Khó xử nhỉ? Nếu bạn đang cân nhắc giữa một chiếc Mazda 6 2.5L Premium đời 2017 giá 489 triệu và một chiếc Hyundai i10 1.2 AT đời 2025 giá 410 triệu, thì bài này là dành cho bạn. À mà, mình sẽ nói thẳng theo kinh nghiệm thực tế, hỏi han kiểu bạn bè thôi, chứ không ca ngợi máy móc.
Mình tưởng tượng hai đối tượng phù hợp: người cần không gian, cảm giác lái tốt, đi xa nhiều thì Mazda 6 hấp dẫn. Còn nếu bạn sống trong thành phố, cần tiết kiệm, dễ đỗ và ít tốn kém thì i10 hợp hơn. Tiêu chí so sánh mình sẽ đưa ra: giá, động cơ, độ ồn, cảm giác lái, tiện nghi, chi phí nuôi xe, dịch vụ bảo dưỡng và khả năng giữ giá.
Tổng quan nhanh
Mazda 6 2.5L Premium (2017)
- Thương hiệu: Mazda – phân khúc sedan hạng D cỡ trung.
- Thế mạnh: thiết kế đẹp, nội thất thoải mái, cảm giác lái êm và chắc, phù hợp đi cao tốc và di chuyển gia đình.
- Nói thật là: dù đã vài tuổi, Mazda6 vẫn giữ được phong thái sang hơn so với xe phổ thông.
Hyundai i10 1.2 AT (2025)
- Thương hiệu: Hyundai – hatchback hạng A/B đô thị.
- Thế mạnh: giá rẻ, chi phí vận hành thấp, dễ luồn lách trong phố, bảo trì đơn giản.
- Theo mình thì: i10 phù hợp cho người mới lái, gia đình nhỏ, hoặc chạy dịch vụ nội thành.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Mazda 6 2.5L Premium (2017) | Hyundai i10 1.2 AT (2025) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 489 Triệu VND | 410 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 2.5L I4 SkyActiv / 6AT | 1.2L I4 / 4AT (hoặc CVT tùy phiên bản) |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~185 HP / ~250 Nm | ~83-87 HP / ~114 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 7.5 – 8.5 L/100km (hỗn hợp) | 5.0 – 6.0 L/100km (hỗn hợp) |
| Kích thước (DxRxC), chiều dài cơ sở | ~4,865 x 1,840 x 1,450 mm, trục cơ sở 2,830 mm | ~3,765 x 1,660 x 1,520 mm, trục cơ sở 2,425 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~165 mm | ~160-165 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, DSC, 6 túi khí (phổ biến trên bản Premium) | ABS, EBD, 2 túi khí, ISOFIX, camera lùi (tùy bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế da, màn hình trung tâm, điều hòa tự động, ga hành trình | Điều hòa, màn hình đơn giản, cửa sổ điện, kết nối cơ bản |
| Năm sản xuất/đời | 2017 | 2025 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
Mazda 6 2.5L Premium
Ưu điểm:
– Cảm giác lái: chắc, đầm, phản hồi vô-lăng tự nhiên hơn nhiều xe phổ thông. Đi cao tốc hay đường dài rất thích.
– Tiện nghi: nội thất rộng rãi, ngồi thoải mái cho cả hàng ghế sau, phù hợp gia đình có con nhỏ.
– Ấn tượng thẩm mỹ: nhìn vẫn sang, dễ lấy lòng khách.
Nhược điểm:
– Chi phí bảo dưỡng và phụ tùng cao hơn i10, đặc biệt phụ tùng thân vỏ và phụ kiện.
– Mất giá mạnh thời điểm từ mới sang cũ, nhưng nếu mua đã qua vài năm thì có thể tìm giá hợp lý.
– Tiêu hao nhiên liệu lớn hơn, cần cân nhắc nếu chạy dịch vụ hay đi lại hàng ngày nhiều.
Hyundai i10 1.2 AT
Ưu điểm:
– Rẻ, tiết kiệm xăng, chi phí nuôi xe thấp (bảo dưỡng, phụ tùng rẻ, mạng lưới dịch vụ rộng ở VN).
– Dễ luồn lách, đỗ xe trong phố chật chội.
– Xe mới (2025) nên yên tâm về phần điện tử, mới mẻ hơn về bảo hành (nếu có chương trình).
Nhược điểm:
– Cảm giác lái không sướng như Mazda6, nhất là khi đi đường dài; máy nhỏ nên mệt khi chở tải nặng hoặc leo đèo.
– Chỗ để đồ, không gian sau kém hơn, trẻ con lớn hay người cao sẽ hơi chật.
