Mấy hôm trước mình lướt BonBanh thấy hai chiếc này nằm gần nhau về giá, liền nghĩ: “Lạ ha, mua xe cỡ 200-300 triệu thì nên chọn con nào?”. Nói thật là mình cũng hơi phân vân, nên viết lại để tư vấn cho mấy bạn đang cân nhắc. À mà trước khi vào, mục đích so sánh là để giúp bạn hiểu rõ: ai hợp VinFast Fadil (nhỏ gọn, tiết kiệm) và ai hợp BMW 750Li (sang, nhiều đồ nhưng tuổi cao). Tiêu chí mình so sánh: giá, chi phí nuôi xe, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn và phù hợp với đời sống đô thị ở Việt Nam.
Tổng quan nhanh
VinFast Fadil 1.4 AT Plus (2019)
VinFast là thương hiệu Việt, phân khúc hạng A/hạng đô thị. Fadil nổi tiếng vì nhỏ, dễ chạy trong phố, chi phí hợp lý và phụ tùng tương đối dễ kiếm. Mẫu 1.4 AT Plus thường được nhắc tới vì động cơ mạnh hơn phiên bản 1.0, nội thất đủ dùng cho gia đình nhỏ/đôi vợ chồng trẻ.
BMW 7 Series 750Li (2005)
BMW 7 Series thuộc phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn. Chiếc 750Li đời 2005 là mẫu full-size, đầy tiện nghi, động cơ V8 rất mạnh và cảm giác lái êm ái nhưng… tuổi cũng đã gần 20 năm. Nói chung là “sang có, rủi ro cũng có”.
Bảng so sánh thông số nhanh
| Hạng mục | VinFast Fadil 1.4 AT Plus (2019) | BMW 7 Series 750Li (2005) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 290 Triệu VND | 242 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.4L I4 / AT (phiên bản 1.4) | 4.8L V8 / 6AT |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~98-102 HP / ~128 Nm | ~360 HP / ~480-490 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 6–7 L/100km (hỗn hợp) | 12–18 L/100km (tùy điều kiện) |
| Kích thước (DxRxC) / Chiều dài cơ sở | ~3.676 x 1.632 x 1.493 mm; WB ~2.385 mm | ~5.117 x 1.899 x 1.494 mm; WB ~3.210 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~150 mm | ~120–140 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, túi khí (tùy đời), cân bằng điện tử (-) | ABS, DSC/ESP, nhiều túi khí, phanh mạnh |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình cơ bản, camera lùi (phiên bản Plus), điều hòa auto | Da, ghế điện (nhiều chế độ), nội thất nhiều trang bị điện tử, âm thanh cao cấp |
| Năm sản xuất / đời | 2019 | 2005 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người Việt
VinFast Fadil (2019)
– Ưu: nhỏ gọn, dễ luồn lách trong phố chật chội, tiêu hao xăng hợp lý, chi phí bảo hiểm, đăng kiểm và phí trước bạ thấp hơn. Phụ tùng, xưởng dịch vụ VinFast/đại lý hiện tại dễ tìm hơn so với xe sang cũ. Giá 290 triệu cho đời 2019 là hợp lý nếu xe giữ kỹ.
– Nhược: không có cảm giác “sang”, khoang sau hơi chật nếu bạn cao, cách âm ở tốc độ cao chưa tốt lắm. Một số bản phụ tùng nội thất, nhựa có thể xuống màu sau vài năm.
BMW 750Li (2005)
– Ưu: sang, đồ nhiều, ngồi sau thoải mái như hoàng gia; động cơ V8 cho lực kéo mạnh, chạy đường trường rất ổn; nếu thích cái “cảm giác” và vẻ ngoài lịch lãm thì BMW ăn điểm.
– Nhược: tuổi xe lớn -> chi phí bảo dưỡng, thay phụ tùng, sửa máy rất cao. Ở VN, thay cụm cảm biến, bơm xăng, hộp số hay đồ điện trên BMW đời cũ có thể tốn tiền hơn mua cả một chiếc xe cỡ nhỏ. Ngoài ra, tiêu hao xăng rất cao, đăng kiểm đôi khi gặp khó (hệ thống khí thải), và tìm gara sửa chuyên sâu không rẻ.
Theo mình thì: nếu bạn muốn sang, muốn ngồi thoải mái, chịu được rủi ro chi phí thì BMW là trải nghiệm; còn nếu ưu tiên tiết kiệm, ít rủi ro, dùng hàng ngày trong thành phố thì Fadil hợp hơn.
Cảm giác lái, cách âm, hàng ghế và công nghệ hỗ trợ
Cảm giác lái: Fadil cho cảm giác nhẹ nhàng, vô-lăng nhẹ, dễ điều khiển trong phố. BMW 750Li ở một đẳng cấp khác: lái nặng hơn, phản hồi đầm, khi tăng tốc có lực kéo phê lắm, nhưng ở đô thị đông đúc thì hơi “đầu nặng” và khó xoay xở.
