Mấy hôm trước mình lang thang trên bonbanh thấy hai chiếc này, tự nhiên muốn chia sẻ với bạn vì cả hai đều hot trong tầm tiền cũ mà mỗi xe lại hợp với kiểu người khác nhau. À mà mình cũng đã cầm lái cả hai dòng tương tự trước đây, nên sẽ nói hơi thực tế, có chút cảm nhận chủ quan nhé.
Ai nên đọc bài này
- Bạn cần xe tầm 400–550 triệu, mua cũ đời 2021
- Bạn phân vân giữa một chiếc crossover nhỏ hơi “chất” vs một sedan thực dụng, tiết kiệm
- Muốn biết chi phí nuôi xe, cảm giác lái, và khả năng giữ giá ở VN
Tiêu chí mình so sánh: giá, động cơ/hộp số, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, chi phí giữ/nuôi xe, và phù hợp với nhu cầu thực tế ở đô thị Việt Nam.
Tổng quan nhanh
Mazda CX-3 Premium 1.5 AT – 2021
Nói chung Mazda CX-3 là chiếc crossover đô thị nhỏ, kiểu dáng trẻ trung, nội thất hơi hướng thể thao và sang hơn phân khúc hatchback. Thương hiệu Mazda ở VN được nhắc tới vì thiết kế “KODO” đẹp và cảm giác lái khá thú vị so với đối thủ cùng giá. Mấy người bạn mê lái xe thường khen CX-3 vì tay lái, chân ga nhạy.
Toyota Vios G 1.5 CVT – 2021
Toyota Vios thì quá quen rồi – xe hạng B sedan, thực dụng, chi phí nuôi rẻ, mạng lưới dịch vụ rộng. Vios G là bản cao cấp nên đầy đủ tiện nghi cơ bản, phù hợp gia đình nhỏ hoặc chạy dịch vụ theo kiểu muốn yên tâm, ít phiền.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Mazda CX-3 Premium 1.5 AT (2021) | Toyota Vios G 1.5 CVT (2021) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 528 Triệu VND | 440 Triệu VND |
| Động cơ / Hộp số | 1.5L Skyactiv – AT 6 cấp | 1.5L – CVT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~110-115 mã lực / ~144 Nm | ~107 mã lực / ~140 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 6.0–6.8 L/100km (hỗn hợp) | 5.5–6.5 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~4275 x 1765 x 1555 mm, dài cơ sở ~2570 mm | ~4425 x 1730 x 1475 mm, dài cơ sở ~2550 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~160 mm | ~133 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, DSC (ESP), 6 túi khí, camera lùi | ABS, EBD, BA, VSC, 7 túi khí (tùy bản), cảm biến/camera (tùy xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế da, hệ thống giải trí màn hình, điều hoà tự động, cruise (tùy xe) | Màn hình, điều hoà tự động, ghế da (bản G), các tính năng hỗ trợ tiêu chuẩn |
| Năm sản xuất / đời | 2021 | 2021 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Chú thích: thông số trên là ước tính theo trang bị phổ biến; nếu cần chính xác tuyệt đối nên xem chi tiết từng xe trong link rao bán.)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Mazda CX-3 – Ưu
- Ngoại hình ngầu, gọn, cá tính; đi đường phố nhắc tới là nổi. Nói thật là mình cũng bị mê cái kiểu dáng.
- Cảm giác lái “chắc” hơn hẳn hatchback, phản hồi vô-lăng tốt. Thích hợp cho ai thích lái một chút.
- Gầm cao hơn Vios nên khỏi lo ổ gà hay vỉa hè ở nhiều tuyến phố.
Nhược
– Giá nhỉnh hơn Vios cùng đời, nên chi phí mua ban đầu cao. Giữ giá có khi không ổn bằng Toyota.
– Chỗ để đồ và không gian sau không rộng như sedan, người cao to ngồi sau hơi bó.
– Một số phụ tùng, chi phí bảo dưỡng có thể cao hơn và ít chỗ hơn Toyota ở các gara nhỏ.
Toyota Vios – Ưu
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút, đặc biệt là khi đi trong phố với CVT mượt.
- Chi phí nuôi xe thấp, phụ tùng rải rác khắp nơi, gara và dịch vụ nhiều. Bán lại dễ, giữ giá khá tốt.
- Không gian trong xe rộng rãi cho 4-5 người, cốp lớn, phù hợp gia đình.
