Mazda CX-5 2.0 2015 vs Toyota Raize G 1.0 2021: Nên chọn xe nào trong tầm 460 triệu ở Việt Nam?

À mà, nếu bạn đang lượn lờ tìm một chiếc xe cũ khoảng 460 triệu để đi lại ở Việt Nam, thì lựa chọn giữa Mazda CX-5 2.0 AT (2015) và Toyota Raize G 1.0 CVT (2021) là hai hướng suy nghĩ rất khác nhau. Nói thật là mình cũng từng đứng giữa hai con đường kiểu này: một bên muốn dáng vẻ to, ngồi êm và an toàn; một bên muốn tiết kiệm, tiện thành phố và mới hơn. Ở dưới mình sẽ so sánh theo mấy tiêu chí thiết thực: giá, cảm giác lái, chi phí nuôi xe, độ bền, tiện nghi và phù hợp với từng nhóm người dùng.

Tổng quan nhanh

Mazda CX-5 2.0 AT (2015)

Thương hiệu: Mazda – xe Nhật, hướng thể thao nhẹ nhàng. Phân khúc: CUV/Crossover cỡ trung. Thường được khen vì thiết kế ngoại thất ổn, cảm giác lái đầm, trang bị an toàn khá đầy đủ so với đời cùng thời. Nói chung nếu bạn thích xe dáng to, ngồi thoải mái, cài phanh ổn thì CX-5 cho cảm giác yên tâm.

Toyota Raize G 1.0 CVT (2021)

Thương hiệu: Toyota – mạnh ở độ bền, giữ giá. Phân khúc: SUV đô thị/compact crossover. Điểm mạnh: máy turbo 1.0 tiết kiệm, kích thước nhỏ gọn, hợp phố, nhiều option an toàn ở bản cao (tuỳ thị trường). Nếu bạn cần xe mới, nhẹ, ít tốn tiền xăng thì Raize rất đáng cân nhắc.

Bảng so sánh nhanh (thông số tham khảo)

Lưu ý: mấy con số trên là tham khảo chung cho từng bản/phiên bản. Nếu thiếu chi tiết cụ thể của xe rao trên, mình để “-” hoặc ghi khái quát.

Ưu – nhược điểm theo góc nhìn ở VN

Mazda CX-5 2.0 AT (2015)

Ưu điểm:
– Cảm giác lái đầm, vô-lăng nặng hơn một chút so với các xe đô thị, nên chạy cao tốc yên tâm hơn.
– Không gian trong xe rộng rãi, ghế sau thoải mái cho gia đình có trẻ con hoặc đi chơi xa.
– Thiết kế còn giữ được vẻ lịch lãm; xe trông trưởng thành, đáng tin.

Nhược điểm:
– Là xe 2015 nên công nghệ hơi lạc hậu so với xe 2021, tiêu hao xăng cao hơn Raize.
– Chi phí bảo dưỡng/đồ phụ có thể đắt hơn 1 chút so với Toyota; một số phụ tùng SkyActiv hơi khan hiếm ở nơi nhỏ.
– Nếu mua xe cũ, cần check kỹ HĐ vệ sinh, ring, phuộc – vì xe đời này chạy lâu dễ phát sinh.

Theo mình thì CX-5 hợp với người cần không gian và cảm giác lái, muốn chiếc xe bền trong tầm giá và ít bị thời trang hóa quá nhanh.

Toyota Raize G 1.0 CVT (2021)

Ưu điểm:
– Mới hơn, công nghệ thân thiện, tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt nhờ máy turbo nhỏ.
– Kích thước nhỏ gọn rất phù hợp chạy phố, đậu xe dễ, góc quan sát tốt.
– Chi phí bảo hành và phụ tùng Toyota vẫn rẻ, sẵn hơn ở tỉnh xa.

Nhược điểm:
– Cảm giác lái không đầm như CX-5; khi chở đầy người hoặc lên dốc cao tốc, máy 1.0 turbo đôi khi khá vã.
– Không gian sau và khoang hành lý nhỏ hơn nhiều, nếu bạn có gia đình 4-5 người đi dài ngày có thể phiền.
– Một số bản G có ít tính năng cao cấp hơn bản cao nhất.

