Mình nghĩ là nhiều bạn cũng đang phân vân giữa một chiếc SUV 7 chỗ tiện nghi và một chiếc bán tải mạnh mẽ. À mà vừa rồi mình có test nhanh CX-8 vài lần để chở gia đình, còn có dịp ngồi sau vô-lăng Ranger Wildtrak trong mấy chuyến đi công trường. Nói thật là cảm giác hai xe khác nhau hoàn toàn – và mỗi xe lại hợp với kiểu dùng khác nhau. Dưới đây mình so sánh theo tiêu chí thông dụng để bạn dễ hình dung: giá, động cơ, tiện nghi, chi phí nuôi xe, khả năng bám đường, phục vụ gia đình hay công việc…
Tổng quan nhanh
Mazda CX-8 Luxury (2020)
- Thương hiệu: Mazda – nổi tiếng về thiết kế KODO, nội thất hướng đến cảm xúc, phù hợp gia đình muốn xe lịch lãm, êm ái.
- Phân khúc: SUV 7 chỗ cỡ trung, thiên về sự thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu so với SUV/MPV cùng phân khúc.
- Thế mạnh thường được khen: nội thất sang, cách âm tốt, vận hành mượt, tiện nghi đủ dùng cho gia đình.
Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT (2022)
- Thương hiệu: Ford – mạnh ở động cơ dầu, khung gầm chắc, độ bền khi chạy đường xấu và chở tải.
- Phân khúc: bán tải hạng trung-cao, phù hợp người cần sức kéo, off-road nhẹ, hoặc chạy công trình.
- Thế mạnh: gầm cao, lực kéo/torque lớn, trâu bò, chi phí sửa chữa phụ tùng dễ tìm.
Bảng so sánh thông số (tóm tắt)
| Hạng mục | Mazda CX-8 Luxury 2020 | Ford Ranger Wildtrak 2.0L 4×4 AT 2022 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 695 Triệu VND | 805 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 2.5L I4 – 6AT (ước tính) | 2.0L Bi-turbo diesel – 10AT/6AT (4×4) (ước tính) |
| Công suất / mô-men xoắn | ~188 HP / ~252 Nm (ước tính) | ~210-213 HP / ~500 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 8-9 L/100km (kết hợp) | 9-12 L/100km (kết hợp, tùy tải và địa hình) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – (7 chỗ, hàng 2 rộng hơn hàng 3) | – (gầm cao, thùng sau rộng) |
| Khoảng sáng gầm | ~200 mm (ước tính) | ~230-250 mm (ước tính) |
| Trang bị an toàn chủ động / bị động | i-Activsense cơ bản (cảnh báo, phanh ABS, EBD, 6 túi khí có thể) – tùy phiên bản | Hệ thống cân bằng, ABS, kiểm soát đổ đèo, túi khí – (tùy trang bị) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất da, ghế 3 hàng, màn hình giải trí, điều hòa 2 vùng | Ghế bọc da thể thao, hệ dẫn động 4×4, gương, cảm biến/camera (tùy) |
| Năm sản xuất / đời | 2020 | 2022 |
| Số km (nếu có) | – | – |
(Chú thích: nhiều thông số trên là ước tính theo tên phiên bản và thông tin phổ biến; nếu cần chính xác tuyệt đối thì kiểm tra giấy tờ hoặc hỏi bác bán.)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Mazda CX-8 Luxury – Ưu
- Rất hợp cho gia đình: 7 chỗ thực tế dùng được, hàng ghế giữa thoải mái; bố mẹ ngồi sau không kêu mệt khi đi xa.
- Cách âm ổn, chạy trong phố hay cao tốc đều êm, mình ngồi sau ngủ được mấy lần mà không giật mình.
- Nội thất nhìn sang hơn so với xe cùng giá, cảm giác “xịn” khi đỗ ở chung cư hay gặp khách hàng.
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn bán tải cùng tầm.
Mazda CX-8 – Nhược
- Không hợp địa hình quá xấu: gầm thấp hơn Ranger, nếu hay đi đường nông thôn nhiều ổ gà thì đau tim.
- Hàng 3 hơi chật nếu người lớn ngồi lâu, phù hợp trẻ con hơn.
- Bảo dưỡng phụ tùng Mazda không quá rẻ, một số chi tiết phải chờ order nếu là đời cũ.
Ford Ranger Wildtrak – Ưu
- Mạnh mẽ, kéo hàng tốt, gầm cao vượt địa hình ổn; chạy đường đất, đường miền núi có lợi thế.
- Phụ tùng phổ biến, sửa chữa rẻ/nhanh ở cổng cơ sở sửa xe, cộng thêm cộng đồng chủ xe lớn.
- Độ bền và sự “chống chịu” khi chở nặng tốt, ít phải ngại đường xấu.
Ford Ranger Wildtrak – Nhược
- Tiếng ồn động cơ và hơi ồn từ khung gầm, cách âm kém hơn CX-8; người ngồi sau lâu dễ mệt.
