầm hố, sức kéo khỏe, khả năng vượt địa hình tốt và độ bền đã được kiểm chứng qua nhiều năm. Mẫu 2.0L 4×4 thường là lựa chọn cho ai cần công năng, chở đồ hoặc thỉnh thoảng off-road.
Haval Jolion HEV (2025)
Haval Jolion là SUV cỡ nhỏ, bản HEV là phiên bản hybrid, nhấn mạnh tiết kiệm nhiên liệu và tiện nghi cho đô thị. Mới, nhiều công nghệ hỗ trợ và dễ chạy trong phố. Thương hiệu Haval đang tăng độ phủ ở VN nhờ giá cạnh tranh.
Bảng so sánh thông số chính
| Hạng mục | Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT (2021) | Haval Jolion HEV (2025) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 680 Triệu VND (lướt) | 625 Triệu VND (mới/khuyến mãi tùy lúc) |
| Động cơ/hộp số | 2.0L Bi-Turbo diesel / 10AT (4×4) (xấp xỉ) | 1.5L turbo + mô-tơ điện (HEV) / e-CVT (ước tính) |
| Công suất / mô-men xoắn | ~213 mã lực / ~500 Nm (ước tính) | ~150-190 mã lực tổng hợp (tuỳ thông số) / – |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 9-10 L/100km (thực tế tuỳ kiểu chạy) | 4.5-6 L/100km (trong đô thị tiết kiệm hơn) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~5.35m x 1.86m x 1.83m, trục cơ sở ~3.22m | ~4.47m x 1.84m x 1.61m, trục cơ sở ~2.68m |
| Khoảng sáng gầm | ~230-237 mm | ~170-180 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, nhiều túi khí (tuỳ bản) | Hệ thống hỗ trợ lái, túi khí, cảnh báo (tuỳ bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất bền, ghế da, màn hình, trợ lái cơ bản | Nhiều công nghệ hỗ trợ, màn hình lớn, kết nối, chế độ lái tiết kiệm |
| Năm sản xuất/đời | 2021 | 2025 |
| Số km (nếu có) | – (liên hệ người bán) | – |
(Lưu ý: một số thông số là ước tính dựa trên thông tin phổ biến; nếu cần chính xác tuyệt đối, mình khuyên gọi thẳng người bán hoặc hãng.)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Ford Ranger Wildtrak
Ưu:
– Cực kỳ chắc chắn, chịu tải tốt. Nếu bạn hay chở đồ, kéo rơ-moóc hoặc đi công trường thì rất hợp.
– Độ bền: nhiều anh em chạy dịch vụ/kinh doanh chọn Ranger vì ít hỏng vặt nặng.
– Độ thanh khoản cao: xe thương hiệu Ford, phụ tùng nhiều, thị trường chợ cũ ổn.
– Khả năng off-road, khoảng sáng gầm lớn – đi miền núi tự tin.
Nhược:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn xe hybrid, chi phí chạy lâu dài đội lên.
– Cai dịch vụ, đúng là ở một số nơi sửa chữa rành, nhưng phụ tùng nhập khẩu có khi lâu, giá sửa hơi chát.
– Ghế sau và vận hành trong phố có thể cảm thấy hơi thô, cách âm chưa bằng SUV sang.
Haval Jolion HEV
Ưu:
– Rất tiết kiệm xăng – phù hợp ai chạy nhiều trong thành phố.
– Nhiều công nghệ an toàn và hỗ trợ lái phổ thông, nội thất hiện đại.
– Giá mua hợp lý cho xe mới, chế độ bảo hành có khi tốt hơn xe đã qua dùng.
– Dễ lái, thoải mái trong đô thị, đậu xe tiện hơn do kích thước nhỏ.
Nhược:
– Thương hiệu còn non trẻ ở VN so với Ford – khi bán lại có thể bị mất giá nhanh hơn.
– Phụ tùng, mạng lưới dịch vụ chưa phủ sóng bằng các hãng lâu đời; một số phụ tùng phải đặt từ nước ngoài.
– Không phù hợp đi đường nhiều đất đá, kéo tải lớn.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
-
Cảm giác lái: Ranger cho cảm giác lái nặng, chắc, gần giống xe tải cỡ lớn – thích những ai mê cảm giác ‘cầm quyền’ và muốn xe phản hồi mạnh mẽ. Jolion lái nhẹ, linh hoạt, chuyển hướng nhanh, hợp phố.
