Ford Ranger XLS 2.0L 4×4 AT 2024 vs Mazda CX-5 Premium Exclusive 2.0 AT 2024 – Nên chọn xe nào cho nhu cầu của bạn?

Mình vừa ngồi test nhanh hai chiếc này, nên viết vài dòng chia sẻ cho bạn đang phân vân. À mà mục đích bài viết là để so sánh thực tế, phù hợp với người dùng ở Việt Nam: ai cần xe tải nhẹ, ai cần crossover cho gia đình, ai quan tâm đến chi phí nuôi xe hay giá trị bán lại. Tiêu chí mình so sánh: giá, vận hành, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi và cảm giác lái.

Tổng quan nhanh

Ford Ranger XLS 2.0L 4×4 AT – “mạnh mẽ, thực dụng”

Ford Ranger lâu nay được biết đến là bán tải bền bỉ, phục vụ tốt cho người chạy công trình, đi leo đèo hay chở hàng. Xe A này là bản XLS 2.0L 4×4 AT, giá tham khảo 710 triệu VND. Nói thật là mình thấy Ranger hợp với ai cần một chiếc xe chịu tải, đi nhiều địa hình xấu và ít kén dịch vụ sửa chữa.

Mazda CX-5 Premium Exclusive 2.0 AT – “êm ái, tinh tế cho đô thị”

Mazda CX-5 nằm ở phân khúc CUV/crossover, thiên về sự thoải mái, cách âm tốt và thiết kế nội thất sang hơn so với bán tải. Xe B bản Premium Exclusive 2.0 AT có giá 850 triệu VND. Theo mình thì đây là lựa chọn hợp với gia đình đô thị cần xe lái êm, tiện nghi đủ dùng và ít thích mạo hiểm off-road.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật

Ghi chú: một vài thông số là ước tính hoặc tuỳ theo phiên bản thị trường; nếu bạn cần chính xác tuyệt đối thì nên kiểm tra thông tin từ đại lý hoặc link bán hàng chi tiết.

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt

Ford Ranger XLS (Ưu)

• Độ bền và khả năng chịu tải tốt: chạy đường xấu, leo đèo, chở hàng nhẹ đều ổn. Nói thật mình từng thấy Ranger dùng vài năm mà máy vẫn khỏe, ít hỏng vặt.
• Dịch vụ, phụ tùng phổ biến: ở tỉnh thành hay vùng sâu, tìm đồ thay dễ hơn xe châu Á khác.
• Thiết kế thực dụng, dễ sửa chữa, độ bền khung gầm cao.

( Nhược )
– Cách âm và tiện nghi nội thất không bằng CX-5; nếu bạn muốn sự êm ái hàng ngày thì có thể hơi khó chịu.
– Tiêu hao nhiên liệu khi di chuyển nội đô và chở nặng có thể cao.

Mazda CX-5 Premium Exclusive (Ưu)

• Cách âm tốt, nội thất tinh tế, ngồi sau thoải mái cho gia đình. Đây là điểm mình thích nhất trên CX-5.
• Công nghệ an toàn và hỗ trợ lái khá đầy đủ ở bản Premium: phù hợp cho hành trình dài và chạy phố.
• Tiết kiệm nhiên liệu hơn khi đi đô thị so với bán tải.

( Nhược )
– Không phù hợp nếu bạn cần chở hàng nặng hoặc đi off-road thường xuyên.
– Phụ tùng và chi phí sửa chữa đôi khi cao hơn, và ở vùng xa thì tìm đồ hơi khó hơn Ranger.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ lái

• Cảm giác lái: Ranger cho cảm giác lái… chắc, nặng tay lái hơn, cảm giác mặt đường rõ rệt. CX-5 mượt, nhẹ và phản hồi lái tinh tế hơn – phù hợp đường phố và chạy cao tốc êm. Nếu bạn thích cảm giác “lái lớn”, Ranger sẽ làm bạn phê. Còn muốn êm, thì CX-5 dễ gây nghiện.