Cách âm: Fadil ổn với tầm giá, nhưng khi chạy cao tốc tiếng gió và lốp vọng vào; BMW lại cách âm tốt hơn nhờ thân xe lớn, vật liệu dày, nhưng do tuổi xe cũ nên nếu gioăng cửa, vật liệu tiêu âm bị xuống cấp thì sẽ kém hơn mong đợi.
Hàng ghế: Fadil đủ cho 2 người lớn và 1 trẻ em ở ghế sau; người cao trên 1m75 ngồi sau sẽ thấy hơi chật. BMW 7 Series thì giống phòng chờ di động – rất rộng, ngồi sau như VIP.
Công nghệ hỗ trợ lái: Fadil có một số hỗ trợ cơ bản (camera lùi, cảm biến), còn BMW đời 2005 có nhiều chức năng hỗ trợ thời đó (kiểm soát hành trình, cảm biến, hệ thống cân bằng), nhưng không có các ADAS hiện đại như cảnh báo chệch làn, phanh tự động khẩn cấp. Nói chung, về công nghệ an toàn chủ động mới thì cả hai đều không sánh với xe mới 2023–2025.
Chi phí nuôi xe và bán lại ở VN
- Fadil: Mức tiêu hao, dịch vụ rẻ, phụ tùng tương đối phổ biến. Bảo hiểm, đăng kiểm, thuế rẻ hơn so với xe cỡ lớn. Khả năng bán lại khá ổn vì xe hạng A vẫn có lượng khách lớn.
- BMW 750Li: Chi phí vận hành cao (xăng, bảo trì), phụ tùng nhập khẩu, cần gara chuyên sâu. Giá bán lại vẫn có khách (người thích xe sang cũ), nhưng không phải ai cũng dám mua vì rủi ro chi phí sửa.
Ví dụ thực tế: một người bạn mình từng mua E39 520i đời cũ, tưởng rẻ, nhưng sau 1 năm sửa máy và hệ thống điện hết hơn 50% giá xe – nên với BMW 7 đời 2005, nguy cơ tương tự có thể xảy ra, thậm chí lớn hơn.
Tình huống cụ thể để bạn hình dung
1) Bạn sống ở chung cư trung tâm, cần xe đi chợ, đưa đón con, thỉnh thoảng về quê: Fadil là lựa chọn hợp lý. Dễ đậu, phí thấp, ít lo tốn tiền sửa.
2) Bạn làm chủ doanh nghiệp, muốn chiếc xe thể hiện đẳng cấp, chạy nhiều đường trường, có thợ chăm sóc chuyên nghiệp: BMW 750Li mang đến trải nghiệm sang trọng nhưng nhớ chuẩn bị hầu bao cho việc sửa chữa và bảo dưỡng.
Kết luận – Khuyến nghị theo nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị/trẻ em đi học/đi làm hàng ngày: VinFast Fadil (2019) – tiện, tiết kiệm, ít lo. Theo mình thì 290 triệu cho Fadil 2019 là ổn nếu nội/ngoại thất ở tình trạng tốt.
-
Chạy dịch vụ/taxi công nghệ: Fadil ưu tiên hơn vì chi phí vận hành thấp và dễ bảo trì. BMW 750Li không phù hợp (tiêu xăng, phí sửa lớn).
-
Đam mê xe, thích xe sang, muốn trải nghiệm sự khác biệt: BMW 750Li – nếu bạn có thợ quen, ngân sách sửa chữa dư dả và thích cảm giác V8. Nói thật là sẽ vui nếu được giữ xe kỹ và làm lại vài chi tiết.
-
Tiết kiệm nhiên liệu/ít rủi ro tài chính: VinFast Fadil thắng tuyệt đối.
Bạn đang thiên về xe nhỏ gọn hay xe sang cũ? Bạn sẵn sàng chi bao nhiêu cho phần sửa chữa hàng năm nếu chọn BMW cũ? Nếu muốn, gửi link xe cụ thể (hoặc ảnh), mình xem giúp đánh giá nhanh tình trạng và rủi ro nhé.
À mà, nếu bạn cần mình liệt kê các hạng mục kiểm tra trước khi mua (máy, hộp số, điện, gầm, sơn), mình có thể soạn checklist ngắn gọn để mang đi coi xe.
Hy vọng bài so sánh này giúp bạn bớt lúng túng khi đứng giữa hai lựa chọn khác kiểu nhau hoàn toàn. Mình thiên về Fadil cho dùng hàng ngày, còn BMW là chiếc dành cho người thích trải nghiệm và chịu chi cho chuyện giữ xe cũ. Bạn có thích một checklist kiểm tra xe cũ trước khi xuống tiền không?