-
Cách âm: Nói chung Ranger 2021 cách âm ổn nhưng do thân xe bán tải, tiếng máy diesel ám vào khoang lái hơn so với 1 chiếc SUV xăng/hybrid. Jolion HEV êm hơn ở tốc độ thấp, nhưng khi cao tốc tiếng gió có thể nghe rõ.
-
Hàng ghế: Ranger hàng ghế trước thoải mái, nhưng hàng sau có thể không êm như SUV; Jolion tối ưu ghế sau cho hành khách đô thị, tự nhiên rộng rãi cho gia đình nhỏ.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: Jolion HEV có nhiều tính năng hỗ trợ hiện đại (camera, cảm biến, cảnh báo…), còn Ranger Wildtrak có các tính năng trâu bò kiểu hỗ trợ địa hình, ổn định, hỗ trợ kéo – nói chung khác chức năng, khác mục đích.
Ví dụ thực tế
1) Nếu bạn sống ở Sài Gòn, đi làm mỗi ngày, đôi khi về quê cuối tuần: Jolion HEV tiết kiệm xăng, đậu xe dễ. Theo mình thì bạn giảm được khá nhiều tiền xăng mỗi tháng.
2) Nếu công việc của bạn liên quan xây dựng nhẹ, thỉnh thoảng chở vật liệu, chạy tỉnh: Ranger Wildtrak hợp hơn, ít lo hỏng vặt khi phải chở hàng nặng.
Bạn thường xuyên đi quãng ngắn trong nội đô hay đi xa cuối tuần? Bạn có cần chở đồ to cồng kềnh không?
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Chi phí bảo dưỡng: Ranger diesel thường tốn hơn Jolion HEV về nhiên liệu; nhưng sửa chữa động cơ diesel có thể bền, ít phải vào gara liên miên. Jolion HEV có pin và hệ thống điện – chi phí thay thế cao nếu hết bảo hành.
- Bảo hiểm, đăng kiểm: tương đương, nhưng phí bảo dưỡng định kỳ của Jolion có thể rẻ hơn nhờ ít hao xăng.
- Bán lại: Ranger giữ giá tốt hơn trong phân khúc bán tải tại VN; Haval có thể mất giá nhanh hơn vì thương hiệu chưa có chỗ đứng lâu dài.
Kết luận – Khuyến nghị theo nhóm khách hàng
- Gia đình đô thị, ưu tiên tiết kiệm xăng, tiện nghi: Chọn Haval Jolion HEV. Nói thật là bạn sẽ thấy vui vì chi phí nhiên liệu giảm và xe dễ dùng trong phố.
- Chạy dịch vụ/kinh doanh có hay chở hàng nhẹ: Tùy loại dịch vụ, nhưng Jolion hơi khiêm tốn nếu cần tải nhiều; Ranger có ưu thế nếu cần sức kéo và độ bền.
- Đam mê off-road, cần xe mạnh mẽ, thỉnh thoảng chở đồ: Ford Ranger Wildtrak. Xe cho cảm giác cứng cáp, hợp địa hình.
- Tiết kiệm lâu dài, ít rủi ro hỏng vặt trong môi trường đô thị: Jolion HEV cho chi phí vận hành thấp hơn về lâu dài (nhưng lưu ý pin và hệ thống hybrid khi hết bảo hành).
Bạn muốn mình so sánh sâu hơn về một mục cụ thể (ví dụ chi phí bảo dưỡng 3 năm, hoặc chênh lệch trả góp hàng tháng)? Hay muốn mình giúp so sánh thêm các xe khác trong tầm giá?
Nói chung, nếu mình phải chọn hôm nay cho nhu cầu đi lại hàng ngày trong thành phố + thỉnh thoảng đi xa cuối tuần thì mình nghiêng về Jolion HEV vì tiết kiệm và tiện nghi. Nhưng nếu công việc đòi hỏi sức kéo, độ bền cơ bản – Ranger vẫn là ông vua không thể bỏ qua.
Bạn nghĩ sao? Muốn mình thử bóc tách thêm về chi phí thực tế theo km, hoặc gợi ý gara, nơi mua phụ tùng cho từng xe không?