Mình đang tư vấn cho một đứa bạn mới gọi hỏi: “Tầm 300-350 triệu, mua Vios 2021 hay EcoSport 2017?” – nghe thì dễ, nhưng thực ra mỗi xe hợp với một kiểu người khác nhau. Nói thật là mình cũng phân vân một chút khi so hai mẫu này vì chúng phục vụ mục đích khác nhau: Vios là sedan nhỏ, thiên về tiết kiệm và bền bỉ; EcoSport là crossover cỡ nhỏ, cao ráo hơn, hợp với phố và đường xấu. Ở đây mình sẽ so sánh sát vào nhu cầu ở Việt Nam, nói rõ ưu – khuyết điểm, kèm ví dụ thực tế mình từng trải nghiệm. Tiêu chí so sánh: giá, động cơ/hộp số, cảm giác lái, độ tiện nghi, chi phí nuôi xe, độ bền và giá trị bán lại.
Tổng quan nhanh
Toyota Vios 1.5E MT (2021)
- Thương hiệu: Toyota – nổi tiếng ở VN về độ bền, ít hỏng vặt và mạng lưới dịch vụ rộng.
- Phân khúc: sedan hạng B tiết kiệm, phù hợp gia đình nhỏ hoặc người chạy cá nhân.
- Thế mạnh: chi phí vận hành thấp, phụ tùng rẻ, dễ bán lại.

Ford EcoSport Titanium 1.5L AT (2017)
- Thương hiệu: Ford – cảm giác lái đầm, khung gầm chắc, phong cách SUV/crossover.
- Phân khúc: SUV đô thị cỡ nhỏ, hợp với người thích tầm nhìn cao, tiện đi đường xấu.
- Thế mạnh: khoảng sáng gầm cao, trang bị tiện nghi tốt hơn, cảm giác lái bớt “mềm” so với Vios.

