Mazda3 1.5L Luxury 2023 vs Ford Everest Ambiente 2.0 4×2 MT 2019 – Chọn sedan tiết kiệm hay SUV ‘bền bỉ’?

Mấy hôm trước mình có được bạn gọi chémtí hỏi chọn giữa Mazda3 1.5L Luxury 2023 giá 558 triệu và Ford Everest Ambiente 2.0 4×2 MT 2019 giá 580 triệu. Nói thật là lúc đầu mình cũng hơi bối rối: một chiếc hatchback/ sedan đô thị mới cứng, một chiếc SUV cũ nhưng to khỏe – hai hướng hoàn toàn khác nhau. Theo mình thì cần xác định trước ai phù hợp với mẫu nào: bạn đi trong thành phố nhiều, thích cảm giác lái, tiết kiệm nhiên liệu thì về phía Mazda; còn nếu cần chỗ rộng, leo lề, chở đồ đông người hoặc thích phong cách SUV thì Everest hấp dẫn hơn.

Tổng quan nhanh

Mazda3 1.5L Luxury (2023)

• Thương hiệu: Mazda – tập trung vào thiết kế, cảm giác lái.
• Phân khúc: sedan/hatchback hạng C (city car cao cấp hơn trong phân khúc B/C tuỳ phiên bản).
• Thế mạnh: ngoại hình trẻ trung, nội thất sang, tiết kiệm nhiên liệu, vận hành nhẹ nhàng, phù hợp đô thị.

Ford Everest Ambiente 2.0 4×2 MT (2019)

• Thương hiệu: Ford – nổi tiếng ở dòng SUV/ bán tải, bền, mạnh mẽ.
• Phân khúc: SUV 7 chỗ cỡ trung.
• Thế mạnh: gầm cao, không gian rộng, phù hợp đường xấu, khả năng chở đồ/ người tốt.

Bảng so sánh nhanh (tham khảo)

Ghi chú: một vài thông số là ước tính hoặc phụ thuộc vào từng bản và trang bị thực tế. Nếu thiếu dữ liệu cụ thể, mình để “-“.

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam

Mazda3 1.5L Luxury

Ưu điểm: cảm giác lái “nhuyễn”, vô-lăng nhẹ, vào phố thoải mái; thiết kế đẹp, trẻ trung – mình mà mua cho vợ/chị em thì chuẩn vì dễ lái, dễ xoay xe trong hẻm. Chi phí bảo dưỡng thấp hơn SUV, tiêu hao nhiên liệu ít, phụ tùng có sẵn, dịch vụ Mazda cũng phổ biến. Ngoài ra, xe mới đời 2023 nên còn bảo hành, ít rủi ro về hỏng vặt.

Nhược điểm: không gian phía sau hơi chật so với SUV, gầm thấp hạn chế khi đi đường lồi lõm hoặc đi du lịch qua đoạn xấu; khả năng chở 4-5 người nhiều hành lý sẽ kém thoải mái. Với khách hàng cần chuyên chở đồ cồng kềnh hoặc đi công trường nhẹ thì hơi bất tiện.

Ford Everest Ambiente 2.0 MT (2019)

Ưu điểm: khoang nội thất rộng, chở được 7 người, gầm cao nên tự tin với đường quê, lề phố, lội nước nhẹ; máy diesel (nếu đúng bản diesel) thường bền, momen xoắn tốt, phù hợp kéo chở. Giá 580 triệu cho SUV 7 chỗ đời 2019 là hợp lý nếu xe giữ gìn tốt. Phụ tùng Ford ở VN khá phổ biến, mạng lưới xưởng dịch vụ lớn.

Nhược điểm: chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng cao hơn xe hơi cỡ nhỏ; nếu mua xe cũ, cần kiểm tra kỹ khung gầm, thân vỏ, hệ truyền động vì sửa chữa SUV thường tốn tiền. Hộp số sàn 2019 có thể khiến lái trong thành phố mỏi hơn, đặc biệt với tắc đường dài.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ

Cảm giác lái: Mazda3 cho cảm giác linh hoạt, bám đường tốt ở tốc độ trung bình – lái sướng trên xa lộ và phố. Everest thì cho cảm giác cao, an tâm ở tầm nhìn và momen xoắn khi vượt dốc hay chở tải, nhưng đánh lái sẽ nặng nề và “ăn xăng” hơn.

