Mấy ngày trước mình lục bonbanh thấy hai chiếc Hyundai đời 2011 giá rổn rẻ, nghĩ là phải viết nhanh cho bạn nào đang băn khoăn. Nói thật là hai con này thuộc hai thế giới khác nhau: i20 nhỏ xinh cho đô thị, còn Grand Starex Van to đùng phù hợp chở nhiều người hoặc hàng hóa. À mà trước khi vào chi tiết, tiêu chí mình so sánh sẽ là: chi phí mua + nuôi xe, cảm giác lái, độ tiện nghi/thoải mái, độ bền/phụ tùng và phù hợp với nhu cầu dùng ở VN.
Tổng quan nhanh
- Hyundai i20 1.4 AT (2011)
- Thương hiệu: Hyundai, phân khúc hatchback đô thị cỡ B.
-
Thế mạnh: nhỏ gọn, dễ luồn lách, tiêu hao nhiên liệu thấp hơn, phù hợp phố xá.
-
Hyundai Grand Starex Van 2.5 MT (2011)
- Thương hiệu: Hyundai, phân khúc MPV/van cỡ lớn.
- Thế mạnh: chở nhiều người hoặc hàng, không gian khoang lái/sau rộng rãi, bền bỉ động cơ diesel.
Mình đã từng ngồi lên i20 vài lần để chạy trong thành phố và lái thử Starex khi cần chở đồ. Cảm giác khác hẳn: i20 linh hoạt, Starex vững và… phê khi đi đường dài, nhưng khó di chuyển trong hẻm nhỏ.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật (tham khảo)
| Hạng mục | Hyundai i20 1.4 AT – 2011 | Hyundai Grand Starex Van 2.5 MT – 2011 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 225 Triệu VND | 245 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.4L xăng, AT (ước tính 4AT) | 2.5L diesel, MT (5 cấp) |
| Công suất / mô-men xoắn | ~98-100 hp / ~132-135 Nm (ước tính) | ~120-130 hp / ~250-260 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~6-7 L/100km (đô thị/khá tiết kiệm) | ~9-12 L/100km (tùy tải và địa hình) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | – |
| Khoảng sáng gầm | – | – |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, túi khí (tùy bản) – | – |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất gọn, điều hoà, đầu CD/AUX – | Khoang rộng, ghế rời/ghế xoay (bản van có ít tiện nghi) – |
| Năm sản xuất / đời | 2011 | 2011 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một số thông số chi tiết trên bản rao bán không đủ rõ ràng nên mình để dấu -. Nếu bạn cần mình có thể hỏi người bán để lấy chính xác hơn.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
Hyundai i20 1.4 AT
– Ưu:
– Tiết kiệm xăng, dễ đậu, dễ xoay trở trong nội thành. Theo mình thì với xe này, chi phí xăng hàng tháng nhẹ nhàng hơn nhiều so với Starex.
– Giá rẻ, phụ tùng tương đối phổ biến và giá hợp lý. Dịch vụ sửa chữa ở thành phố khá nhiều.
– Phù hợp gia đình nhỏ hoặc cá nhân cần xe đi lại hàng ngày.
– Nhược:
– Không gian hạn chế, ghế sau chật hơn, ít chỗ để đồ.
– Cảm giác lái và cách âm ở đời cũ không quá êm ái, nhất là trên đường xấu.
– Giá trị bán lại có thể thấp hơn nếu xe đã chạy nhiều năm và hao mòn.
Hyundai Grand Starex Van 2.5 MT
– Ưu:
– Không gian cực rộng, chở 7-12 người hoặc hàng hóa rất tiện. Nếu bạn chạy dịch vụ hoặc gia đình đông người thì thích hợp.
– Động cơ diesel thường bền, mô-men xoắn lớn, leo dốc khỏe khi chở tải.
– Giá bán lại ổn nếu bảo dưỡng tốt, bởi nhu cầu xe chở khách/hàng vẫn đều.
– Nhược:
– Tiêu hao nhiên liệu cao hơn, chi phí nuôi (phải thay nhớt, phụ tùng lớn) tốn hơn.
– Lái hơi cồng kềnh trong phố, đậu xe khó hơn, tốn công quay đầu.
