VinFast VF5 Plus 2025 vs Honda CR‑V 2.4 AT 2015 – Nên mua xe mới điện nhỏ hay SUV cũ rộng rãi?

Ai hợp với hai lựa chọn này và tiêu chí mình so sánh

Mình hay gặp mấy bạn trẻ cần xe chạy trong thành phố, và cũng có vài gia đình nhỏ muốn một chiếc rộng rãi để đi chơi cuối tuần. À mà hôm nay mình thử so sánh hai chiếc thường được đặt lên bàn cân: VinFast VF5 Plus (2025) – một chiếc EV nhỏ gọn, và Honda CR‑V 2.4 AT (2015) – một chiếc SUV cỡ vừa đã qua sử dụng. Nói thật là, hai xe này nhắm tới nhóm khách khác nhau, nên mình sẽ nhìn từ góc độ: chi phí mua + nuôi xe, cảm giác lái, sự tiện dụng hàng ngày, độ bền và giá trị khi bán lại.

Bạn đang ưu tiên tiết kiệm chi phí hàng tháng hay cần chỗ ngồi rộng rãi? Bạn có thường xuyên đi cao tốc/đi tỉnh không?

Tổng quan nhanh

VinFast VF5 Plus (2025)

• Thương hiệu: VinFast – một hãng Việt đang đẩy mạnh mảng điện.
• Phân khúc: xe đô thị điện cỡ A / crossover nhỏ.
• Thế mạnh: mới, thiết kế hiện đại, vận hành không ồn, chi phí vận hành thấp (điện), dễ đậu trong phố.

Honda CR‑V 2.4 AT (2015)

• Thương hiệu: Honda – danh tiếng bền bỉ, mạng lưới dịch vụ rộng.
• Phân khúc: SUV/Crossover cỡ trung, gia đình.
• Thế mạnh: khoang rộng, ghế ngồi thoải mái, đáng tin cậy, phụ tùng dễ tìm, phù hợp đi đường dài.

Bảng so sánh nhanh (thông số tham khảo)

Ưu – nhược điểm theo người dùng ở Việt Nam

VinFast VF5 Plus

Ưu: xe mới, bảo hành, ít phải sửa vặt nếu không chạm phần cơ khí truyền thống; chi phí «đổ xăng» rẻ hơn (chuyển sang điện); dễ lái trong phố vì nhỏ; cảm giác lướt êm, máy không gằn như xe xăng. Nói thật là mình thích cái cảm giác vọt lẹ của mô-tơ điện khi đạp ga – rất hợp cho stop-and-go ở nội đô.

Nhược: tầm hoạt động (range) có thể là nỗi lo nếu bạn hay đi xa; hạ tầng sạc ở tỉnh chưa đồng bộ; phụ tùng, dịch vụ chuyên sửa EV ở một số tỉnh còn hạn chế; khi bán lại, thị trường xe điện cũ ở VN vẫn đang phát triển, nên giá có thể chưa ổn định.

Honda CR‑V 2.4 AT 2015

Ưu: bền, dễ sửa, phụ tùng có nhiều, thợ biết làm – điều quan trọng ở các vùng tỉnh; khoang hành khách rộng, gầm cao, phù hợp đi đường xấu; giá trị bán lại ổn (Honda luôn được ưa chuộng). Mình có vài bạn chạy CR‑V lâu năm, họ chỉ than nhiều nhất là ngốn xăng chút thôi.

Nhược: xe đã hơn chục năm thì sẽ có hao mòn: treo, cục pin ắc-quy, điều hòa, nội thất dễ xuống cấp; chi phí bảo dưỡng cho động cơ xăng (dầu, lọc, timing nếu cần) và sửa chữa lớn có thể phát sinh; cách âm không bằng xe mới.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ

• Cảm giác lái: VF5 nhạy, phản hồi ga nhanh, phù hợp đi phố, vòng quay nhỏ, dễ luồn lách. CR‑V thì ổn định hơn ở tốc độ cao, đầm hơn khi lên cao tốc. Nếu bạn thích cảm giác chắc tay khi ôm cua và đi đường dài, CR‑V cho cảm giác an tâm hơn.

