Mấy tháng trước mình có đi xem và lái thử mấy chiếc xe đô thị cho người thân, rồi ngồi so sánh mãi giữa hai lựa chọn hot ở tầm tiền dưới 800 triệu: VinFast VF7 S 2024 và Kia Sonet Premium 1.5 AT 2023. Nói thật là mình hơi phân vân lúc đầu – vì hai xe nhắm tới đối tượng hơi khác nhau, nhưng đều hấp dẫn theo cách riêng. Bài này mình viết như đang tâm sự với bạn bè, chia sẻ cảm nhận cá nhân, vài trải nghiệm thực tế và một số số liệu chính để bạn dễ so sánh khi cân nhắc mua xe ở Việt Nam. À mà mình ghét quảng cáo suông nên sẽ thành thật: có chỗ mình không chắc, mình để dấu “-” cho chính xác nhé.
Mình nghĩ bài này hợp với ai: những gia đình nhỏ ở đô thị, người đi làm cần xe gọn, phục vụ di chuyển hàng ngày, hoặc người muốn một chiếc xe phụ/xe thứ hai. Tiêu chí so sánh mình dùng: giá, khả năng vận hành, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi xe và giá trị giữ lại khi bán lại.
Tổng quan nhanh
VinFast VF7 S (2024)
– Thương hiệu: VinFast (Việt Nam)
– Phân khúc: SUV cỡ nhỏ / EV trong phân khúc đô thị
– Thế mạnh: công nghệ điện, thiết kế hiện đại, nhiều tính năng trợ lái trên giấy tờ.
Kia Sonet Premium 1.5 AT (2023)
– Thương hiệu: Kia (Hàn Quốc)
– Phân khúc: SUV/crossover hạng A-B, phổ thông
– Thế mạnh: động cơ xăng đáng tin cậy, chi phí vận hành tiết kiệm, mạng lưới dịch vụ rộng, dễ bán lại.
Bảng so sánh thông số (tóm tắt)
| Hạng mục | VinFast VF7 S – 2024 | Kia Sonet Premium 1.5 AT – 2023 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 699 Triệu VND | 565 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | Động cơ điện (EV), chi tiết pin/động cơ – | 1.5 MPI xăng / 4AT |
| Công suất / Mô-men xoắn | – | Khoảng 115 PS / 144 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ≈ 15-18 kWh/100km (EV) hoặc – | ≈ 6.5–7.5 L/100km (kết hợp, ước tính) |
| Kích thước (D x R x C, chiều dài cơ sở) | – | Dài ~3.995 mm, Rộng/ Cao/ SB ~ – / – / 2.500 mm (chiều dài cơ sở) |
| Khoảng sáng gầm | – | ~200 mm (ước tính) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | Nhiều hệ thống hỗ trợ (theo bản S) – chi tiết cụ thể tùy xe | Túi khí, ABS, EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc (theo bản Premium) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình, cập nhật OTA, kết nối thông minh – | Màn hình giải trí, điều hoà tự động, tiện nghi phổ thông |
| Năm sản xuất/Đời | 2024 | 2023 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: Một số thông số của VF7 S trên thị trường còn cập nhật khác nhau, mình để “-” khi không có nguồn rõ ràng.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
VinFast VF7 S
– Ưu: cảm giác mới mẻ khi chuyển sang EV, nhiều tiện ích công nghệ, thiết kế tươi, phù hợp người thích trải nghiệm công nghệ. Nếu bạn ở thành phố, có chỗ sạc (nhà, cơ quan) thì vận hành hàng ngày rất thoải mái, ít phải chăm sóc động cơ xăng.
– Nhược: hệ thống sạc/điện vẫn là rào cản với một số khu vực; chi phí sửa chữa/linh kiện EV ở Việt Nam còn biến động; giá bán hơi cao so với một số xe xăng phổ thông cùng tầm; chưa chắc giữ giá tốt bằng thương hiệu đã có lịch sử lâu năm.
Kia Sonet Premium 1.5 AT
– Ưu: chi phí vận hành hợp lý, dịch vụ sửa chữa, phụ tùng dễ tìm, phù hợp với điều kiện đường sá và trạm dịch vụ ở nhiều tỉnh thành. Khả năng bán lại ổn định vì người mua quen xăng; vận hành quen thuộc, dễ bảo trì.
– Nhược: ít gây “ấn tượng công nghệ” như xe điện, trang bị có giới hạn so với một số đối thủ cùng giá; tiếng ồn động cơ/đường có thể nghe rõ hơn VF7 (nếu VF7 làm cách âm tốt).
Ví dụ thực tế: hàng xóm mình dùng Sonet 1.5 chạy Grab/đi làm, xe bền sau 3 năm, chi phí bảo dưỡng đều đặn rẻ hơn các xe turbo, phụ tùng luôn có ở gara. Còn bạn mình mua VF8 (anh em VF7 cùng nhà) thì thích vì yên lặng, chạy nội thành sướng, nhưng mỗi lần sửa điện/phần mềm phải lên đại lý VinFast – tốn thời gian hơn.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái
– VF7 S: vì là EV nên khởi động/đẩy ga mượt, mô-men xoắn tức thì (nếu bạn từng lái EV sẽ thấy khác biệt). Trong phố cảm giác “nhanh nhẹn” và ít căng thẳng. Nhưng nếu đi đường trường nhiều, hãy hỏi rõ tầm hoạt động mỗi lần sạc.