Bảng so sánh nhanh (tham khảo)
| Hạng mục | Toyota Vios 1.5E MT – 2021 | Ford EcoSport Titanium 1.5L AT – 2017 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 299.000.000 VND | 348.000.000 VND |
| Động cơ / hộp số | 1.5L I4 – MT 5 cấp | 1.5L Ti-VCT – AT 6 cấp |
| Công suất / mô-men xoắn | ~107 mã lực / 140 Nm | ~123 mã lực / 150 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 6.0 – 6.5 L/100km | 7.0 – 7.8 L/100km |
| Kích thước (DxRxC, trục cơ sở) | 4425 x 1730 x 1475 mm, 2550 mm | 4222 x 1765 x 1655 mm, 2520 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~133 mm | ~200 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, 2 túi khí (phiên bản E) | ABS, EBD, BA, 6 túi khí, ESP (tuỳ xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Điều hoà chỉnh tay, hệ thống giải trí cơ bản | Điều hoà auto, màn hình cảm ứng, Cruise, SYNC |
| Năm sản xuất / đời | 2021 | 2017 |
| Số km (tin rao) | – | – |
(Thông số mang tính tham khảo dựa trên cấu hình phổ biến; vài chi tiết có thể khác tuỳ xe cụ thể.)
Ưu – nhược mỗi xe (góc nhìn người dùng VN)
Toyota Vios 1.5E MT
Ưu:
– Rẻ hơn, chi phí mua ban đầu thấp – thích hợp nếu ngân sách eo hẹp.
– Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa, phụ tùng dễ kiếm và rẻ – rất quan trọng ở Việt Nam. Mình từng thấy chủ gara báo giá thay má phanh cho Vios rẻ hơn khá nhiều so với mấy con châu Âu.
– Tiết kiệm nhiên liệu hơn, đặc biệt đi phố.
– Giá trị sang tay giữ tốt, vòng đời lâu, ít rủi ro khi bán lại.
Nhược:
– Trang bị cơ bản, ít công nghệ hỗ trợ lái so với các phiên bản cao hơn hay đối thủ cùng tầm.
– Không gian khoang sau hơi chật nếu chở 3 người lớn dài ngày.
– Gầm thấp, đi đường gồ ghề hoặc ngập thì hơi lo.
Ford EcoSport Titanium 1.5L AT
Ưu:
– Khoảng sáng gầm cao, đi đường nhiều ổ gà, ngập nhẹ hay leo vỉa hè thoải mái hơn.
– Trang bị tiện nghi và an toàn thường xịn hơn (ví dụ cruise control, nhiều túi khí), cảm giác lái đầm chắc.
– Thiết kế gọn, tiện di chuyển trong phố nhưng vẫn có phong cách SUV.
Nhược:
– Giá mua cao hơn vài chục triệu.
– Tiêu tốn xăng hơn; bảo dưỡng có thể tốn kém hơn so với Toyota (phụ tùng Ford có phần đắt và hơi chậm hơn ở một số vùng).
– Một số đời EcoSport sử dụng hộp số Powershift từng bị phản ánh về độ bền; nếu mua xe cũ cần kiểm tra kỹ hộp số.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ
-
Cảm giác lái: EcoSport mang lại cảm giác lái “đầm” và an toàn hơn nhờ gầm cao, khung cứng hơn – thích hợp nếu bạn thích cảm giác vững và quan sát tốt. Vios lại nhẹ nhàng, linh hoạt trong đô thị, đánh lái nhạy, phù hợp kẹt xe và bãi đỗ chật.
-
Cách âm: Vios 2021 làm khá ổn ở tốc độ thành phố, nhưng khi lên cao (trên 80 km/h) thì tiếng gió/vàng đường còn lọt. EcoSport hơi ồn động cơ hơn khi tăng tốc, nhưng do cấu trúc thân SUV, cảm giác trên xe có phần “bộp” hơn – tuỳ xe cụ thể sẽ khác.
-
Hàng ghế và thoải mái: Vios có ghế ngồi khá chuẩn cho 4 người; nếu đi 5 người đường dài sẽ cảm thấy chật. EcoSport ghế cao, lên xuống dễ, cảm giác ngồi thoáng hơn nhưng băng sau không rộng ngang bằng một vài crossover cỡ trung.
-
Công nghệ hỗ trợ: Vios bản E MT cơ bản, không có nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại. EcoSport Titanium thường có màn hình, kết nối SYNC, cảm biến; một vài xe có ESP, nhiều túi khí hơn.
Bạn ưu tiên cái nào hơn: tiết kiệm và ít phiền hà hay tầm nhìn cao và trang bị tiện nghi? (Bạn đã đi thử xe nào chưa?)
Tình huống minh họa thực tế
1) Bạn là người chạy dịch vụ grab/biz nhỏ, di chuyển nhiều trong thành phố: theo mình thì Vios 1.5E MT hợp hơn. Tiết kiệm xăng, bảo dưỡng rẻ, dễ tìm phụ tùng, khách chạy vẫn thích sedan.
2) Bạn sống khu ngoại ô hay đường về quê hay có ổ gà, cần leo lề thường xuyên: EcoSport tiện lợi hơn. Mình có một ông bạn ở Đồng Nai, hay chở hàng nhỏ và đi tỉnh – EcoSport giúp ông ấy đỡ phải lo về mặt đường hơn.
Lưu ý khi mua xe cũ
- Kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng, mức hao mòn phanh, bộ lái, xem có va đập hay ngập nước không.
- Với EcoSport: kiểm tra kỹ hộp số (có hiện tượng giật với một vài xe Powershift). Với Vios: chú ý hệ thống treo sau và sự mòn vỏ/lốp.
- Chạy thử nhiều tình huống: vào số, tăng tốc, phanh gấp, nghe tiếng động lạ.

Kết luận – Nên chọn ai cho ai?
-
Gia đình đô thị, cần xe tiết kiệm, ít rủi ro khi bán lại, chi phí vận hành thấp: Chọn Toyota Vios 1.5E MT. Theo mình thì Vios an toàn về khoản tài chính và phù hợp với cuộc sống nội thành.
-
Người sống ngoại thành, cần tầm nhìn cao, đi đường xấu, ưu tiên tiện nghi hơn: Chọn Ford EcoSport Titanium 1.5L AT. Nếu bạn chịu được chi phí nhiên liệu và muốn cảm giác lái chắc chắn hơn thì EcoSport hợp lý.
-
Chạy dịch vụ: ưu tiên Vios.
-
Đam mê lái và muốn phong cách khác lạ (SUV nhỏ): EcoSport có cá tính hơn.
Bạn muốn mình so sâu vào phần nào nữa: chi phí bảo hiểm, khấu hao, hay checklist khi đi xem xe cũ? Hoặc bạn đang nghiêng về con nào rồi? Hỏi mình nhé – mình chia sẻ thêm kinh nghiệm test xe thực tế.
À mà, nếu cần, mình có thể so sánh thêm 2-3 xe khác trong tầm giá này để bạn có cái nhìn đủ liệu chọn – muốn thử không?
