Mình kể nhanh bối cảnh trước: bạn có khoảng 660-670 triệu, đang phân vân giữa VinFast VF6 Plus 2025 (660 triệu) và một chiếc Hyundai Tucson 2.0 ATH đời 2020 (670 triệu, xe cũ). Ai hợp với mẫu nào thì tuỳ nhu cầu – gia đình đô thị, chạy dịch vụ, hay thích trải nghiệm công nghệ mới? Tiêu chí mình so sánh: chi phí mua & nuôi xe, cảm giác lái, tiện nghi & an toàn, khả năng giữ giá và dịch vụ hậu mãi.
Tổng quan nhanh
-
VinFast VF6 Plus (2025): xe điện cỡ nhỏ/crossover đô thị, điểm mạnh thường nghe là thiết kế trẻ trung, công nghệ mới, vận hành êm, chi phí chạy thấp (sạc điện rẻ hơn xăng). Là mẫu xe mới nên có nhiều trang bị trợ lái và kết nối.
-
Hyundai Tucson 2.0 ATH (2020): SUV cỡ C đời trước, động cơ xăng 2.0, ưu điểm là bền bỉ, phụ tùng sẵn ở Việt Nam, mạng lưới bảo dưỡng rộng khắp, nội thất rộng rãi cho gia đình. Mẫu xe đã chứng minh qua thời gian về độ ổn định.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | VinFast VF6 Plus (2025) | Hyundai Tucson 2.0 ATH (2020) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 660 triệu VND | 670 triệu VND |
| Động cơ/hộp số | Điện (EV) / Hệ truyền động điện | Xăng 2.0L / Hộp số tự động (CVT/6AT tuỳ phiên bản) |
| Công suất / Mô-men xoắn | – (theo hãng thường chênh nhẹ giữa bản thường và Plus) | ~155-156 hp / ~192 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~14-18 kWh/100km (ước tính) | ~8.5-10 L/100km (thực tế phố & đường trường) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | ~4.475 x 1.850 x 1.660 mm, chiều dài cơ sở ~2.670 mm (ước tính) |
| Khoảng sáng gầm | – | ~172 mm (ước tính) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | Hỗ trợ lái điện tử, ADAS cơ bản/được cập nhật trên bản Plus (tuỳ phiên bản) | ABS, EBD, cân bằng điện tử, túi khí (tuỳ phiên bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Kết nối app, màn hình lớn, hệ thống giải trí hiện đại (EV) | Nội thất rộng, ghế êm, điều hoà 2 vùng (tuỳ trang bị) |
| Năm sản xuất/đời | 2025 | 2020 |
| Số km (nếu có) | – | – (xe rao bán có thể khác nhau) |
(Lưu ý: một số thông số VF6 Plus chính xác theo hãng có thể khác, mình để – hoặc ước tính khi không chắc. Nếu bạn cần số liệu chi tiết, mình có thể tra giúp.)
Ưu & nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam
VinFast VF6 Plus
Ưu điểm:
– Chi phí vận hành thấp: sạc ở nhà rẻ hơn xăng, bảo dưỡng ít phát sinh (không cần thay nhớt, ít chi tiết máy). Nói thật là ví tiền của mình thấy nhẹ hơn sau vài tháng chạy EV.
– Công nghệ & tiện nghi mới: giao diện, kết nối smartphone, các trợ lý lái thường cập nhật OTA.
– Vận hành êm, gia tốc mượt – phù hợp chạy trong thành phố.
Nhược điểm:
– Hạ tầng sạc còn đang hoàn thiện, đôi khi mình cũng lo sạc ở quê hay khi đi đường dài (cần lên lịch, không linh hoạt bằng xăng). À mà nếu bạn có chỗ sạc ở nhà thì tốt hơn nhiều.
– Giá trị bán lại chưa ổn định: xe EV đời mới có thể chịu khấu hao nhanh hơn do tâm lý thị trường và lo ngại về pin.
– Phụ tùng & dịch vụ: VinFast đang mở rộng mạng lưới, nhưng so với hãng Hàn thì vẫn còn ít chỗ chuyên sâu, đặc biệt ở vùng tỉnh.
Hyundai Tucson 2.0 ATH (2020) – xe cũ
Ưu điểm:
– Độ bền đã được kiểm chứng, phụ tùng dễ kiếm, thợ sửa quen mặt. Mình sửa dầu, má phanh ở tiệm là xong, không phải chờ đặt linh kiện lâu.
