Mấy hôm trước mình lượn qua hai chiếc này trên BonBanh, tự nhiên muốn viết chút cảm nhận để bạn dễ hình dung. À mà, nếu bạn đang cân nhắc giữa một chiếc Mazda CX-5 2018 bản 2.5 AT 2WD (giá tầm 595 triệu) và Toyota Yaris Cross 1.5 D‑CVT 2024 (giá ~665 triệu), bài này dành cho bạn – nhất là ai cần một chiếc xe cho gia đình nhỏ hoặc đi phố nhiều.
Mục tiêu so sánh: mình sẽ tập trung vào trải nghiệm lái, chi phí nuôi xe ở VN, tiện nghi & an toàn, rồi đưa ra gợi ý phù hợp từng nhóm người dùng. Nói thật là mình có ngồi lái thử cả hai vài lần, nên sẽ thêm vài cảm giác cá nhân vào.
Tổng quan nhanh
Mazda CX-5 2.5 AT 2WD (2018)
Thương hiệu: Mazda – phân khúc SUV/crossover cỡ trung. Thường được khen về kiểu dáng, cảm giác lái thể thao hơn so với các SUV Nhật khác; nội thất khá sang so với tầm tiền của đời cũ.
Toyota Yaris Cross 1.5 D‑CVT (2024)
Thương hiệu: Toyota – phân khúc B‑SUV/crossover cỡ nhỏ. Nổi tiếng nhờ độ bền, tốn xăng vừa phải (so với xe cùng cỡ động cơ lớn), và công nghệ an toàn hiện đại trên bản mới.
Bảng so sánh nhanh (tham khảo)
| Hạng mục | Mazda CX-5 2.5 AT 2WD (2018) | Toyota Yaris Cross 1.5 D-CVT (2024) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 595.000.000 VND | 665.000.000 VND |
| Động cơ/hộp số | 2.5L xăng, 4 xi-lanh / 6AT (ước tính) | 1.5L xăng / D‑CVT (ước tính) |
| Công suất / Mô-men xoắn | ~188 hp / ~250 Nm (ước tính) | ~115 hp / ~135 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 8–10 L/100km (không tải) | 5–6.5 L/100km (hành trình phối hợp) |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | Lớn hơn, rộng rãi hơn / chiều dài cơ sở dài hơn | Nhỏ gọn, phù hợp phố / chiều dài cơ sở ngắn hơn |
| Khoảng sáng gầm | ~200 mm (ước) | ~170–180 mm (ước) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, cân bằng điện tử, nhiều túi khí (tùy bản) | Hệ thống hỗ trợ lái hiện đại (Toyota Safety, cảnh báo, phanh tự động tùy bản) |
| Tiện nghi nổi bật | Nội thất thoáng, ghế êm, cảm giác sang (so với phân khúc cũ) | Công nghệ mới, kết nối, tiện nghi tiêu chuẩn hiện đại hơn |
| Năm sản xuất/đời | 2018 | 2024 |
| Số km (tùy xe rao bán) | – | – |
Ghi chú: Một vài thông số là ước tính dựa trên cấu hình phổ biến; nếu cần chính xác tuyệt đối, mình khuyên bạn xem chi tiết từng xe ở link rao bán.
Ưu & nhược điểm – góc nhìn người dùng VN
Mazda CX-5 (Ưu)
- Cảm giác lái chắc, đầm, phù hợp người thích lái phấn khích hơn. Mình lái chiếc này qua cao tốc, cảm giác ổn định, vào cua tự tin.
- Không gian rộng, ngồi sau thoải mái; trẻ con, đồ đạc thoải mái để vào cốp.
- Ngoại hình vẫn đẹp, nhìn trẻ trung so với nhiều SUV 2018 cùng phân khúc.
Mazda CX-5 (Nhược)
- Xe cũ, nghĩa là phải chú ý đến tình trạng vận hành, khung gầm, hệ thống điện. Có thể tốn xăng hơn so với xe nhỏ.
- Phụ tùng và chi phí sửa chữa đôi khi cao hơn Toyota; mạng lưới gara chính hãng ít hơn ở một số tỉnh.
- Giá trị bán lại: Mazda giữ giá khá tốt nhưng chưa thể so với Toyota.
Toyota Yaris Cross (Ưu)
- Xe mới, gần như không cần lo sửa chửa trong 1–2 năm đầu; bảo hành, dịch vụ rộng rãi. Theo mình thì đây là điểm cộng lớn nếu bạn không muốn bù đầu với việc sửa xe.
- Tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp đi phố, giữ xe trong nội đô rất tiện.
- Công nghệ an toàn trên bản 2024 thường được cập nhật: phanh tự động, cảnh báo, hỗ trợ giữ làn (tùy phiên bản) – cảm thấy an tâm hơn khi dắt vợ/chồng/con đi chơi.
Toyota Yaris Cross (Nhược)
- Khoảng sáng gầm và không gian nội thất hạn chế so với CX‑5; ngồi sau có thể hơi gò nếu bạn cao 1m8.
