Mình mới ôm hai chiếc này về so sánh cho mấy người bạn, nên viết lại theo kiểu tụi mình ngồi café nói chuyện cho dễ hiểu. Nói thật là tùy nhu cầu mà mỗi xe một phách: Ranger Wildtrak là mẫu bán tải ăn chắc mặc bền, thích hợp ai cần sức kéo, đi đường xấu; CR-V G là SUV gia đình êm ái, tiết kiệm hơn cho di chuyển đô thị. Tiêu chí mình đưa ra để so sánh: giá/hiệu năng, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi xe & khả năng thanh khoản ở VN.
Tổng quan nhanh
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT – 2021
Thương hiệu: Ford
Phân khúc: bán tải cỡ trung, ưu thế về sức kéo, gầm cao, độ bền khung gầm. Wildtrak thường được nhắc tới vì kiểu dáng hầm hố, khả năng off-road nhẹ, và trang bị đủ dùng cho người lái ưa vận hành.
Honda CR-V G – 2023
Thương hiệu: Honda
Phân khúc: SUV/CUV gia đình, thiên về sự êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và tính thực dụng. CR-V nổi tiếng ở VN về độ bền động cơ, giữ giá và không gian rộng rãi cho cả gia đình.
Bảng so sánh nhanh (thông số tham khảo)
| Hạng mục | Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT (2021) | Honda CR‑V G (2023) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 745 Triệu VND | 880 Triệu VND |
| Động cơ / Hộp số | 2.0L (biết là diesel/2.0L) / AT (4×4) | 1.5L Turbo / CVT (FWD) |
| Công suất / Mô‑men xoắn | – (ước tính mạnh hơn CR‑V do đặc tính diesel) | – (ước tính ở mức đủ dùng cho gia đình) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 8–10 L/100km (đường hỗn hợp, nặng tải tăng) | 6–8 L/100km (thành phố – cao tốc) |
| Kích thước (DxRxC, dài cơ sở) | – | – |
| Khoảng sáng gầm | Cao (thích hợp đường gập ghềnh) | Trung bình (phù hợp đô thị) |
| Trang bị an toàn (chủ động/bị động) | ABS, EBD, ESC, hỗ trợ lao dốc/đi lên dốc, túi khí (tùy xe) | ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, túi khí (thường ≥6), camera/cảm biến |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất bền, tiện cho hành lý/khung gầm khỏe | Khoang rộng, nhiều tiện nghi cho gia đình, cách âm tốt hơn |
| Năm sản xuất / đời | 2021 | 2023 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: một số thông số chi tiết trên tin rao không ghi rõ, mình để dấu “-” cho chỗ thiếu để tránh phán bừa.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng tại Việt Nam
Ford Ranger Wildtrak (Ưu)
- Bền bỉ, chịu tải tốt: nếu bạn hay chở hàng, kéo rơ‑moóc, đi tỉnh thường xuyên thì cảm thấy yên tâm hơn.
- Gầm cao, off‑road nhẹ: đi đường xấu, đường đồi núi, lội nước nhẹ đỡ hơn hẳn.
- Chi phí sửa chữa, phụ tùng ở VN nếu chọn thương hiệu lớn và phụ tùng phổ biến thì ok, nhưng có lúc phải chờ đồ nhập nếu phiên bản đặc biệt.
(Chỗ này mình hay nhớ có lần về quê miền Trung, đường mưa, mấy chiếc sedan bó tay còn Ranger vẫn chạy bon bon – thật.)
Ford Ranger Wildtrak (Nhược)
- Tiêu hao nhiên liệu cao hơn so với một chiếc SUV xăng tương đương.
- Không êm bằng CR‑V trong đô thị, cách âm kém hơn do cấu trúc khung gầm bán tải.
- Ít linh động khi đỗ xe chật, cảm giác “to” và cồng kềnh trong phố.
Honda CR‑V G (Ưu)
- Giá bán cao hơn bản Ranger trong so sánh nhưng bù lại: tiện nghi, nội thất rộng rãi, hàng ghế sau thoải mái cho trẻ em và người lớn.
- Cách âm tốt, vận hành mượt khi đi phố và trên cao tốc; phù hợp gia đình, du lịch cuối tuần.
