Mấy bạn ơi, nếu đang phân vân giữa Peugeot 3008 GT 2022 giá ~790 triệu và Mazda CX-8 Premium 2023 giá ~919 triệu, mình viết cái so sánh thân tình này như tư vấn cho bạn bè vậy. À mà trước khi vào, nói thật là: mục tiêu của mình là giúp bạn xác định rõ ai phù hợp với xe nào – gia đình 4-5 người, thích phong cách, hay cần nhiều chỗ và sự an toàn khi đi xa.
Mình sẽ so sánh theo tiêu chí: giá/giá trị, khả năng vận hành, tiện nghi, an toàn, chi phí nuôi xe và khả năng bán lại. Nếu thiếu thông số nào mình sẽ ghi rõ nhé.
Tổng quan nhanh
Peugeot 3008 GT (2022)
- Thương hiệu: Peugeot (Pháp) – phong cách châu Âu, thiết kế cá tính.
- Phân khúc: SUV/Crossover hạng C, thiên về phong cách, nội thất khác biệt (i-Cockpit).
- Thế mạnh hay được nhắc tới: ngoại hình đẹp, nội thất hiện đại, trải nghiệm lái khá thú vị so với tầm giá.
Mazda CX-8 Premium (2023)
- Thương hiệu: Mazda (Nhật) – hướng tới sự thực dụng, độ bền và cảm giác lái mượt mà.
- Phân khúc: SUV 7 chỗ, gia đình cỡ trung.
- Thế mạnh: nhiều chỗ ngồi, cảm giác lái chắc chắn, trang bị an toàn tốt (suite i-Activsense trên bản cao).
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Peugeot 3008 GT (2022) | Mazda CX-8 Premium (2023) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 790 Triệu VND | 919 Triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 1.6L Turbo + EAT8 (ước tính) | 2.5L Skyactiv-G + 6AT |
| Công suất/mô-men xoắn | ~165 mã lực / ~240 Nm (ước tính) | ~188 mã lực / ~252 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~7.0 L/100km (hỗn hợp) | ~8.0 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC) / Chiều dài cơ sở | 4447 x 1841 x 1624 mm / 2675 mm | 4900 x 1840 x 1730 mm / 2930 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~163 mm | ~200 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, ESC, 6 túi khí, cảm biến/lùi, camera, một số trợ giúp lái – tùy phiên bản | ABS, EBD, DSC, 6-7 túi khí, cảnh báo điểm mù, kiểm soát ga chủ động, hỗ trợ làn – bản Premium có nhiều hơn |
| Tiện nghi nổi bật | i-Cockpit, HUD, màn hình giải trí, ghế da, điều hoà tự động 2 vùng (tùy) | 3 hàng ghế 7 chỗ, ghế da, hệ thống Mazda Connect, Apple CarPlay/Android Auto, ghế chỉnh điện |
| Năm sản xuất/đời | 2022 | 2023 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
Peugeot 3008 GT – Ưu:
– Ngoại hình bắt mắt, khác biệt rõ rệt trong phân khúc, dễ gây ấn tượng khi đi phố hay đỗ ở trung tâm thương mại.
– Nội thất có nhiều điểm nhấn, vật liệu nhìn sang; phù hợp ai thích phong cách châu Âu, thiết kế hiện đại.
– Kích thước gọn hơn CX-8 nên chạy phố, đỗ xe dễ chịu hơn.
Peugeot 3008 GT – Nhược:
– Hệ thống dịch vụ và phụ tùng ở VN không phổ biến như Mazda, chi phí sửa chữa có thể cao và thời gian chờ linh kiện lâu hơn.
– Không gian hàng 2, hàng 3 hạn chế – nếu gia đình cần 7 chỗ thì không phù hợp.
– Độ bền về lâu dài còn phụ thuộc nhiều vào lịch sử bảo dưỡng; xe châu Âu đôi khi tốn tiền chăm sóc hơn.
Mazda CX-8 Premium – Ưu:
– Rộng rãi, thực dụng, phù hợp gia đình đông người hoặc ai hay chở khách/đồ đạc.
– Cảm giác lái chắc, êm, chi phí bảo dưỡng ở Việt Nam ổn vì mạng lưới đại lý Mazda phủ rộng, phụ tùng dễ kiếm.
– Trang bị an toàn trên bản Premium khá đầy đủ, hợp cho chạy đường dài, đi du lịch cả nhà.
Mazda CX-8 Premium – Nhược:
– Giá cao hơn, chi phí nhiên liệu và phí đường dài hơi ngốn hơn so với xe nhỏ hơn.