• Cách âm: EV mới như VF5 thường sẽ yên tĩnh hơn ở dải động cơ (không có tiếng máy), nhưng tiếng lốp và gió vẫn còn. CR‑V 2015 do tuổi xe nên cách âm có thể kém hơn, tuỳ tình trạng cách âm hiện tại.

• Hàng ghế: CR‑V thắng thế về không gian và tựa lưng thoải mái cho người lớn; VF5 phù hợp cho 2–4 người khi di chuyển trung bình trong phố.

• Công nghệ hỗ trợ lái: VF5 mới sẽ có các tiện ích kết nối hiện đại, có thể có một số tính năng hỗ trợ lái cơ bản ở phiên bản Plus. CR‑V 2015 có hệ thống an toàn tiêu chuẩn của Honda thời đó (ABS, VSA…), nhưng ít hỗ trợ điện tử so với xe mới.

Tình huống thực tế để bạn hình dung

1) Nếu bạn sống ở nội thành Hà Nội/TP.HCM, chạy hàng ngày 20–40 km, có chỗ sạc ở nhà: VF5 giúp tiết kiệm chi phí, đậu dễ, lái vui. Ví dụ: bạn đi chợ, đưa con đi học rồi chạy việc – pin đầy sáng là ok.

2) Nếu bạn thường xuyên đi cuối tuần ra ngoại tỉnh, hoặc hay phải chở 4–5 người có hành lý: CR‑V đáp ứng tốt hơn. Mình từng đi Gia Lai bằng CR‑V, chở 5 người + đồ, xe vẫn thoải mái, không bị bí chổ.

Bạn ưu tiên điểm nào hơn: tiết kiệm & hiện đại hay rộng rãi & bền lâu?

Chi phí nuôi xe, dịch vụ và bán lại

• VF5: tiền điện rẻ hơn tiền xăng (tùy giá điện, quãng đường). Bảo dưỡng cơ bản ít chi phí (ít chi tiết cơ khí). Nhưng sửa chữa hệ thống điện hoặc thay pin có thể tốn kém nếu gặp sự cố. Dịch vụ chính hãng VinFast đang mở rộng nhưng ở tỉnh nhỏ vẫn chưa phủ kín.

• CR‑V: phụ tùng phổ biến, thợ rành, chi phí bảo trì động cơ định kỳ (thay nhớt, lọc) đều có. Tuy nhiên lâu dài xăng sẽ tốn. Giá bán lại của CR‑V cũ nhìn chung giữ tốt hơn so với nhiều thương hiệu khác.

Kết luận – Khuyến nghị rõ ràng theo từng nhóm khách hàng

• Gia đình đô thị (2–3 người, cần xe đi chợ/đưa đón): Theo mình thì VinFast VF5 Plus sẽ hợp nếu bạn có chỗ sạc, muốn xe mới, tiết kiệm chi phí vận hành. Rất tiện đi trong phố.

• Gia đình hay đi xa, cần chở 4–5 người, thích xe bền: Chọn Honda CR‑V 2.4 AT 2015. Mua bản kỹ càng (kiểm tra máy, gầm, lịch sử bảo dưỡng), vẫn là lựa chọn đáng tin.

• Chạy dịch vụ: Nếu chạy dịch vụ nội thành, VF5 có lợi nhờ chi phí năng lượng thấp và dễ đậu. Còn chạy dịch vụ liên tỉnh, CR‑V phù hợp hơn vì chứa đồ tốt và bền.

• Đam mê lái, muốn cảm giác đầm ở tốc độ cao: CR‑V sẽ đem lại cảm giác an toàn hơn.

Cuối cùng, mình chỉ muốn nói: không có lựa chọn nào hoàn hảo cho tất cả mọi người. Nếu bạn là người thích công nghệ, ít khi đi xa – VF5 là trải nghiệm mới mẻ, đáng thử. Còn nếu bạn cần sự thực dụng, chở nhiều, đi đường dài – CR‑V vẫn là quân bài an toàn. Bạn đang nghiêng về bên nào? Hay cần mình so sánh chi tiết hơn phần nào (ví dụ chi phí sửa chữa, phụ tùng, hoặc trải nghiệm lái cụ thể)?

Bạn có muốn mình gợi ý checklist khi đi xem thực tế hai mẫu xe này không? Hoặc muốn mình phân tích chi phí 3 năm giữa EV và xe xăng? Hỏi mình nhé!