Mấy hôm trước mình lướt bonbanh thấy hai chiếc này đang rao và tự nhiên tò mò quá, nên ngồi so sánh cho mấy bạn đang cân nhắc. À mà, nếu bạn đang tìm xe cũ trong tầm 380-405 triệu, thì bài này dành cho bạn – đặc biệt là ai cần phân vân giữa một chiếc MPV gia đình tiết kiệm và một chiếc bán tải mạnh mẽ, cứng cáp.
Mình viết theo kiểu bạn bè tâm sự, kể luôn cảm nhận cá nhân nữa, chứ không suông: mục tiêu so sánh là giúp bạn quyết định nhanh hơn theo nhu cầu: gia đình đô thị, chạy dịch vụ, hay thích off-road/keo kéo hàng hóa.
Tổng quan nhanh
Mitsubishi Xpander 1.5 AT (2018)
- Thương hiệu: Mitsubishi – nổi tiếng về xe bền, ít hỏng vặt ở VN.
- Phân khúc: MPV 7 chỗ cỡ nhỏ/đa dụng, thiên về gia đình, đi phố và đi xa vừa phải.
- Thế mạnh hay được nhắc: khoảng sáng gầm ổn, nội thất rộng, tiêu hao nhiên liệu hợp lý, chi phí nuôi thấp.
Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT (2015)
- Thương hiệu: Ford – bán tải, mạnh mẽ, chạy đường trường, kéo được đồ.
- Phân khúc: pickup hạng trung, phù hợp người cần tải nặng, off-road hoặc thích cảm giác lái khoẻ.
- Thế mạnh: động cơ diesel 3.2 mạnh, hộp số 6 cấp mượt, khả năng leo dốc/tải tốt.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo từ rao bán)
| Hạng mục | Mitsubishi Xpander 1.5 AT (2018) | Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT (2015) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 380 triệu VND | 405 triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.5L xăng (MIVEC) / 4AT | 3.2L diesel 5 xy-lanh / 6AT, 4×4 |
| Công suất / mô-men xoắn | ~104 HP / ~141 Nm | ~200 HP / ~470 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 7–8 L/100km (hỗn hợp) | 9.5–12 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (D x R x C) / Chiều dài cơ sở | ~4475 x 1750 x 1700 mm / 2775 mm | – |
| Khoảng sáng gầm | ~225 mm | ~230–240 mm |
| Trang bị an toàn (chủ động/bị động) | ABS, EBD, 2 túi khí, ISOFIX (tùy phiên bản) | ABS, EBD, 6 túi khí (tùy xe), hỗ trợ đổ đèo/cân bằng điện tử (tùy xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình, điều hòa tự động (tùy xe), nhiều không gian chứa đồ | Ghế da, cruise control, camera/lùi, tính năng off-road hỗ trợ (tùy xe) |
| Năm sản xuất / đời | 2018 | 2015 |
| Số km (rao bán) | – | – |
Nếu thiếu dữ liệu ở rao, mình để “-” cho chính xác. Các con số công suất/tiêu hao là khoảng ước, tùy vào bảo dưỡng, cách chạy và tải trọng.
Cảm nhận cá nhân – ưu và nhược từng xe
Mitsubishi Xpander – ưu
- Nói thật là mình thích Xpander vì cảm giác nhẹ nhàng khi lái trong phố, quay đầu, dừng đỗ dễ chịu. À mà chỗ để đồ với không gian hàng ghế thứ 3 khá bất ngờ so với ngoại hình gọn gàng.
- Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa thường rẻ hơn so với máy dầu mạnh; phụ tùng sẵn và kỹ thuật sửa nhiều gara quen thuộc.
- Đi đường trường cho gia đình 4-5 người thì hợp lý, ít ồn hơn xe tải.
Mitsubishi Xpander – nhược
- Công suất modest, nếu chở đầy tải + leo đèo thì máy hơi đuối, cần giữ số và canh vòng tua.
- Tiện nghi trên bản 2018 có thể không nhiều bằng các xe mới, cảm giác nội thất đôi khi hơi “nhựa”.
Ford Ranger Wildtrak – ưu
- Cảm giác lái rất khoẻ, bật ga là thấy khác biệt ngay. Kéo rơ-moóc, chở hàng nặng hay leo đèo chả ngại.
- Bền bỉ khi chạy nhiều đường xấu, gầm cao, bản Wildtrak có nhiều option tiện (ghế da, hệ thống hỗ trợ lái cơ bản).
- Giá bán lại thường tốt – dòng bán tải ở VN giữ giá khá ổn.
