Mấy năm gần đây mình hay được bạn bè, đồng nghiệp hỏi: “368 triệu, lấy Mazda 3 cũ hay Xpander đời mới hơn?” Nói thật là mình cũng băn khoăn lúc đầu, tùy nhu cầu mà câu trả lời khác nhau. Trong bài này mình sẽ so sánh trực quan, thực tế giữa Mazda 3 1.5 AT 2016 và Mitsubishi Xpander 1.5 MT 2020 – cùng giá 368 triệu như trên tin rao – để bạn dễ hình dung xem chiếc nào phù hợp hơn với hoàn cảnh của bạn.
Mình viết kiểu tư vấn bạn bè, không khoa học máy móc, có chia sẻ trải nghiệm cá nhân luôn. À mà trước khi vào, tiêu chí mình so sánh: giá, động cơ/hộp số, cảm giác lái, độ ồn/cách âm, không gian & tiện nghi, an toàn cơ bản, chi phí sử dụng/bảo dưỡng và giá trị bán lại.
Tổng quan nhanh
Mazda 3 1.5 AT (2016)
- Thương hiệu: Mazda – phong cách thể thao, hướng tới cảm giác lái.
- Phân khúc: C sedan/hatch (tùy bản), nhìn trẻ trung, thiết kế cuốn hút.
- Thế mạnh: lái sướng, trang thiết bị khá (so với đời xe cùng tuổi), độ hoàn thiện nội thất tốt hơn các xe phổ thông khác.
Mitsubishi Xpander 1.5 MT (2020)
- Thương hiệu: Mitsubishi – nổi bật ở tính thực dụng, bền bỉ.
- Phân khúc: MPV/crossover lai đa dụng, rộng rãi, phù hợp gia đình.
- Thế mạnh: không gian rộng, ngồi thoải mái, gầm cao, phục vụ tốt cho gia đình hoặc chạy dịch vụ nhẹ.
Bảng so sánh thông số chính
| Tiêu chí | Mazda 3 1.5 AT (2016) | Mitsubishi Xpander 1.5 MT (2020) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 368 Triệu VND | 368 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.5L, 4 xy-lanh / AT (số tự động) | 1.5L, 4 xy-lanh / MT (số sàn) |
| Công suất / mô-men xoắn | ≈110–115 hp / ≈140–150 Nm | ≈103–105 hp / ≈139–141 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~6.5–7.5 L/100km (đô thị-ngoại ô hỗn hợp) | ~7.0–8.0 L/100km (vì kích thước và gầm cao) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – / chiều dài cơ sở ~2700 mm (tham khảo) | – / chiều dài cơ sở ~2775 mm (tham khảo) |
| Khoảng sáng gầm | ~140 mm (giá trị tham khảo) | ~205 mm |
| Trang bị an toàn (chủ động/bị động) | ABS, EBD, túi khí (số tùy phiên bản) | ABS, EBD, cân bằng điện tử (tùy bản), túi khí (số tùy) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất chỉnh chu, ghế ôm lưng, màn hình trung tâm (tùy xe), điều hoà tự động (tùy bản) | Khoang rộng, hàng ghế linh hoạt, nhiều hộc để đồ, điều hoà mạnh mẽ |
| Năm sản xuất / đời | 2016 | 2020 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: Một vài thông số là ước tính hoặc phổ biến trên thị trường; nếu bạn muốn mình kiểm tra số liệu chính xác theo một xe rao cụ thể trên bonbanh, gửi link mình xem kỹ hơn.
Ưu – nhược từng xe (theo góc nhìn người dùng VN)
Mazda 3 (Ưu)
- Cảm giác lái linh hoạt, vô-lăng nặng đô một chút, cầm lái thích hơn hẳn xe gia đình thông thường.
- Nội thất hoàn thiện tốt, vật liệu nhìn sang hơn so với phân khúc phổ thông.
- Ổn cho người thích style, thích trải nghiệm lái.
Mazda 3 (Nhược)
– Không gian hàng sau và chỗ để đồ hạn chế hơn Xpander. Gia đình đông người thì sẽ hơi bí.
– Giá phụ tùng, sửa chữa có thể nhỉnh hơn một số xe Nhật phổ thông khác. Tuy không đắt quá nhưng cần cân nhắc.
– Với đời 2016, có thể cần thay một vài đồ tiêu hao, hệ thống điều hoà, hoặc xử lý gỉ sét nhỏ tùy xe.
Xpander (Ưu)
- Rất thực dụng: chỗ ngồi rộng, ngồi cao thoải mái, lên/xuống dễ chịu – thích hợp gia đình có người lớn tuổi.
- Gầm cao, đi vào đường xấu, ngập nhẹ đỡ lo hơn.
- Chi phí bảo dưỡng và thay phụ tùng ở thị trường VN khá ổn, mạng lưới Mitsubishi cũng OK.
