Mấy hôm trước mình đi coi hai chiếc này nên ngồi viết nhanh cho bạn tham khảo – vì cùng tầm giá 600 triệu mà hướng đi khác nhau quá. Ai phù hợp mẫu nào, cần cân nhắc cái gì? Mình sẽ tư vấn theo phong cách dễ hiểu, có trải nghiệm thực tế, và… hơi cá nhân một chút nhé.
Ai nên đọc bài này
- Bạn muốn mua xe tầm 600 triệu, phân vân giữa một chiếc gầm cao/cỡ C cũ và một mẫu đô thị mới hơn.
- Bạn ưu tiên khả năng an toàn, độ bền hay tiết kiệm nhiên liệu.
- Muốn nhìn rõ chi phí nuôi xe ở VN: bảo dưỡng, phụ tùng, bán lại.
Mình tự nhận là đã lái thử Forester vài lần và ngồi thử Yaris Cross mới tại đại lý, nên sẽ kể cảm nhận thực tế, không khô khan. À mà, bạn thường chạy đường nào? Nội ô hay đi ngoại tỉnh cuối tuần?
Tổng quan nhanh
Subaru Forester 2.0i-S (2019)
Thương hiệu: Subaru – nổi tiếng với động cơ boxer và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD). Phân khúc: SUV/Crossover cỡ C. Thế mạnh thường thấy: độ bám đường, khoảng sáng gầm cao, cảm giác lái an toàn ở đường xấu.
Toyota Yaris Cross 1.5 D-CVT (2025)
Thương hiệu: Toyota – mạnh về độ bền, chi phí vận hành thấp, hệ thống hỗ trợ an toàn điện tử phổ cập trên nhiều mẫu mới. Phân khúc: B-SUV/Compact crossover đô thị. Điểm mạnh: tiết kiệm nhiên liệu, tiện nghi hiện đại, phù hợp chạy trong thành phố.
Bảng so sánh thông số (ước tính/từ nguồn tin rao bán)
| Hạng mục | Subaru Forester 2.0i-S (2019) | Toyota Yaris Cross 1.5 D-CVT (2025) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 600 Triệu VND | 600 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.0L boxer, CVT Lineartronic, AWD | 1.5L (3 xy-lanh), D-CVT, FWD (AWD tuỳ thị trường) |
| Công suất/mô-men xoắn | ~156 mã lực / ~196 Nm (ước tính) | ~116 mã lực / ~136 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 7.5–9.0 L/100km (tùy cách lái) | 4.8–6.0 L/100km (hợp đô thị) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~4625 x 1815 x 1730 mm; dài cơ sở 2670 mm | ~4180 x 1765 x 1560 mm; dài cơ sở 2560 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~220 mm | ~170–180 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, VDC, X-Mode, nhiều túi khí, (EyeSight tuỳ bản) | Hệ thống Toyota Safety Sense (PCS, LTA, ACC tuỳ bản), nhiều túi khí |
| Tiện nghi nổi bật | Gầm cao, tầm nhìn tốt, không gian hành lý rộng | Nội thất hiện đại, kết nối, tiêu hao thấp, cảm giác đô thị linh hoạt |
| Năm sản xuất/đời | 2019 | 2025 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng VN
Subaru Forester 2.0i-S (2019)
Ưu điểm:
– Ổn định trên đường trơn, đường xấu nhờ AWD và gầm cao – rất hợp cho ai đi nhiều ngoại ô, miền núi, hoặc hay đi đường nông thôn.
– Nội thất rộng rãi; hành lý để được nhiều đồ cho chuyến đi gia đình.
– Cảm giác lái đằm, an toàn, ít bồng bềnh.
Nhược điểm:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn so với Yaris Cross – nếu chạy nhiều trong thành phố thì tốn xăng hơn rõ.
– Phụ tùng Subaru ở VN có khi hơi hiếm, chi phí sửa chữa và bảo dưỡng cao hơn Toyota.
– Là xe cũ 2019 nên cần kiểm tra kỹ khung gầm, hệ thống truyền động, các chi tiết điện – tránh “mua hên xui”.
Toyota Yaris Cross 1.5 D-CVT (2025)
Ưu điểm:
– Rất tiết kiệm xăng, vận hành nhẹ nhàng trong phố. Nếu công việc chủ yếu trong nội ô thì cực hợp.