– Giá trị bán lại ổn hơn trong tầm xe cũ; thị trường mua bán SUV cũ vẫn sôi.
– Thực tế rộng rãi, thoải mái cho gia đình 4-5 người + hành lý.
Nhược điểm:
– Chi phí nhiên liệu & bảo dưỡng cao hơn EV theo thời gian. Trong đô thị tốn xăng khá rõ.
– Xe cũ có rủi ro tiềm ẩn: đã qua sử dụng, có thể cần thay thế thiết bị, phụ tùng lớn (cần kiểm tra kỹ trước khi mua).
– Công nghệ/tiện nghi không hiện đại bằng mẫu mới 2025.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
-
Cảm giác lái: VF6 Plus sẽ cho cảm giác “nhanh ở chạy cục bộ” vì torque ngay lập tức, mượt, lái nhẹ trong phố. Tucson có phản hồi chân ga, cảm giác lái đầm hơn ở tốc độ cao, phù hợp chạy đường dài, đi cao tốc. Theo mình thì nếu bạn thích sự chắc chắn, Tucson làm mình yên tâm; còn nếu thích mượt mà, êm ái trong đô thị thì VF6 cuốn hơn.
-
Cách âm: xe xăng/động cơ 2.0 của Tucson thế hệ 2020 có cách âm tốt ở tốc độ đều. VF6 do là EV nên khi chạy trong phố rất yên tĩnh, nhưng ở cao tốc tiếng lốp và gió sẽ rõ, tuỳ độ cách âm thân xe. Nói thật là nhiều lần mình ngồi trên EV thấy thư giãn hơn khi tắc đường.
-
Thoải mái hàng ghế: Tucson nhỉnh hơn về không gian ghế sau và khoang hành lý. Nếu bạn có con nhỏ hoặc hay chở đồ gia đình lớn, Tucson tiện hơn. VF6 phù hợp cặp đôi hoặc gia đình nhỏ, đô thị.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: VF6 Plus trên lý thuyết có ADAS, phanh tự động, giữ làn… tùy bản. Tucson 2020 có các hệ thống an toàn cơ bản như ABS, EBD, ESP; một vài bản có cảm biến/camera lùi.
Một vài tình huống thực tế
-
Ví dụ 1: Bạn sống ở chung cư có chỗ cắm sạc hoặc nhà riêng có thể lắp Wallbox: VF6 Plus sẽ là lựa chọn kinh tế và thích thú (ít tốn tiền xăng, nội thất & công nghệ mới).
-
Ví dụ 2: Bạn chạy dịch vụ hoặc thường xuyên về quê, đi đường dài, vùng xa nơi ít cột sạc: Tucson 2.0 ATH an toàn hơn vì dễ tiếp nhiên liệu, ít lo về trạm sạc. Mình từng đi cả tuần qua các tỉnh, thấy có khi không có sạc nhanh trong hàng chục km.
Kết luận & khuyến nghị
Theo mình tóm tắt thế này – và đây là quan điểm cá nhân, có chút phân vân:
-
Gia đình đô thị, có chỗ sạc ở nhà, thích công nghệ, muốn chi phí vận hành thấp: chốt VF6 Plus. Nó trẻ trung, dễ lái trong thành phố, tiết kiệm lâu dài nếu sạc nhiều tại nhà.
-
Làm dịch vụ, hoặc thường xuyên đi xa, cần xe bền, phụ tùng sẵn, ít rủi ro: chọn Tucson 2.0 ATH. Xe đã chứng minh được độ ổn, phụ tùng & gara nhiều, bán lại dễ hơn.
-
Đam mê lái, ưu tiên cảm giác đầm chắc ở tốc độ cao và không muốn phụ thuộc trạm sạc: nghiêng về Tucson.
-
Muốn tiết kiệm chi phí vận hành và thích trải nghiệm xe điện mới: nghiêng về VF6 Plus.
Bạn đang thiên về loại nào? Thích một chiếc “xanh” và công nghệ hay muốn chiếc xe ổn định, an toàn cho gia đình? Nếu cần, mình có thể giúp so sánh chi tiết chi phí 5 năm giữa hai xe này (bao gồm xăng/điện, bảo dưỡng, bảo hiểm) – muốn mình làm luôn không?
À mà, nếu bạn đã từng lái thử VF6 hoặc đang chạy Tucson, kể mình nghe trải nghiệm thực tế nhé. Mình tò mò xem bạn ưu tiên điều gì nhất khi chọn xe.