Xpander (Nhược)
– Cảm giác lái thiên về êm ái, chắc chắn nhưng không thể sánh với Mazda về độ “chạy đã”.
– Hộp số sàn 1.5 MT với người hay kẹt xe, lái đường thành phố có thể mệt.
– Một số bản nội thất đơn giản hơn, cách âm chưa phải xuất sắc.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái
Nói thật là mình thích cảm giác lái của Mazda 3 hơn – xe phản hồi nhanh, vào cua tự tin, cảm giác “gắn bó” với đường. Nếu bạn mê lái, thích cảm giác thể thao thì Mazda đánh trúng tâm lý. 
Xpander thì ngược lại: êm, chắc, đi chở cả nhà rất ổn. Cách âm hơi kém Mazda, đặc biệt là khi road noise tăng ở tốc độ cao. Ghế sau rộng, gia đình 4 người ngồi rất thoải mái, có chỗ để đồ, để bình nước… nhỏ nhặt mà quan trọng. 
Ví dụ cụ thể: cuối tuần mình chở 3 đứa nhỏ + vợ về quê (cách TP ~150 km). Với Mazda thì căn cabin gọn gàng, chạy đường trường cảm giác mạnh mẽ hơn, tiêu hao xăng nhẹ hơn chút. Với Xpander, lên xe xếp đồ thoải mái, bọn trẻ có không gian chơi, nhưng đi đường đèo cảm giác hơi bồng bềnh hơn.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ
- Chi phí bảo dưỡng định kỳ: Mazda có thể tốn hơn Xpander vài lần do phụ tùng ngoại hình/chi tiết cao cấp hơn. Mitsubishi thuộc dạng phổ thông, phụ tùng dễ tìm, giá mềm hơn.
- Độ bền: cả hai thương hiệu đều có dòng xe bền nếu được chăm. Theo mình thì Xpander có phần bền bỉ, ít phát sinh vặt trong trải nghiệm thực tế của nhiều người dùng VN.
- Giá trị bán lại: Mazda 3 giữ giá khá tốt vì thiết kế đẹp, người mua còn nhiều. Xpander đời 2020 cũng có lợi thế là mới hơn, nhưng phân khúc MPV/7 chỗ đôi khi giá biến động tùy thị trường.
Ai nên chọn cái nào? (Kết luận cụ thể)
- Gia đình đô thị, ưu tiên rộng rãi, thuận tiện lên/xuống, chở nhiều hành lý: Theo mình thì Xpander 1.5 MT 2020 hợp hơn. Gầm cao, khoang rộng, ít phiền khi đi đường xấu.
- Chạy dịch vụ (Grab/Taxi): Nếu bạn chạy dịch vụ cần nhiều chỗ để hành lý, tiện cho hành khách, Xpander là lựa chọn hợp lý. Nhưng nhớ là số sàn có thể mệt nếu lái lâu trong phố.
- Đam mê lái xe, thích thiết kế thể thao, muốn chiếc xe cá tính: Mazda 3 1.5 AT 2016 sẽ làm bạn hài lòng hơn. Lái phấn khích, cabin tinh tế.
- Tiết kiệm xăng + chi phí nuôi xe: Cả hai tương đương trong tầm giá, nhưng Xpander có lợi thế phụ tùng rẻ, bảo dưỡng đơn giản hơn.
Một vài tình huống thực tế để bạn cân nhắc
1) Nếu bạn sống ở nội thành, hay lái một mình hoặc 2 người, thi thoảng đi xa cuối tuần: Mazda 3 rất hợp – lái sướng, dễ xoay sở chỗ đô thị. Bạn có sẵn chỗ gửi đồ gọn gàng thì ổn. Bạn có muốn trải nghiệm lái thể thao hơn không?
2) Nếu gia đình 4–5 người, có trẻ em hoặc ông bà, đi lại nhiều ngoài thành phố và đôi khi về quê đường xấu: Xpander tiện dụng hơn, ít stress hơn khi chở nhiều người. Bạn hay chở đồ cồng kềnh không?
Lời khuyên cuối
Theo mình thì nếu bạn ưu tiên trải nghiệm lái và ngoại hình, chọn Mazda 3. Còn nếu bạn muốn thực dụng, nhiều không gian, xe phục vụ gia đình tốt – Xpander hợp lý hơn. À mà, nếu sẵn sàng trả thêm một chút để lấy Mazda đời cao hơn hoặc Xpander bản tự động, đó cũng là cách cân bằng điểm mạnh yếu.
Bạn muốn mình soi chi tiết theo từng xe cụ thể trên bonbanh (kiểm tra lịch sử, km, ảnh thật)? Gửi link đây, mình lướt và cho ý kiến sâu hơn. Bạn đang nghiêng về xe nào rồi, kể mình nghe thử?