– Một số bản Van có trang bị ít, tiện nghi sơ sài so với xe con.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái hàng ghế và công nghệ hỗ trợ
-
Cảm giác lái: i20 cho cảm giác lái nhẹ, vô lăng nhỏ, phản hồi trung bình – phù hợp chạy trong nội đô. Nói thật là nếu bạn thích lái vèo vèo qua phố, i20 sẽ làm bạn vui. Starex thì nặng nề hơn, vô lăng hơi trễ, nhưng ổn định khi chạy cao tốc và chở nặng.
-
Cách âm: cả hai đều là xe đời 2011 nên cách âm không thể so với xe mới. i20 có cách âm chấp nhận được trong tầm giá, còn Starex do thiết kế van/MPV, tiếng máy diesel vọng vào khoang cabin rõ hơn, nhất là bản van.
-
Thoải mái hàng ghế: i20 đủ cho 4-5 người nhỏ, ghế trước thoải mái, ghế sau hơi chật nếu người lớn cao. Starex thắng lớn về khoản này: không gian trần, chân rộng, ghế linh hoạt để bố trí chở khách hoặc hàng.
-
Công nghệ hỗ trợ lái: 2011 nên ít tính năng hiện đại. i20 có ABS/EBD và 1-2 túi khí nếu may mắn. Starex van thường trang bị cơ bản, hiếm khi có hỗ trợ điện tử cao cấp. Nói chung, đừng trông chờ camera 360 hay ADAS ở hai chiếc này.
Chi phí nuôi xe, độ bền và dịch vụ ở VN
Theo mình thì i20 sẽ ít tốn tiền hơn hằng tháng: xăng, bảo hiểm, phí dịch vụ đều rẻ hơn. Phụ tùng Hyundai cho dòng hatchback phổ biến, dễ kiếm ở Hà Nội, TP HCM.
Starex tuy động cơ diesel bền nhưng khi hỏng nặng chi phí sửa có thể cao hơn (bơm cao áp, turbo…). Tuy nhiên nếu bạn chạy dịch vụ chở khách hay du lịch, doanh thu có thể bù lại chi phí vận hành.
Ví dụ thực tế: một người bạn chạy dịch vụ sân bay dùng Starex, mỗi tháng lãi ổn vì chở được nhiều hành khách và đồ đạc. Ngược lại, chị hàng xóm mình đi làm mỗi ngày bằng i20, xăng ít, gửi xe dễ, tổng chi phí vận hành thấp.
Kết luận & khuyến nghị theo nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị, đi lại hàng ngày, ưu tiên tiết kiệm: Chọn Hyundai i20 1.4 AT. Nhỏ gọn, rẻ xăng, đỗ xe dễ, phù hợp phố xá. Bạn nào sống chung cư có hầm nhỏ thì i20 tiện hơn.
-
Chạy dịch vụ, chở khách/hành lý, gia đình đông: Chọn Hyundai Grand Starex Van 2.5 MT. Không gian rộng, bền khi bảo dưỡng tốt, phù hợp chuyến đường dài và chở nhiều người. À mà nhớ cân nhắc chi phí xăng và sửa chữa.
-
Đam mê lái xe, muốn xe lướt, cảm giác thể thao: Cả hai không phải lựa chọn lý tưởng. Nhưng nếu bạn phải chọn, i20 mang lại cảm giác linh hoạt hơn trong phố. Starex hợp cho người cần sức kéo, ít phải khúc cua nhiều.
Bạn thấy nhu cầu của bạn thuộc nhóm nào? Muốn mình hỏi thêm thông tin cụ thể từ trang rao để có số km, lịch bảo dưỡng không?
Một vài lời khuyên cuối cùng: kiểm tra kỹ dàn điện, máy móc và gầm trước khi quyết. Với Starex, kiểm tra hệ thống khung gầm và trục, vì xe chở nặng dễ mòn. Với i20 thì chú ý tình trạng hộp số tự động và phuộc trước.
Bạn thích chiếc nào hơn sau khi đọc? Mình có thể inbox mẫu rao để so sánh thêm ảnh và lịch bảo dưỡng nếu cần.