Nhược
– Thiết kế không “đậm chất chơi”, hơi bình dân nếu bạn thích cá tính.
– Cảm giác lái an toàn nhưng không có gì phấn khích; cách âm ở tốc độ cao đôi lúc chưa ấn tượng.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái hàng ghế, công nghệ hỗ trợ lái
- Cảm giác lái: CX-3 cho cảm giác lái thể thao, tay lái đầm, chân ga phản ứng nhanh. Vios êm ái hơn, mượt; thích hợp cho chạy phố, ít mệt. Theo mình thì nếu bạn hay đi cao tốc, muốn hành trình êm thì Vios ổn; còn thích xuyên thành phố, cua góc, muốn cảm giác “bám đường” thì CX-3 hợp.
- Cách âm: CX-3 có cách âm khá tốt ở dải trung, nhưng Vios ở vận tốc cao có tiếng gió và lốp vọng vào nhiều hơn.
- Hàng ghế: Hàng sau Vios thoải mái hơn cho người lớn; CX-3 hơi chật, người cao sẽ thấy đầu gối sát. Ví dụ: gia đình mình 1.75m/1.68m ngồi Vios đi chơi xa thoải mái; nhưng CX-3 thì chân bị bó nếu di chuyển 3 người lớn dài ngày.
- Công nghệ hỗ trợ: Cả hai đều có các hỗ trợ cơ bản như ABS, EBD, camera lùi (tùy xe). Mazda thường thiên về hỗ trợ ổn định (DSC), Toyota trang bị rộng rãi mạng lưới an toàn chủ động ở nhiều bản.
Chi phí nuôi xe & bán lại ở VN
- Toyota Vios thắng về chi phí bảo trì, giá phụ tùng rẻ, mạng lưới đại lý phủ khắp. Bán lại dễ, giá giữ tương đối ổn.
- Mazda CX-3: chi phí thay thế và phụ tùng đôi lúc cao hơn, nhưng nếu mua đúng xe bảo hành đầy đủ và chạy cẩn thận thì vẫn ổn. Bán lại có thể cần kiên nhẫn hơn, phải chấp nhận giá thấp hơn Vios cùng đời.
Tình huống thực tế
1) Nếu bạn sống ở quận trung tâm, thích đi cà phê cuối tuần, đôi khi muốn xê dịch ngoại ô: CX-3 cho bạn cảm giác “ngầu” và gầm cao tiện lợi. Tuy nhiên, nếu gia đình đông người và hay chở đồ, cốp Vios lớn hơn, tiện hơn.
2) Nếu bạn chạy dịch vụ hoặc ưu tiên chi phí nuôi xe thấp, ít rủi ro khi bảo dưỡng: chọn Vios, đỡ đau đầu hơn.
Bạn mong xe thiên về gì hơn: phong cách cá nhân hay hiệu quả sử dụng? Bạn hay chở mấy người cùng lúc?
Kết luận và gợi ý chọn xe theo nhóm khách hàng
- Gia đình đô thị (vợ/chồng + 1-2 con): Toyota Vios G – vì không gian trong xe rộng, cốp to, chi phí nuôi thấp, dễ bán lại. Theo mình thì Vios phù hợp với người cần thực tế, ổn định.
- Chạy dịch vụ/ride-hailing: Toyota Vios G – tiêu hao nhiên liệu thấp hơn, tiện sửa chữa, chi phí xuống thấp.
- Đam mê lái, thích xe có cá tính, đi phố/đi chơi cuối tuần: Mazda CX-3 Premium – ngoại hình, cảm giác lái, gầm cao là điểm cộng.
- Người độc thân, thích phong cách hơi “sang” và không cần quá nhiều chỗ sau: CX-3 sẽ khiến bạn hài lòng.
Bạn còn băn khoăn về việc bảo hành, check lịch sử hay thử lái trước khi quyết định chứ? Muốn mình gợi ý chi tiết checklist khi đi xem xe cũ không?
Nói thật là nếu mình đứng giữa 2 lựa chọn này: để chạy gia đình và ít rườm rà thì mình sẽ chọn Vios; còn nếu muốn một chiếc có cá tính, lái vui và không ngại chi phí thì CX-3 sẽ là lựa chọn của mình.
Bạn thích kiểu xe nào hơn? Mình giúp soạn vài câu hỏi để bạn hỏi người bán khi đi xem xe thực tế luôn nhé.