Mấy hôm trước mình lướt Bonbanh thấy hai chiếc hot: Toyota Innova G 2.0 AT đời 2021 giá 640 triệu và Ford Everest Titanium 2.2L 4×2 AT đời 2016 giá 665 triệu. Nói thật là mình hơi phân vân thay bạn luôn: một bên là Innova – xe gia đình, thực dụng; một bên là Everest – SUV mạnh mẽ, nhìn ngầu. Bài này mình so sánh dựa trên trải nghiệm lái, chi phí nuôi, độ bền và tiện nghi ở thị trường Việt Nam, để bạn dễ chọn hơn.
Ai phù hợp với 2 mẫu này? Tiêu chí so sánh
- Mình hướng đến người mua cũ: gia đình cần rộng, chạy đường trường; hoặc ai cần xe phục vụ gia đình + thỉnh thoảng đi tỉnh; hoặc người mê cảm giác lái, gu SUV.
- Tiêu chí so sánh: giá thực tế, động cơ/hộp số, cảm giác lái, cách âm, tiện nghi, độ bền/dễ sửa chữa, chi phí vận hành và khả năng giữ giá.
Tổng quan nhanh từng xe
Toyota Innova G 2.0 AT (2021)
Thương hiệu: Toyota – nổi tiếng bền, phụ tùng sẵn và giá chấp nhận được. Phân khúc: MPV/7 chỗ đa dụng hướng gia đình. Thế mạnh thường thấy: độ tin cậy, nội thất rộng, tiêu hao thực tế dễ chấp nhận, bán lại tốt.
Ford Everest Titanium 2.2L 4×2 AT (2016)
Thương hiệu: Ford – SUV, cảm giác lái đầm, máy dầu khỏe, dáng to cao, hợp với người thích xe hơi hầm hố. Phân khúc: SUV 7 chỗ/crossover lắm tiện nghi hơn Innova theo cảm quan nhiều người. Thế mạnh: động cơ diesel mô-men lớn, gầm cao, khả năng vượt địa hình yếu/khỏe hơn Innova.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật (tổng hợp ước tính và thông tin phổ biến)
| Hạng mục | Toyota Innova G 2.0 AT (2021) | Ford Everest Titanium 2.2L 4×2 AT (2016) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 640 triệu VND | 665 triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 2.0L xăng, AT (ước tính 6AT) | 2.2L diesel, 6AT |
| Công suất / mô-men xoắn | ~136-140 HP / ~180-190 Nm | ~150 PS (~110 kW) / ~375-400 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) | 8-9 L/100km (đô thị/hỗn hợp) | 8-10 L/100km (đường trường tiết kiệm hơn nội thành) |
| Kích thước (D x R x C) / Chiều dài cơ sở | ~4.7m x 1.8m x 1.8m / 2.75m | ~4.9m x 1.86m x 1.8m / 2.85m |
| Khoảng sáng gầm | ~178 mm | ~200-225 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, túi khí cơ bản, cảm biến lùi (tùy xe) | ABS, EBD, ESP (nhiều xe Titanium có), túi khí, cảm biến/đỗ xe, camera (tùy xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất rộng, nhiều chỗ để đồ, điều hoà sau, ghế linh hoạt | Nội thất đầm, ghế bọc da, nhiều trang bị hơn (màn lớn, cruise, cảm biến nhiều) |
| Năm sản xuất / đời | 2021 | 2016 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: Một số con số là ước tính theo cấu hình phổ biến, thông tin chi tiết từng xe phải kiểm tra trên xe cụ thể.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
Toyota Innova G 2021
Ưu điểm:
– Độ bền và độ ổn định cao, ít hỏng vặt – theo mình đây là điểm mạnh nhất.
– Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa rẻ và phụ tùng có mặt khắp nơi.
– Khoang nội thất rộng rãi, ngồi 7 người thoải mái cho gia đình 2-3 con.
– Giá mua và giá bán lại ổn, ít mất giá quá nhanh.
Nhược điểm:
– Cảm giác lái hơi “nhàm” với người thích bánh lái nịnh tay – tức là không phấn khích.
– Kiểu dáng đã cũ, ít cá tính nếu so với SUV như Everest.
– Trang bị công nghệ trên bản G cơ bản không nhiều, phải chấp nhận thiếu vài tính năng hiện đại.
Ford Everest Titanium 2016
Ưu điểm:
– Cảm giác lái tốt hơn, vô-lăng đầm, khung gầm vững.
– Động cơ dầu 2.2 cho mô-men xoắn lớn, kéo tốt khi chở nặng.