Cách âm: Mazda3 đời mới làm khá ổn, cách âm tốt hơn so với nhiều xe hạng B/C cũ, nhất là khi chạy tốc độ 60–100 km/h. Everest 2019 do thân to, máy diesel (nếu là diesel) thì tiếng máy và tiếng gầm vọng nhiều hơn, cách âm có thể kém hơn.

Thoải mái hàng ghế: Mazda3 đủ cho 4 người lớn ở khoảng cách ngắn – chứ 3 người lớn ở hàng sau lâu ngày sẽ chật. Everest rộng rãi, hàng ghế sau thoáng, phù hợp gia đình đông người.

Công nghệ hỗ trợ lái: Mazda 3 Luxury thường có các tính năng an toàn cơ bản và một số hỗ trợ điện tử (hệ thống cân bằng, hỗ trợ phanh). Everest Ambiente bản phổ thông có những tính năng cơ bản; các công nghệ cao cấp (ADAs như ga hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm) thường tập trung ở bản cao hơn.

Tình huống thực tế – ví dụ cụ thể

• Nếu bạn sống ở Sài Gòn, mỗi ngày len lỏi qua hẻm, hay phải gửi xe vào chung cư chật hẹp, cá nhân mình sẽ nghiêng về Mazda3 vì tiết kiệm, dễ dắt xe, đỗ dễ. Một lần mình lái thử Mazda3 vào hẻm 2m còn luồn êm.

• Nếu bạn hay về quê miền núi cuối tuần, chở cả gia đình và nhiều đồ, hay đi khu vực đường sỏi, thì Everest cho cảm giác an tâm hơn. Mấy người bạn mình đi du lịch Đà Lạt bằng Everest thì khen khả năng chở đồ và tầm quan sát rất tốt.

Chi phí nuôi, độ bền, bán lại, dịch vụ

Mazda3: chi phí xăng và bảo dưỡng thấp hơn, bán lại khá tốt nếu giữ kỹ và còn bảo hành. Phụ tùng rẻ hơn so SUV cỡ trung. Dịch vụ Mazda phủ sóng rộng ở các thành phố lớn.

Everest: chi phí nhiên liệu (nếu là diesel) nhìn chung tiết kiệm hơn xăng khi đi đường trường nhưng máy dầu sửa chữa/ bảo dưỡng có thể tốn; chi phí bảo trì tổng thể cao hơn. Tuy nhiên, SUV có lực thanh lý tốt ở nhóm khách cần xe chở gia đình hoặc chạy dịch vụ chuyên biệt. Phụ tùng Ford phổ cập, nhưng các chi tiết gầm/vỏ có thể đắt hơn.

Nói thật là nếu mua xe cũ Everest, mình mạnh dạn khuyên kiểm tra kỹ lịch sử làm dịch vụ, mức độ ăn dầu, tình trạng cầu và hộp số.

Kết luận – Nên chọn xe nào theo đối tượng?

• Gia đình đô thị (vợ/chồng, 1–2 con, đi lại chủ yếu nội thành): Chọn Mazda3 1.5L Luxury. Gọn gàng, tiết kiệm, cảm giác lái vui, dễ xoay trong hẻm.

• Gia đình đông người / hay đi xa / đường xấu: Chọn Ford Everest Ambiente 2.0 4×2 MT. Không gian và gầm cao là lợi thế.

• Chạy dịch vụ (grab/ taxi, chở khách đông): Everest nếu bạn cần 7 chỗ; nhưng với dịch vụ chạy trong thành phố thì Mazda3 tiết kiệm nhiên liệu, dễ bảo dưỡng hơn.

• Đam mê lái / thích thiết kế và công nghệ: Mazda3 vì cảm giác lái và nội thất ổn.

Theo mình thì: nếu bạn không quá cần 7 chỗ và muốn ít rắc rối, chọn Mazda3. Còn nếu mục tiêu là công năng (chở nhiều, đi đường xấu), Everest sẽ hợp lý hơn. À mà bạn thích phong cách nào hơn, sedan lịch hay SUV bảnh? Bạn định dùng chủ yếu trong thành phố hay đi đường trường nhiều?