- Cảm giác lái thiên về êm, mượt, ít cảm xúc – nếu bạn thích lái ‘sướng’ thì có thể thấy hơi… nhạt.
- Giá mới hơn, nên chi phí mua ban đầu cao hơn, nhưng đổi lại ít rủi ro kỹ thuật.
Cảm giác lái, cách âm, tiện nghi & công nghệ
Nói thật là CX‑5 cho cảm giác lái gần như xe hạng trên: tay lái nặng hơn, phản hồi chắc tay, vào cua đằm. Cách âm ở mức ổn đối với xe 2018, nhưng so với xe 2024 thì có thể nghe tiếng vọng hơn một chút ở tốc độ cao.
Yaris Cross thì êm, nhẹ nhàng – thích hợp di chuyển hàng ngày trong phố: nhích ga mượt, chuyển số êm do D‑CVT. Cách âm ở mức tốt với động cơ 1.5 tiết kiệm, nhưng trên đường cao tốc có thể nghe gió hơn xe to hơn.
Hàng ghế sau: CX‑5 rộng rãi, nếu bạn hay chở người lớn thì sẽ thấy thoải mái. Yaris Cross phù hợp gia đình 2‑3 người hoặc vợ/chồng trẻ, chở bé nhỏ vẫn ổn.
Về công nghệ hỗ trợ lái: Yaris Cross đời 2024 thường có nhiều công nghệ an toàn chủ động hơn (phổ biến trên mẫu mới của Toyota). CX‑5 2018 vẫn có các hệ thống cơ bản như ABS/ESP/airbags nhưng không hiện đại như Toyota Safety Sense mới.
Chi phí nuôi xe & bán lại ở VN
Theo kinh nghiệm mình gặp khách hàng: Toyota có ưu thế lớn trong chi phí bảo dưỡng, phụ tùng rẻ hơn, mạng lưới xưởng rộng – nên bán lại dễ hơn, giữ giá tốt. Mazda thì cảm giác sướng khi lái và nội thất sang hơn đôi chút, nhưng chi phí sửa chữa có thể cao hơn nếu phải thay linh kiện lớn.
Ví dụ thực tế: một người bạn mua CX‑5 cũ, sau 4 năm phải thay hệ thống treo và một vài cảm biến khá tốn kém; trong khi một chiếc Yaris Cross đời mới cùng tầm giá, bạn kia dùng 3 năm chủ yếu chỉ tốn bảo dưỡng định kỳ.
Tình huống cụ thể
- Nếu bạn sống ở ngoại thành, đường hay ổ gà và thỉnh thoảng cần chạy đường dài: CX‑5 hợp hơn vì gầm cao, khoang chứa đồ rộng.
- Nếu bạn ở nội đô, muốn tiết kiệm xăng, cần xe dễ xoay sở, gửi hầm chung cư: Yaris Cross phù hợp hơn.
Kết luận – đề xuất theo nhóm khách hàng
- Gia đình đô thị, ưu tiên tiết kiệm & an toàn: Chọn Toyota Yaris Cross 1.5 2024. Bạn sẽ có xe mới, ít rủi ro kỹ thuật, chi phí dùng hàng ngày thấp.
- Gia đình cần không gian lớn, hay đi xa cuối tuần: Chọn Mazda CX‑5 2.5 2018 nếu bạn tìm được xe giữ gìn tốt. Được cái chở được nhiều, lái khoái hơn.
- Chạy dịch vụ: Mình khuyên chọn Yaris Cross nếu mục tiêu tiết kiệm nhiên liệu và ít tốn thời gian sửa chữa. Toyota dễ bán lại và ít mất thời gian chăm sóc.
- Đam mê lái, muốn trải nghiệm cảm giác lái: CX‑5 sẽ làm bạn hài lòng hơn.
Bạn thấy tiêu chí nào quan trọng nhất? Ưu tiên tiết kiệm hay trải nghiệm lái? Nếu muốn, mình có thể so sánh chi tiết hơn về từng chiếc theo link rao bán, hoặc lọc ra những xe CX‑5 2018 đáng mua (tình trạng, km, lịch sử bảo dưỡng).
Bạn muốn mình xem giúp một chiếc đang rao cụ thể không? Hay bạn đã có ngân sách cố định rồi? Cứ nêu, mình tư vấn tiếp.
Nói chung, mỗi xe đều có điểm mạnh riêng – và việc chọn cái nào phụ thuộc nhiều vào phong cách sống của bạn. Theo mình thì nếu bạn còn băn khoăn, lái thử cả hai trong một ngày sẽ rõ ràng hơn nhiều. Không chắc chắn 100%? Bình thường mình cũng vậy: thử, so, rồi quyết.
Hy vọng mẩu tư vấn này hữu ích. Nếu cần, mình gửi thêm checklist khi đi xem xe cũ (nhìn ngoại thất, kiểm tra khoang máy, thử lái, hỏi lịch sử bảo dưỡng…) để bạn khỏi bỏ sót nhé.