- Giữ giá khá ổn, mạng lưới dịch vụ Honda phủ rộng, phụ tùng dễ kiếm.
Honda CR‑V G (Nhược)
- Không hợp mấy nếu bạn cần chở hàng nặng hay đi địa hình gồ ghề thường xuyên.
- Một vài phiên bản G có thể thiếu vài trang bị cao cấp so với bản cao hơn, nhưng bù lại là tính thực dụng.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái hàng ghế, công nghệ hỗ trợ lái
Nói thật: Ranger cho cảm giác lái “đàn ông” hơn – vô lăng nặng, chân ga có lực, cảm giác ngồi cao, tầm quan sát tốt. Nhưng khi chạy vào nội thành, nó hơi cồng kềnh, cách âm không thể êm bằng CR‑V. CR‑V thì ngược lại, nhẹ nhàng, mượt mà, phù hợp cho chạy lâu trên đường trường và đặc biệt là trong đường phố Việt Nam: ghế êm, không gian để chân rộng – con cái ngồi sau không kêu mỏi cho mấy chuyến đi dài.
Hệ thống hỗ trợ lái trên CR‑V thường phổ biến hơn cho mục đích an toàn hỗ trợ đô thị (camera 360/ cảm biến/kiểm soát hành trình thích ứng ở một vài bản cao hơn), còn Ranger thiên về tính năng hỗ trợ địa hình: hệ thống cân bằng, hỗ trợ leo/xuống dốc, 4×4 mode.
Bạn hay lái xe trên đoạn đường nào nhiều hơn: cao tốc hay đường xấu? Điều này quyết định lớn đó.
Chi phí nuôi xe & bán lại (thực tế VN)
- Ranger: dầu, máy cơ bền, chi phí nhiên liệu cao hơn; bảo hiểm, thuế tương đương; bán lại khá tốt với những ai cần bán tải, nhưng sẽ kén khách hơn so với một chiếc SUV gia đình.
- CR‑V: chi phí nhiên liệu thấp hơn, bảo dưỡng dễ, phụ tùng sẵn; độ giữ giá tốt ở VN vì nhiều người chuộng SUV của Honda.
Ví dụ thực tế: một người bạn mình chạy dịch vụ kết hợp chở hàng, chọn Ranger vì tải trọng và độ bền; còn chị đồng nghiệp thì chuộng CR‑V để đưa con đi học, chạy gia đình – cảm thấy đúng chuẩn tiện dụng.
Kết luận – Nên chọn xe nào cho ai?
Theo mình thì:
– Gia đình đô thị, ưu tiên sự êm ái, tiết kiệm và không gian: chọn Honda CR‑V G 2023. Dù giá nhỉnh hơn, nhưng cảm giác lái dễ chịu, ít phiền phức trong đời sống hàng ngày.
– Chạy dịch vụ tải nhẹ/hàng hóa, hoặc thường xuyên đi công trường/đường xấu: Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT 2021 hợp hơn. Bền bỉ, gầm cao, tiện lợi cho công việc.
– Đam mê lái off‑road nhẹ hoặc cần kéo/đẩy: Ranger sẽ làm bạn vui hơn.
– Ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và giữ giá: CR‑V là lựa chọn an toàn.
Bạn đang ưu tiên cái nào nhất: tiện nghi cho gia đình hay tính thực dụng để làm việc? Và mức ngân sách tối đa của bạn là bao nhiêu? Mình có thể giúp bóp nhỏ lại danh sách theo nhu cầu cụ thể của bạn.
À mà, nếu cần mình có thể so sánh thêm các chi phí bảo hiểm, định mức sửa chữa ở khu vực bạn ở (Hà Nội/TP.HCM/miền Trung…), hoặc dẫn link mua bán uy tín để xem tin rao thực tế. Muốn tiếp tục chứ?
Cuối cùng, chọn xe là chọn phong cách sống nữa. Theo mình thì đừng chỉ nhìn vào giá, mà hãy cân nhắc thói quen di chuyển hàng ngày – đi nhiều đường xấu hay chủ yếu quanh thành phố? Chỉ cần trả lời điều đó, mình giúp bạn tinh chỉnh lựa chọn ngay.