– Sonet 1.5 AT: phản ứng chân ga tuyến tính, hợp với người mới lái hoặc cần xe ổn định. Hộp số 4AT (theo cấu hình phổ biến) ở vận tốc cao có thể hơi ì một chút so với hộp số vô cấp hiện đại, nhưng bù lại tiết kiệm chi phí sửa chữa.
Cách âm
– VF7 S: EV thường yên hơn do thiếu tiếng máy xăng, nhưng cách âm thân xe vẫn phụ thuộc vào vật liệu và bố trí cửa kính. Nếu VinFast đầu tư cách âm tốt thì trải nghiệm nội thành sẽ êm.
– Sonet: cách âm ở phân khúc này chấp nhận được, nhưng khi lên tốc độ cao có thể nghe tiếng lốp và gió hơn.
Chỗ ngồi và thoải mái
– Sonet có ghế thoải mái cho 4 người lớn trong đô thị. Khoang sau vừa đủ cho gia đình nhỏ.
– VF7 S giả sử chiều rộng/chiều dài tương đương phân khúc B thì không gian cũng đủ dùng, nhưng tuỳ bản trang bị ghế mới có chỉnh điện/da hay không.
Công nghệ hỗ trợ lái
– VF7 S: quảng bá nhiều hệ thống hỗ trợ trên app và OTA – nếu bạn thích đồ công nghệ, đây là điểm cộng lớn.
– Sonet: trang bị an toàn tiêu chuẩn khá đầy đủ trong tầm giá, thực tế ổn định và dễ tin cậy.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ
- Chi phí nhiên liệu/điện: VF7 tiết kiệm chi phí nhiên liệu nếu nguồn điện rẻ và có sạc tại nhà; Sonet vẫn dựa vào xăng, tùy lộ trình sẽ tiêu tốn tới 6–7 lít/100km.
- Bảo dưỡng: EV ít chi tiết cần thay thế (không có dầu máy), nhưng nếu hỏng về hệ thống điện/điện tử sẽ đắt và phụ thuộc nhiều vào đại lý/nhà sản xuất. Sonet thì phụ tùng rẻ, gara nhiều nên sửa nhanh, giá tốt.
- Giá trị bán lại: hiện tại, xe Kia có lịch sử giữ giá ổn định ở phân khúc này; VinFast còn non trẻ nên khó đoán, có thể một số mẫu EV sẽ giảm giá nhanh hơn khi công nghệ nâng cấp.
Kết luận – Nên chọn ai?
Theo mình thì:
– Nếu bạn sống chủ yếu trong thành phố, có chỗ sạc ở nhà/nhà máy, và thích trải nghiệm công nghệ mới, ghét tiếng máy: VinFast VF7 S là lựa chọn đáng cân nhắc. Tuy nhiên cần chấp nhận rủi ro về hệ thống sạc/chi phí sửa chữa nếu ngoài bảo hành.
- Nếu bạn cần xe thực dụng, dễ nuôi, nhiều gara nhận sửa, dự định chạy nhiều nơi (ngoại tỉnh), hoặc muốn một chiếc xe dễ bán lại: Kia Sonet Premium 1.5 AT hợp lý hơn, kinh tế, ít phiền phức.
Nhóm khách hàng cụ thể:
– Gia đình đô thị (2 vợ chồng + 1-2 con): Sonet phù hợp nếu ưu tiên chi phí; VF7 phù hợp nếu ưu tiên tiện nghi, muốn chuyển sang EV.
– Chạy dịch vụ: Sonet (phụ tùng, chi phí vận hành được tính toán dễ hơn).
– Đam mê công nghệ/đổi mới: VF7 S (nếu bạn chấp nhận mức giá và hệ sinh thái VinFast).
– Cần tiết kiệm nhiên liệu/chi phí dài hạn: nếu bạn có khả năng sạc rẻ, EV (VF7) có thể tiết kiệm; nếu không, Sonet vẫn là lựa chọn an toàn.
Bạn thiên về yếu tố nào khi chọn xe: tiết kiệm, tiện nghi, hay công nghệ? Bạn thường đi nội thành hay hay đi đường dài cuối tuần nhỉ? Mình muốn biết để góp ý cụ thể hơn.
Ví dụ thực tế 1: Nếu đi làm trong nội đô 20 km/ngày, có chỗ sạc tại nhà, VF7 S có thể giảm chi phí nhiên liệu hàng tháng, đồng thời bạn được trải nghiệm lái êm hơn.
Ví dụ thực tế 2: Nếu chạy khoảng 200–300 km cuối tuần ra ngoại tỉnh, Sonet với phụ tùng sẵn có và mạng lưới gara sẽ ít làm bạn lo lắng giữa đường.
Tóm lại: mỗi chiếc có cái hay riêng. Theo mình thì nếu bạn còn băn khoăn, hãy thử lái cả hai, tính toán chi phí thực tế (xăng/điện, bảo hiểm, bảo dưỡng) trong 2–3 năm rồi quyết. Muốn mình so thêm chi phí trả góp hay so sánh từng option trang bị không? Bạn muốn mình sắp xếp theo ngân sách và nhu cầu cụ thể không?
Cảm ơn bạn đã đọc – nếu cần mình gửi checklist khi đi xem xe cũ/xe mới để kiểm tra thực tế, mình gửi liền nha!