Chủ Nhật, Tháng 10 19, 2025
HomeĐánh giá xeMG RX5 1.5T LUX (2025) vs Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4x4 AT...

MG RX5 1.5T LUX (2025) vs Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4×4 AT (2016) – Nên chọn xe nào ở Việt Nam?

Mình hay nhận được câu hỏi kiểu: “Nên mua MG RX5 mới toanh hay một chiếc Pajero Sport cũ nhưng máy 3.0 mạnh mẽ?” Nói thật là câu trả lời không có một chiều – còn tùy nhu cầu, tài chính và gu lái của bạn. Ở đây mình viết rõ ràng, kiểu tư vấn cho bạn bè, chia theo tiêu chí: chi phí, độ bền, cảm giác lái, tiện nghi và giữ giá.

Ai hợp với bài này? Nếu bạn đang cân nhắc mua SUV trong tầm 600 triệu – 650 triệu, hoặc muốn so sánh một mẫu mới (MG RX5 2025) và một bản SUV 7 chỗ mạnh mẽ đã dùng (Pajero Sport 2016), thì đọc tiếp. Mình sẽ so sánh cả cảm nhận cá nhân nữa – đã ngồi thử RX5 mấy lần và xài/đi cùng bạn bè vài chuyến với Pajero Sport cũ, nên có chút trải nghiệm thực tế.

Tổng quan nhanh

MG RX5 1.5T LUX (2025)

  • Thương hiệu: MG (Trung Quốc – đang được định vị theo hướng Anh/định dạng châu Âu)
  • Phân khúc: SUV/Crossover đô thị, nhiều trang bị công nghệ, hướng đến khách hàng cần tiện nghi và thiết kế trẻ.
  • Thế mạnh: Nội thất hiện đại, nhiều công nghệ an toàn hỗ trợ, cảm giác lái êm, giá mới hấp dẫn.

MG RX5 1.5T LUX - 2025

Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4×4 AT (2016)

  • Thương hiệu: Mitsubishi (Nhật Bản) – nổi tiếng về độ bền động cơ và hệ dẫn động 4×4.
  • Phân khúc: SUV body-on-frame, hướng chạy địa hình/ tải nặng/ gia đình thích xe chắc.
  • Thế mạnh: Độ bền cao, máy 3.0 mạnh, gầm cao, phù hợp đường xấu và đi xa.

Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4x4 AT - 2016

Bảng so sánh nhanh

Hạng mục MG RX5 1.5T LUX – 2025 Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4×4 AT – 2016
Giá tham khảo 630 triệu VND 580 triệu VND
Động cơ / hộp số 1.5L Turbo / DCT (ước tính) 3.0L V6 / AT 8 cấp? (4AT hoặc 5AT tuỳ thị trường) – 4×4
Công suất / mô-men xoắn ~170-180 mã lực / ~250-280 Nm (ước tính nhà sản xuất) ~200-220 mã lực / ~250-300 Nm (ước tính)
Mức tiêu hao nhiên liệu (ước tính) 7.5 – 9 L/100km (đô thị/ngoại ô) 10 – 13 L/100km (đô thị/đường trường tuỳ tải)
Kích thước (D x R x C) / chiều dài cơ sở – / – (cỡ C-SUV) – / – (cỡ D-SUV body-on-frame)
Khoảng sáng gầm ~180 mm (ước) ~218 mm (ước)
Trang bị an toàn chủ động/bị động Nhiều tính năng hỗ trợ lái, camera, ABS, cân bằng điện tử (phiên bản LUX đầy đủ) ABS, EBD, túi khí, Hệ thống 4×4 (bản 3.0G) – tùy xe cũ có giữ được hết tính năng
Tiện nghi nổi bật Màn hình lớn, kết nối điện tử, nội thất hiện đại Khoảng không gian rộng, ghế bền, điều hoà mạnh, tính thực dụng cao
Năm sản xuất / đời 2025 (mới) 2016 (cũ)
Số km (nếu có) 0 km / mới – (phụ thuộc tin bán thực tế)

MG RX5 1.5T LUX - 2025
Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4x4 AT - 2016

Lưu ý: Nhiều con số trên là ước tính dựa trên thông số phổ biến của từng loại động cơ/phiên bản. Nếu bạn cần mình có thể tra chính xác từng thông số từ tin rao.

Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN

MG RX5 1.5T LUX (2025)
– Ưu: Giá mới dễ tiếp cận, nhiều đồ chơi và công nghệ, thiết kế trẻ trung, tiết kiệm nhiên liệu hơn so với máy lớn. Đi trong phố và đường trường đều êm, hộp số DCT cho cảm giác mượt nếu chạy đúng cách.
– Nhược: Thương hiệu (vẫn cần thời gian) nên khi bán lại có thể mất giá nhanh hơn xe Nhật; mạng lưới dịch vụ và phụ tùng ở một số nơi chưa phủ tốt như Mitsubishi; chi phí sửa chữa phụ tùng nhập khẩu đôi lúc cao.
– Theo mình thì: với người thích máy mới, ít lo sửa chữa, ưu công nghệ – RX5 phù hợp.

Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4×4 AT (2016)
– Ưu: Độ bền động cơ, khung gầm chắc, phù hợp đi đường xấu, leo đèo, chở tải; phụ tùng tương đối phổ biến trên thị trường xe cũ; giá mua ban đầu thấp hơn so với xe mới cùng phân khúc.
– Nhược: Tiêu hao nhiên liệu cao, chi phí vận hành (xăng + bảo dưỡng) lớn; xe cũ có thể cần thay nhiều chi tiết, tuỳ lịch sử bảo dưỡng; công nghệ an toàn/giải trí thua xa xe 2025.
– Theo mình: nếu bạn hay đi tỉnh, đường xấu hoặc cần sức kéo, Pajero Sport vẫn là lựa chọn thực dụng.

MG RX5 1.5T LUX - 2025

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và hỗ trợ lái

  • Cảm giác lái: RX5 cho cảm giác lái nhẹ nhàng, linh hoạt trong phố, phản hồi vô-lăng điện tử “an toàn” chứ không quá cảm xúc. Pajero Sport thì chắc tay, đầm và có độ tự tin khi chạy tốc độ cao hay vào cua so với nhiều SUV unibody. Nói thật là nếu bạn thích lái “sướng”, Pajero có cái chất riêng; nhưng nếu bạn ưu sự nhẹ nhàng, dễ điều khiển thì RX5 hợp hơn.

  • Cách âm: RX5 đời mới cách âm tốt trong phân khúc, máy 1.5T không ồn như máy 3.0 V6 khi đứng máy. Pajero Sport máy lớn, tiếng máy và khung gầm bản chất sẽ ồn hơn, đặc biệt ở vòng tua cao hoặc khi đường xấu.

  • Chỗ ngồi/thoải mái: RX5 có nội thất hiện đại, ghế êm cho đô thị; Pajero Sport có ghế to, bền, không gian sau thoải mái cho gia đình, đặc biệt khi chở nhiều người hoặc hành lý lớn.

  • Công nghệ hỗ trợ lái: RX5 2025 trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ (camera 360, hỗ trợ phanh, cân bằng điện tử, hỗ trợ đỗ xe…). Pajero Sport 2016 có các tính năng cơ bản (ABS, EBD, túi khí) nhưng không có nhiều trợ giúp điện tử hiện đại.

Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4x4 AT - 2016

Chi phí nuôi xe và bán lại ở VN

  • Chi phí nhiên liệu: RX5 tiết kiệm hơn, Pajero rõ ràng tốn xăng hơn, nhất là với máy 3.0.
  • Bảo dưỡng: Pajero có tính cơ khí đơn giản, thợ sửa nhiều nơi biết; MG đôi khi phải vào xưởng chính hãng cho phần điện/điện tử phức tạp.
  • Phụ tùng & dịch vụ: Mitsubishi có lợi thế vì lâu đời tại VN; MG đang mở rộng nhưng chưa bằng.
  • Giá bán lại: Xe Nhật thường giữ giá tốt hơn; MG mới dễ mất giá trong vài năm đầu.

Ví dụ thực tế: Một người bạn mình mua Pajero Sport cũ, chạy 5 năm cho đoàn du lịch cuối tuần vẫn bền nhưng chi phí xăng và thay cặp lốp, bảo dưỡng cầu/hộp số khá tốn. Còn hàng xóm lấy RX5 để đi lại hằng ngày, tốn xăng ít hơn, ít hỏng vặt trong 2 năm đầu.

Kết luận – Nên chọn xe nào cho ai?

  • Gia đình đô thị (cần tiện nghi, tiết kiệm): Theo mình thì chọn MG RX5 1.5T LUX. Lý do: xe mới, nhiều tiện nghi, tiêu hao nhiên liệu hợp lý, phù hợp di chuyển hàng ngày và đi chơi cuối tuần.

  • Chạy dịch vụ (cần bền, rẻ sửa): Mình hơi thiên về Pajero Sport nếu bạn chạy nhiều ngoài đường và cần xe chắc; nhưng lưu ý chi phí xăng cao. À mà nếu chạy dịch vụ truyền thống thì đồ chơi ít, tiết kiệm nhiên liệu lại quan trọng – vậy cân nhắc kỹ nhé.

  • Đam mê lái/đi đường gồ ghề, leo núi, đi miền núi: Chọn Pajero Sport 3.0G 4×4. Hệ dẫn động 4×4 và khung gầm bền sẽ phục vụ tốt hơn.

  • Muốn ít rủi ro bảo hành, ít lo sửa điện tử: Chọn xe mới MG nếu bạn ưu ổn định ban đầu và còn bảo hành.

MG RX5 1.5T LUX - 2025
Mitsubishi Pajero Sport 3.0G 4x4 AT - 2016

Bạn đang thiên về yếu tố nào – tiết kiệm, bền, hay trải nghiệm lái? Bạn muốn mình tìm chi tiết hơn (số km, lịch sử bảo dưỡng cho chiếc Pajero được rao)? Mình có thể so sánh dựa trên tin rao cụ thể của hai bài đăng nếu bạn gửi link.

Nói thật là: không có lựa chọn hoàn hảo cho mọi người. Theo mình thì cân nhắc kỹ nhu cầu thực tế, chi phí vận hành dài hạn, rồi quyết. Bạn muốn mình giúp ước tính chi phí 5 năm cho từng xe không? Hoặc so sánh thêm một mẫu khác trong tầm giá?

BÀI LIÊN QUAN

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

BÀI VIẾT MỚI NHẤT

BÀI XEM NHIỀU