Mình vừa lượn qua mấy tin rao bán và thấy hai chiếc này khá hợp túi tiền nhiều người ở Việt Nam hiện tại, nên viết chút nhận xét cá nhân cho bạn tham khảo. Ai hợp với xe nào thì tuỳ nhu cầu: cần rộng rãi, an toàn, giữ giá hay tiết kiệm chi phí nuôi xe? Tiêu chí mình so sánh: giá, động cơ/hộp số, cảm giác lái, độ bền/chi phí bảo dưỡng, tiện nghi, cách âm và khả năng giữ giá khi bán lại.
Tổng quan nhanh
Toyota Camry 2.0E (2017)
- Thương hiệu: Toyota – danh tiếng bền bỉ, dễ bán lại.
- Phân khúc: sedan hạng D, thiên về sự thoải mái và an toàn cho gia đình, chạy dịch vụ cao cấp cũng được.
- Thế mạnh: chất lượng hoàn thiện, nội thất rộng rãi, cách âm tốt và độ tin cậy lâu dài.
Hyundai Elantra 2.0 AT (2020)
- Thương hiệu: Hyundai – công nghệ trẻ, nhiều trang bị so với tầm tiền.
- Phân khúc: sedan hạng C, hướng tới người trẻ, gia đình nhỏ hoặc chạy cá nhân tiết kiệm.
- Thế mạnh: giá rẻ hơn, thiết kế trẻ trung, nhiều tính năng tiện nghi so với tầm giá.
À mà, mình chạy thử cả hai rồi vài lần – nói thật là cảm giác khác hẳn: Camry mang lại sự đầm chắc, Elantra linh hoạt, cơ động trong phố.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Toyota Camry 2.0E (2017) | Hyundai Elantra 2.0 AT (2020) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 575 Triệu VND | 479 Triệu VND |
| Động cơ / Hộp số | 2.0L I4, 6AT | 2.0L I4, 6AT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~167 mã lực / ~199 Nm | ~150 mã lực / ~179 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 7.5 – 8.5 L/100km (hỗn hợp) | 7.5 – 8.5 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (D x R x C), chiều dài cơ sở | 4.825 x 1.825 x 1.470 mm, trục cơ sở 2.775 mm | 4.570 x 1.800 x 1.450 mm, trục cơ sở 2.700 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~150 mm | ~150 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, túi khí, VSC (tuỳ xe) | ABS, EBD, BA, túi khí, ESC (tuỳ xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất rộng, ghế êm, điều hoà ổn, cách âm tốt | Nhiều option/giá rẻ hơn, màn hình, camera lùi, gói tiện nghi tốt |
| Năm sản xuất / đời | 2017 | 2020 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Toyota Camry 2.0E (2017)
– Ưu:
– Độ bền, ít hỏng vặt, mạng lưới dịch vụ và phụ tùng rộng khắp ở VN. Theo mình thì mua Camry là mua sự an tâm.
– Cách âm tốt, ngồi sau rất thư giãn – thích hợp cho gia đình hoặc tiếp khách quan trọng.
– Giá trị bán lại cao, ít mất giá so với nhiều mẫu khác.
– Nhược:
– Giá mua (575 triệu) cao hơn Elantra, chi phí bảo dưỡng, thay thế vật tư chính hãng cũng có khi cao hơn một chút.
– Công nghệ giải trí, hỗ trợ lái không trẻ trung bằng xe đời mới.
Hyundai Elantra 2.0 AT (2020)
– Ưu:
– Giá mềm hơn (479 triệu) mà vẫn có động cơ 2.0, trang bị tiện nghi hơi “đầy đặn” so với tầm tiền.
– Thiết kế ngoại thất và nội thất hiện đại hơn, phù hợp người trẻ hoặc gia đình nhỏ.
– Chi phí thay phụ tùng rẻ hơn Toyota ở một vài mặt hàng (nhưng không phải tất cả).
– Nhược:
– Độ bền lâu dài có phần thua Camry (về mặt thương hiệu, lịch sử ở VN), cần kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng.
– Cách âm, sự đầm chắc trên đường cao tốc không bằng Camry.