– Ngoại hình hầm hố, gầm cao thuận tiện đi các đường quê, lội nước nhẹ.
– Một số xe Titanium có trang bị tiện nghi và an toàn nhiều hơn Innova G.
Nhược điểm:
– Chi phí bảo dưỡng và phụ tùng đắt hơn Toyota, không phải chỗ nào cũng có phụ tùng zin.
– Xe dầu vào nội thành sẽ ồn hơn, cách âm kém hơn Innova (tùy xe).
– Là xe 2016 nên tuổi đời cũ hơn, rủi ro hỏng vặt do tuổi và số km cao hơn (phải kiểm tra kỹ).
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Everest cho cảm giác lái chắc tay, phản hồi mạnh mẽ trong dải tốc thấp – thích hợp nếu bạn hay chở nặng hoặc đi đèo dốc. Innova thì êm ái, mượt nhưng hơi “nịnh” – tức là lái nhẹ nhàng, phù hợp đi phố, gia đình.
- Cách âm: Nói chung Innova làm tốt hơn trong dải tốc thấp, nhất là bản đời mới. Xe dầu như Everest 2.2 thường ồn máy hơn khi khởi động và chạy cỡ trên 80 km/h, nếu bạn nhạy âm thì sẽ cảm nhận rõ.
- Hàng ghế: Innova ưu thế về chỗ để chân ở hàng 2/3, hàng ghế linh hoạt, dễ sắp xếp hành lý. Everest có hàng ghế rộng nhưng do cấu trúc SUV nên cảm giác khoang hành khách hơi khác, bệ điều khiển cao và thoải mái cho lái.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Everest Titanium bản cao có ESP, hỗ trợ đổ đèo, cruise control – phổ biến hơn. Innova G là bản cơ bản nên ít công nghệ hỗ trợ cao cấp.
Ví dụ thực tế: Mình có dẫn gia đình 5 người đi Hà Nội – Hạ Long, Innova chở êm, đồ đạc để vừa, không mệt mỏi. Còn một lần đi Gia Lai, nhóm mình thuê Everest, trèo đèo dốc, chở đồ nặng rất yên tâm nhờ mô-men xoắn lớn.
Chi phí nuôi xe & khâu bán lại
- Innova: nhiên liệu xăng, sửa dễ, thay phụ tùng rẻ. Bảo hiểm, đăng kiểm bình thường. Giá bán lại tốt vì thương hiệu và nhu cầu gia đình cao.
- Everest: diesel tiết kiệm ở đường trường nhưng tốn hơn ở nội thành, bảo dưỡng máy dầu có khi tốn kém hơn, chi phí sửa chữa cao hơn. Giá bán lại cũng ổn nếu bảo dưỡng tốt, nhưng phụ thuộc nhiều vào thị trường xe cũ SUV.
Bạn thường chạy nhiều trong thành phố hay đi xa cuối tuần? Bạn có ưu tiên chi phí nuôi trong dài hạn không?
Kết luận & Khuyến nghị
Theo mình thì:
– Nếu bạn là gia đình đô thị, ưu tiên an toàn, ít phải sửa, muốn nội thất rộng rãi, dễ sử dụng: chọn Toyota Innova G 2021. Dễ sống, ít phiền.
– Nếu bạn hay đi đường trường, cần gầm cao, chở nặng, thích ngoại hình SUV và cảm giác lái đầm hơn: chọn Ford Everest Titanium 2016 – nhưng nhớ kiểm tra máy, khung gầm và lịch sử bảo dưỡng kỹ.
– Nếu bạn chạy dịch vụ: Innova thường hợp hơn vì tiện dụng, ít hao cơm, khách quen chấp nhận.
– Nếu bạn mê lái và muốn xe có dáng, lực kéo: Everest hợp hơn, nhất là với những chuyến đi dã ngoại, leo đèo.
À mà, một lưu ý nhỏ: với xe cũ, mình khuyên bạn nên kiểm tra kỹ gầm, máy, hộp số và lịch sử bảo dưỡng – nhất là Everest 2016. Có khi xe rẻ nhưng chi phí sửa sau đó cao, lại mất công. Theo mình thì dành chút tiền kiểm tra chuyên sâu (kỹ sư, gara uy tín) đáng đồng tiền lắm.
Bạn thiên về mẫu nào rồi? Muốn mình gợi ý thêm checklist khi đi xem xe thực tế không? Hay cần mình so sánh chi phí bảo dưỡng 2 năm giữa 2 mẫu này? Chém thoải mái nhé!