- Tiêu hao nhiên liệu cao hơn, chi phí vận hành với tần suất chạy nhiều cũng tăng.
- Nội thất không “sang” bằng SUV cùng tiền, cảm giác lái cứng và vướng víu trong phố.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Theo mình thì CX-8 lái nhẹ nhàng, vô-lăng có độ đằm, chạy đường trường dễ chịu. Ranger thì chắc, có độ “chịu tải” cao, phản hồi mặt đường mạnh mẽ – tức là bạn cảm nhận đường tốt hơn, nhưng sẽ mệt hơn trong giờ cao điểm.
- Cách âm: CX-8 làm khá tốt, yếu tố này giúp hành khách ít mệt trên đường dài. Ranger thì ồn hơn, nhất là khi tua máy cao hoặc chở nặng.
- Thoải mái hàng ghế: CX-8 tạm ổn cho 7 người, hàng 2 rộng rãi. Ranger chỉ thực sự thoải mái với 5 chỗ (cabin đơn hay kép), còn thùng sau thì chở được đồ.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Mazda hay có gói i-Activsense (cảnh báo lệch làn, cruise control thích ứng, hỗ trợ phanh), còn Ford cũng có các hệ thống an toàn cơ bản và hỗ trợ off-road trên Wildtrak (cân bằng, hill descent, traction control). Mức độ phổ biến tùy xe và trang bị từng bản.
Tình huống thực tế
1) Đi chơi gia đình 4 người + con nhỏ ra Đà Lạt cuối tuần: CX-8 cho trải nghiệm êm, hành lý đủ cho 4-5 valy, con nhỏ ngủ ngon. Ranger cũng được nhưng ồn hơn, nếu chở thêm đồ cồng kềnh thì tiện lợi.
2) Chạy công trình/đi miền núi có nhiều đoạn đường đất, có lúc phải kéo máy móc nhỏ: Ranger sẽ ít làm bạn thất vọng hơn, còn CX-8 có thể bị “hắt hơi” khi qua ổ gà lớn.
Bạn thường đi đường nào nhiều hơn: nội thành hay đường dài ngoại tỉnh? Bạn hay chở mấy người/bao nhiêu đồ? (Hỏi thật: ưu tiên của bạn là gì?)
Chi phí nuôi xe và giá trị bán lại (góc nhìn VN)
- Mazda CX-8: bảo hiểm, thuế, dịch vụ theo hãng tầm trung; phụ tùng không rẻ nhưng ít phải sửa vặt nếu giữ kỹ. Giá bán lại ổn nếu máy còn nguyên, màu sơn phổ thông. Thị trường cho SUV 7 chỗ khá tốt.
- Ford Ranger: phụ tùng rẻ, thợ sửa nhiều, chi phí sửa đơn giản đôi khi rẻ hơn. Tuy nhiên tiêu thụ nhiên liệu cao hơn nên chi phí vận hành theo tháng/năm sẽ lớn. Giá bán lại Ranger vẫn mạnh do nhu cầu thị trường cao với bán tải.
Bạn có muốn chạy dịch vụ hay không? Nếu có, Ranger có thể hợp hơn cho nghề chở đồ/thi công; còn chạy dịch vụ đưa đón hành khách thì CX-8 hợp hơn vì dễ chấp nhận hơn về tiện nghi.
Kết luận & khuyến nghị
- Gia đình đô thị, ưu tiên tiện nghi, êm ái, tiết kiệm xăng: Chọn Mazda CX-8 Luxury 2020. Theo mình thì cho trải nghiệm hàng ngày thoải mái hơn, giữ giá tốt nếu chăm.
- Người làm nghề cần tải, chạy đường xấu, thích off-road hoặc cần sức kéo: Chọn Ford Ranger Wildtrak 2022. Nói chung là “trâu” hơn, sửa chữa tiện và tiện cho công việc.
- Đam mê lái xe/du lịch: Nếu bạn thích cảm giác lái êm, thích đường trường thì CX-8; nếu ham cào đất, leo đèo và muốn chiếc xe như công cụ, Ranger sẽ hợp.
- Tiết kiệm nhiên liệu/chi phí hàng tháng: CX-8 có lợi thế.
Bạn muốn mình so chi tiết hơn về: chi phí bảo dưỡng hàng năm, hay bài toán trả góp (lãi suất/đặt cọc)? Hay so sánh thêm các xe tương đương khác để bạn dễ quyết định? Mình có thể chạy số và đưa ví dụ bài toán trả góp nếu cần.
Tóm lại: không có chiếc xe hoàn hảo cho mọi người. Nói thật là chọn Mazda CX-8 nếu bạn ưu tiên gia đình và sự êm ái; chọn Ranger nếu bạn cần sự bền bỉ, sức kéo và tính thực dụng trong công việc. Bạn nghiêng về mẫu nào hơn rồi? Có muốn mình phân tích thêm theo ngân sách và lịch trình đi lại của bạn không?