– Ngoại hình ít cá tính hơn 3008 nếu bạn thích nổi bật.
– Kích thước lớn – đỗ xe trong ngõ nhỏ hoặc tìm chỗ ở trung tâm sẽ mệt hơn.
Cảm giác lái, cách âm, độ thoải mái
Nói thật là mình từng chạy thử vài lần 3008 và CX-5/ CX-8 của Mazda: Peugeot cho cảm giác lái hơi thể thao, vô-lăng nhẹ và phản hồi nhanh, thích hợp với những ai muốn cảm giác lái “vui”. Cách âm ở 3008 ổn trong đô thị, nhưng khi chạy cao tốc lâu, Mazda CX-8 thể hiện sự êm ái và cách âm tốt hơn – đặc biệt khi có nhiều người ngồi sau, CX-8 vẫn ổn định.
Hàng ghế: nếu nhà bạn có 2-3 con nhỏ và thường đi chơi xa thì CX-8 rõ ràng tiện hơn (3 hàng, nhiều ngăn chứa), còn 3008 phù hợp cặp vợ chồng không cần quá nhiều chỗ.
Công nghệ hỗ trợ lái: Mazda có bộ i-Activsense phổ biến – kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm, hỗ trợ giữ làn ở mức rộng rãi trên thị trường VN. Peugeot có một số hỗ trợ nhưng mức độ phổ biến và hiệu quả có thể khác nhau theo đời xe/phiên bản.
Chi phí nuôi xe & bán lại
Theo mình thì Mazda dễ bán lại hơn và mất giá ít hơn trong thị trường VN, vì độ phủ đại lý và niềm tin người dùng cao. Phụ tùng, chi phí bảo dưỡng Mazda cũng dễ chịu hơn. Peugeot đôi khi có giá rẻ hơn lúc mua (nếu mua cũ), nhưng khi bán lại có thể mất giá nhanh hơn và khâu bảo dưỡng tốn thời gian chờ linh kiện.
Ví dụ thực tế
1) Gia đình mình có lần đi từ Hà Nội lên Tam Đảo cuối tuần – với 4 người và 2 vali nhỏ, CX-8 cảm thấy thoải mái, ít mệt mỏi sau 3 tiếng lái. Còn bạn mình lái 3008 đi Sapa cuối tuần, đường đèo thì 3008 phản hồi tốt, lái thích hơn nhưng không gian chứa đồ hạn chế hơn.
2) Một người bạn chạy dịch vụ từng cân nhắc 3008 vì tiết kiệm xăng hơn, nhẹ nhàng trong phố. Nhưng cuối cùng chọn xe 7 chỗ vì nhu cầu chở khách gia tăng vào cuối tuần.
Kết luận – Nên chọn xe nào cho ai?
-
Gia đình đô thị 4-7 người, hay đi xa, ưu tiên tiện nghi và bán lại dễ: Chọn Mazda CX-8 Premium. Theo mình thì đây là lựa chọn an toàn, thực dụng, tiết kiệm thời gian và chi phí sau này.
-
Người độc thân/cặp đôi, thích thiết kế cá tính, ưu tiên trải nghiệm lái và tiết kiệm tiền mua lúc đầu: Chọn Peugeot 3008 GT. Nếu bạn thích khác biệt, không ngại việc dịch vụ/linh kiện có thể mất thời gian, 3008 sẽ mang lại cảm giác “khác” trên phố.
-
Chạy dịch vụ/kinh doanh: CX-8 nếu bạn cần 7 chỗ; nếu chỉ chạy riêng, 3008 có thể cân nhắc về chi phí vận hành – nhưng nhớ tính bài bảo dưỡng.
Bạn hay ưu tiên điều gì khi chọn xe – tiết kiệm, cảm giác lái hay công năng cả nhà? Bạn thường đi 2-4 người hay thường xuyên cần chỗ cho 6-7 người? Mình có thể gợi ý cụ thể hơn nếu bạn cho biết nhu cầu thực tế.
Nói nhanh lại: mỗi xe có cái hay riêng. À mà nếu bạn hay chở đồ, đi chơi xa cuối tuần – CX-8 là lựa chọn an toàn. Nếu bạn muốn chiếc xe hợp gu, lái vui và dễ đậu trong phố – 3008 rất hợp. Bạn muốn mình so sánh thêm về chi phí bảo hiểm, lệ phí trước bạ hay loa, âm thanh, mình bổ sung nhé?