Mình đang nghĩ tới việc tư vấn cho mấy người bạn gần đây – họ phân vân giữa một chiếc crossover tươm tất, tiện nghi và một chiếc SUV truyền thống, mạnh mẽ chạy đường dài. À mà, nếu bạn cũng đang nghía hai con này thì bài viết ngắn dưới đây hy vọng giúp được chút ít.
Mục tiêu của so sánh này là: ai phù hợp với Territory, ai hợp MU-X, và những điểm cần cân nhắc về chi phí nuôi xe, cảm giác lái, tiện nghi, độ bền ở Việt Nam. Tiêu chí mình so sánh: giá, động cơ/hộp số, tiêu hao nhiên liệu ước tính, không gian, an toàn, và trải nghiệm thực tế khi dùng ở đô thị lẫn đường trường.
Tổng quan nhanh từng xe
Ford Territory Titanium X 1.5 AT – 2022
Ford Territory thường được nhắc tới như một chiếc crossover đô thị: kiểu dáng hiện đại, nhiều trang bị tiện nghi, phù hợp gia đình hoặc người dùng cần xe đi phố + vài chuyến cuối tuần. Nói thật là mình cảm giác Territory thiên về sự thoải mái, dễ lái, nội thất có nhiều món xịn so với tầm tiền.
Isuzu MU-X B7 1.9 4×2 MT – 2025
Isuzu MU-X là mẫu SUV truyền thống: dập dáng cứng cáp, khoảng sáng gầm cao, động cơ diesel tiết kiệm, bền bỉ. MU-X phù hợp với người cần xe chạy đường dài, đi miền núi, hoặc chở hàng, chở người nhiều hơn. Theo mình thì MU-X cho cảm giác “đầm” và chắc chắn hơn khi chở tải.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo)
| Hạng mục | Ford Territory Titanium X 1.5 AT (2022) | Isuzu MU-X B7 1.9 4×2 MT (2025) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 775 Triệu VND | 835 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.5L Turbo, hộp số tự động ~7 cấp (AT/DCT) | 1.9L Diesel, số sàn 6 cấp (MT) |
| Công suất / mô-men xoắn (ước tính) | ~143-150 hp / ~225 Nm | ~148-150 hp / ~300-350 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 7.8 – 9.5 L/100km (hỗn hợp) | 6.5 – 8.0 L/100km (diesel, hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC) / chiều dài cơ sở (ước tính) | ~4,500 x 1,836 x 1,680 mm / DBC 2,700 mm | ~4,825 x 1,860 x 1,870 mm / DBC 2,855 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~180 – 200 mm | ~230 – 240 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, ESP, camera lùi, nhiều túi khí (tuỳ thị trường) | ABS, EBD, ESP, túi khí, cân bằng điện tử (tuỳ bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình giải trí, Apple CarPlay/Android Auto, ghế da, panorama (tuỳ bản) | Màn hình giải trí, điều hoà 2 vùng, ghế bọc tuỳ bản, thiết kế thực dụng |
| Năm sản xuất / đời | 2022 | 2025 |
| Số km | – | – |
(Lưu ý: nhiều thông số là ước tính/tuỳ bản. Nếu bạn cần số chính xác chuẩn từng xe rao bán, mình có thể kiểm tra lại link rao cụ thể.)
Ưu – nhược từng xe (góc nhìn người dùng VN)
Ford Territory (Ưu):
– Giá mềm hơn, nhiều tiện nghi so với tầm tiền – phù hợp gia đình đô thị.
– Vận hành linh hoạt trong phố, vô-lăng nhẹ, dễ xoay xở chỗ hẹp.
– Nội thất trẻ trung, nhiều tính năng kết nối – hợp với người thích gadget.
Ford Territory (Nhược):
– Độ bền lâu dài và giá trị bán lại có thể không bằng những thương hiệu SUV truyền thống.
– Hệ thống dịch vụ/phụ tùng cho bản này đôi lúc khó kiếm hoặc chờ hàng lâu (tùy khu vực).
– Cảm giác đầm ở tốc độ cao đôi khi chưa ưng lắm.
Isuzu MU-X (Ưu):
– Rất bền, ít hỏng vặt nếu bảo dưỡng đúng lịch; phụ tùng và dịch vụ Isuzu ở VN khá phổ biến.
– Động cơ diesel tiết kiệm và mạnh khi chở nặng, leo dốc tốt.
– Giá trị bán lại thường tốt vì độ bền được đánh giá cao.