– Chi phí bảo dưỡng và phụ tùng rẻ, hệ thống đại lý phủ rộng – bán lại giữ giá tốt.
– Công nghệ an toàn hiện đại (TSS) hỗ trợ lái, phù hợp người cần an toàn ngày thường.
Nhược điểm:
– Không gian sau và cốp nhỏ hơn Forester – gia đình 4-5 người đi dài ngày sẽ thấy hạn chế.
– Độ bền khung gầm và cảm giác vững chắc không bằng một chiếc SUV gầm cao thực thụ.
– Nếu bạn thích off-road nhẹ hay đi đường xấu nhiều, Yaris Cross sẽ yếu hơn.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Forester cho cảm giác lái “chắc”, đầm và tự tin khi vào cua hoặc đi đường nhiều ổ gà. Yaris Cross nhẹ nhàng, phản hồi vô-lăng nhanh, phù hợp phố – nhưng khi chạy cao tốc cảm giác không đầm bằng Forester.
- Cách âm: Forester do thiết kế khung và khoảng sáng gầm lớn nên tiếng gầm động cơ và lốp có phần truyền vào cabin nhiều hơn so với Yaris Cross mới – Yaris Cross cách âm tốt hơn ở dải tốc đô thị.
- Hàng ghế: Forester rộng rãi, thoải mái cho người lớn ở hàng sau; Yaris Cross hơi chật ở đùi nếu người cao ngồi sau lâu.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Forester có X-Mode, cân bằng điện tử, cruise (tuỳ phiên bản). Yaris Cross thường được trang bị Toyota Safety Sense với phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn và ga tự động thích ứng – theo mình thì TSS tiện cho chạy phố/đường cao tốc đông.
Bạn thường chở mấy người? Thường đi phượt cuối tuần chở đồ nhiều hay chỉ lái đi làm hàng ngày? Điều này quyết định lớn đấy.
Chi phí nuôi xe và bán lại ở VN
- Forester: dầu hơn, bảo dưỡng định kỳ tương đối tốn, phụ tùng nhập có khi đắt hơn và chờ hàng. Tuy vậy, với khách thích Subaru và xe gầm cao, doanh số cũ vẫn có lượng người tìm mua, nên bán lại ở mức chấp nhận được nếu xe giữ kỹ.
- Yaris Cross: Toyota thì khỏi nói, phụ tùng sẵn, chi phí rẻ, dịch vụ rộng rãi – bán lại rất dễ và giữ giá tốt, nhất là xe mới đời 2025.
Ví dụ cụ thể: mình có anh bạn chạy Subaru Forester cũ, mỗi lần bảo dưỡng lớn phải chờ phụ tùng vài tuần, tiêu tốn thêm vài triệu so với Toyota tương đương. Còn chị đồng nghiệp chạy Yaris Cross mỗi lần vào hãng báo khoảng chi phí rẻ hơn và thay phụ tùng trong ngày.
Kết luận và khuyến nghị
Theo mình thì:
– Nếu bạn là gia đình thích đi phượt, cần không gian rộng, hay đi đường tỉnh, cần gầm cao và ưu tiên an toàn khi đi đường xấu: chọn Subaru Forester 2.0i-S (2019). Nhưng nhớ kiểm tra kỹ, hỏi lịch sử bảo dưỡng, test kỹ hệ thống AWD và hộp CVT.
-
Nếu bạn chủ yếu đi trong thành phố, muốn xe mới, tiết kiệm xăng, dễ chăm sóc, chi phí vận hành thấp và muốn công nghệ hỗ trợ lái hiện đại: chọn Toyota Yaris Cross 1.5 D-CVT (2025).
-
Nếu bạn chạy dịch vụ/taxi công nghệ: Yaris Cross hợp hơn vì tiêu hao thấp và bảo dưỡng rẻ. Còn nếu bạn mê cảm giác lái, thích trải nghiệm gầm cao: Forester đáng cân nhắc.
Bạn thấy điều nào quan trọng nhất khi mua xe? Chi phí mỗi tháng, an toàn, hay cảm giác lái?
À mà, nếu cần mình có thể so sánh chi phí 5 năm giữa hai xe (xăng + bảo dưỡng + khấu hao) để bạn dễ quyết – có muốn mình làm bảng đó không? Nói thật là mình nghiêng về Yaris Cross cho đô thị, nhưng với người thích đường trường thì Forester vẫn có sức hút riêng. Bạn nghĩ sao?