Ford Ranger Wildtrak – nhược
- Tiêu hao nhiên liệu cao, chi phí nuôi lớn hơn: tiền dầu, bảo dưỡng, cầu-lốp, thuế theo tải… nói chung tốn hơn.
- Một số đời cũ hay gặp lỗi turbo, cảm biến; sửa phụ tùng Ford đôi khi mắc hơn Mitsu.
- Vào phố hẹp, tìm chỗ đậu, quay đầu có phần bất tiện hơn.
Cảm giác lái, cách âm, hàng ghế và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Xpander nhẹ nhàng, đánh lái nhẹ, phù hợp ai hay chạy trong thành phố. Ranger cho cảm giác “đầm, nặng”, ga nhạy, cảm giác mạnh mẽ khi vượt.
- Cách âm: Xpander làm tốt hơn so với bán tải vì không phải khung thùng rời; Ranger sẽ hơi ồn động cơ diesel ở tua cao và ồn lốp trên đường xấu.
- Thoải mái hàng ghế: Xpander tối ưu cho 7 chỗ, hàng 2-3 khá dùng được cho gia đình, trẻ con ngồi dài rất ổn. Ranger chỉ 5 chỗ (bản đôi cabin) – hàng sau hơi chật nếu so với MPV.
- Công nghệ hỗ trợ lái: cả hai đời cũ này đều có nhất quán những tính năng cơ bản (ABS, EBD, cảm biến lùi, camera), Wildtrak có thêm những tính năng hỗ trợ chạy địa hình ở mức phổ biến hơn.
Ví dụ thực tế để hình dung
- Tình huống 1: Bạn có 2 con nhỏ, chạy quanh TP.HCM, cuối tuần về quê 200 km, cần chở hành lý cho cả nhà. Theo mình thì Xpander phù hợp hơn – tiết kiệm, đủ chỗ, vào hẻm, đậu xe dễ.
- Tình huống 2: Bạn làm xây dựng hoặc thỉnh thoảng kéo rơ-moóc, cần leo đèo ở vùng cao, hoặc thích dã ngoại off-road. Ranger Wildtrak sẽ thoả mãn hơn – mạnh, bền, tiện khi chở hàng.
Bạn có thường xuyên chở hàng nặng hoặc đi off-road không? Hay chủ yếu chạy nội đô và về quê cuối tuần? Câu trả lời sẽ quyết định khá nhiều.
Chi phí nuôi xe, độ bền và bán lại ở VN
- Xpander: chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thấp, tiêu hao xăng vừa phải. Độ bền với điều kiện bảo dưỡng tốt là khá ổn. Giá trị bán lại vẫn ổn trong phân khúc MPV.
- Ranger: tiêu hao nhiên liệu và chi phí sửa chữa cao hơn, nhưng giá bán lại cao vì dòng pickup hút người mua, đặc biệt Wildtrak còn là phiên bản cao cấp được ưa chuộng.
Kết luận – Nên chọn xe nào theo nhu cầu?
- Gia đình đô thị, chạy dịch vụ nhẹ, ưu tiên tiết kiệm: Mitsubishi Xpander 1.5 AT. Tiện nghi đủ, chi phí nuôi thấp, dễ xoay sở chỗ đỗ.
- Chạy đường dài thường xuyên, cần kéo/ chở nặng, hoặc thích xe mạnh mẽ: Ford Ranger Wildtrak 3.2 4×4 AT. Nói thật là bạn sẽ hài lòng với sức kéo và cảm giác lái.
- Nếu bạn kinh doanh dịch vụ vận tải/ xây dựng: Ranger rõ ràng phù hợp hơn.
- Nếu bạn muốn một xe đa dụng, ít rủi ro với chi phí vận hành thấp: chọn Xpander.
Bạn đang thiên về chọn xe nào hơn sau khi đọc? Muốn mình so thêm chi tiết về chi phí bảo hiểm, sửa chữa hoặc điểm cần kiểm tra khi xem xe cũ (như nước vào hộp số, turbo, khe hở gầm…) không? Mình có vài mẹo kiểm tra nhanh khi đi xem xe thực tế, muốn mình liệt kê không?
Cuối cùng, theo mình thì: nếu túi hơi eo hẹp và nhu cầu chính là gia đình + đi phố, thì Xpander là lựa chọn hợp lý. Còn nếu bạn cần sức mạnh, tải nặng và không ngại chi phí, Ranger Wildtrak sẽ mang lại cảm giác “đã” hơn. Chốt vậy nhé – cần mình so sánh thêm với mẫu khác nữa thì nói, mình sẵn lòng khảo hộ.