• Cách âm: CX-5 thắng cuộc ở đây. Mazda làm rất tốt việc tách tiếng máy, tiếng gió và tiếng vọng từ lốp. Ranger thì ồn hơn ở tốc độ cao và trên đường xấu.

• Ghế và không gian: Ghế CX-5 ôm, êm, hàng ghế sau thoáng cho 2 người lớn; Ranger rộng rãi phía sau (nếu là cabin kép) nhưng ghế cứng hơn.

• Công nghệ hỗ trợ lái: Mazda ở bản Premium thường có nhiều tính năng an toàn chủ động hơn (cảnh báo, phanh tự động, chìa khoá thông minh…). Ranger XLS vẫn có nền tảng an toàn cơ bản, nhưng nhiều tính năng cao cấp vẫn ở các phiên bản trên.

Chi phí nuôi xe, độ bền và bán lại

• Chi phí nhiên liệu: Ranger tốn xăng/diesel hơn nếu bạn đi trong phố nhiều. CX-5 tiết kiệm hơn trong điều kiện vận hành bình thường.
• Bảo dưỡng & sửa chữa: Ranger đơn giản hơn, chi phí phụ tùng rẻ hơn và nhiều gara biết sửa loại này. Mazda tốn hơn một chút cho phụ tùng chính hãng.
• Giá trị bán lại: Ranger có lợi thế ở thị trường Việt Nam – xe bán tải luôn có lớp khách hàng riêng, giá giữ tương đối tốt. CX-5 cũng giữ giá ổn ở phân khúc crossover, nhưng dao động theo thị trường SUV cũ.

Ví dụ thực tế

1) Trường hợp gia đình 4 người sống ở ngoại thành, hay về quê, cần chở đồ dọn nhà, đôi khi ra công trường: Ranger sẽ phù hợp hơn. Mình có một người bạn dùng Ranger đi miền núi, máy bền, ít vướng mắc.

2) Trường hợp gia đình 2 vợ chồng, có trẻ nhỏ, sống trong thành phố, thích weekend trip cho du lịch nhẹ nhàng: CX-5 cho trải nghiệm thoải mái, cách âm tốt, ghế êm – hợp gu hơn.

Bạn thuộc nhóm nào trong hai ví dụ trên?

Kết luận – Nên chọn ai? (Khuyến nghị rõ ràng)

• Gia đình đô thị, ưu tiên tiện nghi và lái êm: Chọn Mazda CX-5 Premium Exclusive 2.0 AT. Giá cao hơn chút nhưng bù lại sự thoải mái và công nghệ.

• Chạy dịch vụ, hay chở hàng/đi địa hình/gặp đường xấu thường xuyên: Chọn Ford Ranger XLS 2.0L 4×4 AT. Độ bền, chi phí sửa chữa và khả năng chuyên chở là điểm mạnh.

• Đam mê lái, thích xe “mạnh mẽ” và phong cách bán tải: Ranger.

• Muốn tiết kiệm nhiên liệu và trải nghiệm hàng ngày êm ái: CX-5.

Nói thật là không có xe nào hoàn hảo tuyệt đối – tuỳ nhu cầu bạn sẽ thấy cái nào hợp hơn. Theo mình thì nếu bạn lăn tăn giữa 2 xe này, hãy trả lời mấy câu sau: Bạn ưu tiên công năng hay sự thoải mái? Hay bạn di chuyển nhiều trên cao tốc/đô thị? Cần chở hàng/hay chở gia đình nhiều hơn? Trả lời xong rồi mình tư vấn sâu hơn cụ thể cho nhu cầu của bạn.

Bạn muốn mình so sánh thêm chi phí bảo hiểm, lệ phí trước bạ, hay giá lăn bánh cụ thể cho từng tỉnh thành không? Mình có thể làm tiếp.

Hy vọng bài viết giúp bạn bớt rối rắm. Nếu cần mình gửi link chi tiết từng xe hoặc so sánh bản cao hơn nữa thì nói, mình hỗ trợ tiếp nhé!