Một ví dụ thực tế: mình có ông anh làm quản lý, chọn Camry cũ vì muốn xe ổn định, ít lo lắng. Còn thằng bạn mình thì lấy Elantra 2.0 vì thích ngoại hình, chi phí ban đầu thấp, dùng đi làm và gia đình nhỏ – chi phí bảo dưỡng hàng năm cũng dễ chịu.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Camry cho cảm giác lái ‘đầm, nặng’, hợp đường trường và chạy êm, ít phải chỉnh tay nhiều. Elantra nhẹ nhàng, đánh lái nhanh, phù hợp đô thị, luồn lách dễ.
- Cách âm: Camry ăn đứt ở tốc độ cao, tiếng động cơ và gió lọt vào cabin ít hơn. Elantra chấp nhận được trong phố nhưng lúc chạy 100 km/h trên cao tốc thì sẽ nghe rõ tiếng gió, máy hơn.
- Ghế và thoải mái: Camry ghế êm, đi xa mấy tiếng không mỏi. Elantra ghế cũng khá nhưng không có độ êm như Camry ở hành trình dài.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Cả hai đều có đủ tính năng cơ bản như ABS, EBD, camera/lùi (tuỳ xe). Camry thiên về an toàn thụ động và hệ khung chắc, Elantra chú trọng trang bị điện tử và tiện nghi nhiều hơn ở đời 2020.
Theo mình thì nếu bạn chạy đường dài thường xuyên, ưu tiên sự êm ái và ít rắc rối, Camry là chọn tốt. Nếu hay chạy trong phố, muốn xe trẻ trung, trang bị ổn và tiết kiệm chi phí mua ban đầu thì Elantra hợp lý.
Chi phí nuôi xe & giữ giá
- Nuôi xe: Elantra có thể rẻ hơn ở vài hạng mục phụ tùng, nhưng Camry bền nên đôi khi ít phải sửa lớn. Chi phí dịch vụ chính hãng Toyota thường cao hơn, nhưng bạn có thể dùng phụ tùng OEM/xách tay giúp tiết kiệm.
- Bán lại: Camry giữ giá tốt hơn, bán nhanh hơn thị trường cũ. Elantra xuống giá nhanh hơn, tuy nhiên nếu mua đời 2020 còn lại nhiều năm dùng thì vẫn có giá cạnh tranh.
Bạn quan tâm điểm nào nhất khi mua xe cũ: chi phí nuôi hàng tháng, an toàn, hay giữ giá khi bán lại? (Nhớ trả lời cho mình nhé, có thể tư vấn sâu hơn)
Tình huống cụ thể (ví dụ)
1) Gia đình 4 người, cha mẹ lớn tuổi, thường xuyên về quê và đi cao tốc: Camry 2.0E 2017 sẽ hợp vì ghế êm, khoang sau thoải mái, cách âm tốt.
2) Người độc thân/ghép vợ chồng trẻ, đi làm trong thành phố, muốn tiết kiệm chi phí ban đầu và thích kiểu dáng hiện đại: Elantra 2.0 AT 2020 hợp hơn.
Bạn đang ưu tiên chỗ nào hơn: tiết kiệm tiền mua trước mắt hay đầu tư để khỏi lo lắng về sau? Và bạn chủ yếu chạy nội thành hay đi xa cuối tuần? (Trả lời câu này mình sẽ gợi ý chi tiết hơn)
Kết luận & khuyến nghị
- Nếu bạn muốn an toàn, ổn định, ít nâng cấp, ưu tiên giữ giá và tiện cho gia đình: chọn Toyota Camry 2.0E 2017 (dù giá cao hơn một chút, nhưng yên tâm hơn về độ bền dài hạn).
- Nếu bạn muốn tiết kiệm chi phí mua ban đầu, thích xe nhìn trẻ trung, nhiều option và dùng chủ yếu trong đô thị: chọn Hyundai Elantra 2.0 AT 2020 (có thể sẽ phải chấp nhận cách âm và độ đầm chưa bằng Camry).
Nói chung, theo mình thì Camry là chọn an toàn còn Elantra là chọn thông minh nếu bạn muốn tối ưu chi phí ban đầu. À mà nếu bạn muốn, mình có thể giúp check thêm lịch sử bảo dưỡng hai xe trên link rao bán, hoặc hướng dẫn cách kiểm tra xe cũ trước khi mua.
Nếu được, gửi cho mình ảnh nội thất hoặc thông số odometer của hai xe này – mình xem và góp ý tiếp. Bạn nghiêng về xe nào hơn rồi?