Isuzu MU-X (Nhược):
– Phiên bản MT ở đô thị có thể mệt nếu hay kẹt xe – bóp côn nhiều.
– Tiện nghi có thể ít hơn Territory ở cùng tầm giá (tuỳ chọn bản cao/ thấp).
– Cabin diesel có thể ồn hơn, rung hơn khi đứng yên so với máy xăng hiện đại.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, hỗ trợ lái
- Cảm giác lái: Territory cho cảm giác nhẹ, linh hoạt trong phố. MU-X mang đến cảm giác chắc nịch, đầm hơn khi chạy trên đường trường hoặc chở tải.
- Cách âm: Territory có cách âm ổn trong tầm tiền, nhưng nếu chạy cao tốc lâu thì tiếng gió/tiếng lốp vẫn len vào. MU-X diesel có tiếng máy rõ rệt hơn khi tăng ga, nhưng khi đang chạy tải/leo dốc lại ổn.
- Hàng ghế: Territory phù hợp 5 người lớn với đủ chỗ cho gia đình nhỏ; MU-X thường có không gian rộng rãi hơn, đặc biệt ghế sau thoải mái cho người cao lớn.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Territory thường có nhiều tính năng hỗ trợ điện tử (ESP, camera, cảm biến), còn MU-X thường tập trung vào tính thực dụng, các hỗ trợ cơ bản phổ biến.
Ví dụ thực tế – hai tình huống
1) Nếu bạn là gia đình 4 người sống ở thành phố, hay đi chợ, đưa con đi học, cuối tuần đôi khi ra ngoại ô: Territory hợp hơn. Mình đã chở 4 người lớn + túi xách cho chuyến cuối tuần 200 km, chiếc Territory chạy êm, tiện nghi đủ dùng, vợ mình mê màn hình và kết nối.
2) Nếu bạn chạy tuyến Sài Gòn – Đà Lạt thường xuyên, hoặc hay vào vùng đồi núi, chở đồ nặng: MU-X sẽ an toàn và hợp lý hơn. Có lần mình theo đoàn đi miền núi, chiếc MU-X kéo sức tốt, máy diesel không bị hụt tải khi leo dốc.
Chi phí nuôi xe & bán lại (quan trọng ở VN)
- Territory: tiền mua thấp hơn, chi phí nhiên liệu cao hơn so với diesel; phụ tùng đôi chỗ khó kiếm (tuỳ khu vực), dịch vụ có thể không đồng đều. Giá trị bán lại – ở mức trung bình, dễ bị chèo kéo do thị hiếu chuộng SUV truyền thống.
- MU-X: diesel rẻ hơn/100km, bảo trì động cơ diesel có chi phí riêng (bơm cao áp, lọc), nhưng Isuzu có lợi thế về độ bền và giữ giá tốt hơn.
Kết luận – Nên chọn xe nào cho nhóm khách hàng khác nhau?
-
Gia đình đô thị / ưu tiện nghi, đi phố: Chọn Ford Territory. Vì rẻ hơn, tiện nghi đầy đủ, dễ lái trong nội đô. Theo mình thì đây là lựa chọn hợp lý nếu bạn không cần chở quá nặng hay đi nhiều đường xấu.
-
Chạy tỉnh, leo đèo, chở nặng, cần bền bỉ / giá trị bán lại tốt: Chọn Isuzu MU-X. Nếu bạn hay đi xa, đi miền núi, hoặc muốn xe ít hỏng vặt, MU-X phù hợp hơn-dù côn số tay có thể hơi mệt ở nội thành.
-
Chạy dịch vụ/grab/xe hợp đồng: Nếu ưu tiết kiệm nhiên liệu và bền, MU-X diesel là lựa chọn sáng giá (nhưng nhớ tính đến chi phí bảo dưỡng). Còn nếu ưu tiện nghi và dễ chiều khách, Territory vẫn ổn cho dịch vụ loại cao cấp hơn.
Bạn thích cảm giác lái nhẹ nhàng hay mạnh mẽ? Bạn đi chủ yếu trong thành phố hay nhiều đường trường? Nếu muốn mình lọc thêm xe tương đương khác trong tầm giá để so sánh, nói mình biết nhé.
Nói chung, cả hai đều có lý do để chọn. Mình hơi thiên về MU-X nếu ưu bền và giữ giá; còn nếu cần chiếc xe dễ sống trong đô thị, Territory sẽ làm bạn ít phiền toái hơn. Bạn đang thiên về con nào hơn rồi? Muốn mình so sánh thêm chi tiết trang bị theo từng xe rao cụ thể không?