Nói chung Raize phù hợp với người sống trong thành phố, trẻ, hoặc đi ít người, ưu tiên tiết kiệm xăng và sửa chữa đơn giản.

Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ lái

• Cảm giác lái: CX-5 cho cảm giác lái chắc, thích hợp nếu bạn thích vào cua nhẹ, cảm nhận mặt đường. Raize thiên về nhẹ nhàng, dễ xoay sở khu phố. Nếu bạn mê “đầm” thì CX-5 thắng; nếu cần tiện, linh hoạt thì Raize là lựa chọn.

• Cách âm: CX-5 do kích thước lớn và cấu trúc thân xe dày nên cách âm tốt hơn Raize. Raize do bản chất thân xe nhỏ và máy 1.0 turbo 3 xy-lanh nên tiếng máy có thể lọt vào cabin nhiều hơn ở tua cao.

• Hàng ghế & thoải mái: CX-5 vượt trội về không gian ghế sau và khoang hành lý. Raize đủ dùng cho 2-3 người và hành lý ít.

• Công nghệ hỗ trợ lái: CX-5 2015 có các hệ thống an toàn cơ bản và DSC tuỳ phiên bản; Raize 2021 có nhiều công nghệ hỗ trợ hiện đại hơn ở phiên bản cao (camera, cảm biến, một số tính năng an toàn chủ động). Nhưng lưu ý: xe cũ sẽ tùy theo trang bị thực tế của từng chiếc rao bán.

Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, dịch vụ

• Chi phí nhiên liệu: Raize tiết kiệm hơn. Nếu bạn chạy trong thành phố nhiều, tiền xăng/ tháng chênh khá rõ.
• Bảo dưỡng & phụ tùng: Toyota có lợi thế về mạng lưới dịch vụ và phụ tùng rẻ, dễ kiếm. Mazda cũng có dịch vụ nhưng đôi khi chi phí cao hơn.
• Độ bền & giữ giá: Toyota thường giữ giá tốt hơn khi bán lại. CX-5 đời 2015 đã qua đợt khấu hao mạnh nhưng vẫn còn khách thích dáng xe này.

Ví dụ thực tế: mình có anh bạn chạy Grab part-time từng phân vân, cuối cùng chọn Raize vì tiết kiệm xăng và dễ xoay ở phố. Còn một gia đình ở Hà Nội mình biết, họ mua CX-5 để làm xe chính vì thích ngồi êm, đi xa tiện.

Kết luận & khuyến nghị

• Nếu bạn là gia đình đô thị, có con nhỏ, thích đi xa cuối tuần, ưu tiên không gian và cảm giác lái: Theo mình thì ưu tiên chọn Mazda CX-5. Nó thoải mái, ít mệt khi đi xa.

• Nếu bạn chạy dịch vụ hoặc cần xe đi lại trong phố, ưu tiên tiết kiệm xăng, chi phí sửa chữa thấp: Chọn Toyota Raize G. Nhỏ gọn, rẻ xăng, sửa dễ.

• Nếu bạn là người đam mê lái, thích xe đầm, muốn cảm giác thể thao: CX-5 sẽ hợp hơn.

• Nếu bạn cần xe trẻ, mới, nhìn đời hơn và ít muốn gặp rắc rối về công nghệ lỗi thời: Raize 2021 hợp lý.

Bạn đang định dùng xe cho mục đích gì? Đi lại hằng ngày trong nội ô hay thỉnh thoảng chạy cao tốc xa? Bạn có hay chở nhiều người và đồ đạc không? (hai câu hỏi cho bạn suy nghĩ đó :))

À mà, một mẹo nhỏ: nếu chọn CX-5, kiểm tra kĩ hệ thống treo và máy, nếu chọn Raize, kiểm tra hộp CVT và lịch sử bảo dưỡng turbo. Nếu cần, mình có thể gợi ý checklist khi xem xe cũ.

Bạn muốn mình so sâu hơn phần nào – nội thất, chi phí sửa chữa hoặc danh sách kiểm tra khi mua? Hay gửi link rao mà bạn đang xem, mình coi giúp vài điểm cần chú ý?