– Cách âm không tốt bằng xe hạng D; dễ nghe tiếng gầm đường và tiếng còi xe trong phố.
Cảm giác lái, cách âm, sự thoải mái và công nghệ hỗ trợ
Nói chung, nếu bạn thích cảm giác lái – Mazda6 thắng dễ. Vô-lăng đầm, khung gầm vững, 2.5L lúc cần rồ lên rất đã. Mình từng lái Mazda6 đường cao tốc từ Sài Gòn ra Vũng Tàu, chạy 100-120 km/h vẫn khá đằm và ít bồng bềnh. Ở tốc độ đó i10 sẽ mệt hơn, máy kêu to hơn.
Cách âm: Mazda 6 dày dặn hơn, giảm ồn từ lốp và gió tốt hơn. i10 thì lộ tiếng động cơ và tiếng ồn đường nhiều hơn, nhưng trong đô thị bạn cũng quen nhanh.
Hàng ghế: Mazda6 rộng, nằm dài thoải mái cho người cao. i10 phù hợp 2 người lớn ở sau chứ 3 người lớn sẽ chật.
Công nghệ hỗ trợ lái: Mazda6 Premium đời 2017 thường có đủ hệ thống an toàn cơ bản + một số tính năng hỗ trợ như cân bằng điện tử. i10 2025 có đủ đồ cơ bản như ABS, EBD, camera lùi, ISOFIX; nhưng hệ thống hỗ trợ lái nâng cao thì ít hơn.
Chi phí nuôi xe, phụ tùng, dịch vụ và giá bán lại
- Bảo dưỡng: dịch vụ định kỳ Mazda6 tốn kém hơn i10 vì động cơ lớn, phụ tùng đắt. Tuy nhiên ở VN các gara tư nhân làm cũng rẻ hơn hãng, nhưng cần thận trọng để giữ chất lượng.
- Phụ tùng: Hyundai có mạng lưới mạnh, phụ tùng dễ tìm, giá mềm. Mazda phụ tùng nhập nhiều hơn nên giá cao hơn.
- Giá bán lại: Mazda6 thuộc phân khúc cao cấp nên giá mua cũ có thể ổn nếu giữ kỹ, nhưng dao động lớn khi thị trường yếu. i10 giữ giá khá ổn trong phân khúc bình dân vì nhu cầu lớn.
Ví dụ thực tế: Một người bạn mình từng đổi từ i10 sang Mazda6 vì vợ mang bầu, cần không gian. Chi phí xăng tăng gấp rưỡi nhưng đổi lại là sự thoải mái trong những chuyến về quê dài ngày. Ngược lại, một tài xế chạy giao hàng chọn i10 vì ít hao, dễ đỗ xe và chi phí sửa nhỏ rẻ.
Bạn thiên về yếu tố nào hơn: tiết kiệm hàng tháng hay cảm giác lái thoải mái?
Kết luận và khuyến nghị
Theo mình thì lựa chọn phụ thuộc hoàn toàn vào nhu cầu thực tế:
– Gia đình đô thị, cần xe cho 4-5 người, đi xa cuối tuần: chọn Mazda 6 nếu bạn thích trải nghiệm lái, ưu tiên sự an toàn và không ngại chi phí bảo trì cao hơn.
– Chạy dịch vụ/shipper hoặc di chuyển chủ yếu trong phố: chọn Hyundai i10 vì chi phí vận hành thấp, dễ đỗ, ít rủi ro chi phí sửa lớn.
– Người thích cảm giác lái, độ vững chắc khi đi đường dài: Mazda6 rõ ràng làm vui hơn; còn người ưu tiên tiết kiệm xăng và ít tốn kém: i10 hợp hơn.
À mà, mình cũng muốn hỏi bạn: bạn thường chạy nhiều đường cao tốc hay chủ yếu nội thành? Bạn ưu tiên chi phí hàng tháng hay cảm giác lái? Trả lời mình biết, mình tư vấn sâu hơn được.
Tóm lại: nếu tài chính cho phép và bạn muốn cái xe đúng chất sedan, lấy Mazda6. Nếu cần hợp lý, tiện dụng, ít rắc rối thì i10 là lựa chọn thông minh. Nói thật là, mình cũng có chút do dự nếu đứng giữa hai xe này – mỗi xe có cái hay riêng. Bạn muốn mình so sâu về chi phí bảo hiểm, phí trước bạ, hay lịch bảo dưỡng định kỳ không? Mình có thể bóc tách kỹ hơn.
Cần mình gom link mua bán, hoặc xem kỹ lịch sử xe Mazda6 cũ trước khi quyết? Hay cần bản checklist kiểm tra khi đi xem xe cũ? Cho mình biết nhé.