Nhìn chung, nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc xe dành cho đô thị năm 2025 với ngân sách dưới 600 triệu, khả năng cao là hai cái tên này lọt vào tầm ngắm: VinFast VF5 Plus (507 triệu) và Toyota Vios E CVT (443 triệu). À mà, theo mình thì lựa chọn sẽ phụ thuộc nhiều vào thói quen chạy xe của bạn – chạy ít trong phố, hay hay đi xa cuối tuần, hay phải chạy dịch vụ chở khách mướt mồ hôi mỗi ngày.
Mình ghé qua show room, thử ngồi hai xe, nói thật là cảm giác khác nhau rõ rệt. VF5 Plus mang phong thái trẻ trung, cabin nhẹ nhàng, gần như không nghe tiếng máy. Vios thì quen mặt, chắc chắn, nội thất đơn giản nhưng thực dụng. Bài này mình sẽ phân tích từng điểm, chia theo tiêu chí mà tụi mình hay hỏi nhau: giá trị thực tế, chi phí dùng hàng ngày, cảm giác lái và rộng rãi, rồi kết luận nên chọn ai cho nhóm người dùng khác nhau.
Tổng quan nhanh
VinFast VF5 Plus (2025)
- Thương hiệu: VinFast (Việt Nam)
- Phân khúc: EV cỡ nhỏ/compact city car
- Thế mạnh thường nhắc: thiết kế hiện đại, ưu thế về vận hành êm, chi phí nhiên liệu thấp, phù hợp đi trong đô thị nhỏ hẹp
Toyota Vios E CVT (2025)
- Thương hiệu: Toyota (Nhật Bản)
- Phân khúc: sedan hạng B phổ thông
- Thế mạnh thường nhắc: bền bỉ, chi phí sửa chữa phổ biến, hệ thống đại lý rộng, giá trị bán lại cao
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
Hạng mục | VinFast VF5 Plus – 2025 | Toyota Vios E CVT – 2025 |
---|---|---|
Giá tham khảo | 507 Triệu VND | 443 Triệu VND |
Động cơ/hộp số | Động cơ điện 1 mô-tơ / Hộp số 1 cấp | Xăng 1.5L / CVT |
Công suất/mô-men xoắn | – (mô tả: mô-tơ điện, mô-men xoắn tức thì) | ~107 HP / ~140 Nm |
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | – (tiêu thụ điện khoảng 10-15 kWh/100km ước tính) | ~5.5 – 6.0 L/100km (kết hợp) |
Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | – | ~4420 x 1730 x 1475 mm, cơ sở 2550 mm |
Khoảng sáng gầm | – | ~133 – 145 mm |
Trang bị an toàn chủ động/bị động | Hệ thống phanh ABS, cân bằng điện tử, túi khí (tùy phiên bản) | ABS, EBD, BA, túi khí, hỗ trợ lực phanh, cân bằng điện tử (phiên bản cơ bản có đủ đồ an toàn cơ bản) |
Tiện nghi nổi bật | Màn hình trung tâm, kết nối, tính năng EV (sạc, quản lý pin) | Điều hòa, màn hình, kết nối cơ bản, nội thất thực dụng |
Năm sản xuất/đời | 2025 | 2025 |
Số km (nếu có) | – | – |
Lưu ý: một số thông số chi tiết cho VF5 Plus chưa phổ biến rộng rãi, nên để trống hoặc ước tính khi cần.
Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam
VinFast VF5 Plus
Ưu điểm
– Chi phí ‘xăng’ rẻ: sạc điện rẻ hơn nhiên liệu, phù hợp nếu bạn chủ yếu chạy trong thành phố. Nói thật là ví mình nhẹ hơn ngay mỗi lần sạc.
– Vận hành êm ngay từ thấp, không rung động máy, khởi động mượt.
– Thiết kế trẻ, nhiều đồ công nghệ mới, hợp bạn trẻ hoặc người thích thay đổi.
Nhược điểm
– Hạ tầng sạc còn hạn chế ở nhiều vùng, đặc biệt nếu bạn hay đi tỉnh. À mà nếu ở nội thành Hà Nội hay TP HCM thì ok hơn.
– Dịch vụ & phụ tùng có cải thiện nhưng mạng lưới chưa rộng bằng Toyota, chi phí sửa chữa pin/bộ điều khiển khi có vấn đề có thể cao.
– Giá trị bán lại chưa ổn định, phụ thuộc thị trường xe điện.
Toyota Vios E CVT
Ưu điểm
– Dễ chăm sóc, mạng lưới bảo dưỡng Toyota phủ rộng, phụ tùng dễ tìm và rẻ hơn so với xe mới.
– Độ bền cao, giá trị thanh lý ổn, phù hợp cho ai muốn giữ xe lâu hoặc bán lại nhanh.
– Tiện nghi và không gian thực dụng, nhiều người quen dùng nên cảm thấy an tâm.
Nhược điểm
– Tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vận hành theo thời gian cao hơn EV nếu bạn chạy nhiều trong phố.
– Không có cảm giác ‘sang số mượt’ nhưng CVT bù lại là lái êm; tuy nhiên cách âm thua kém xe điện.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái hàng ghế, công nghệ hỗ trợ lái
Cảm giác lái
– VF5 Plus: Nói ngắn gọn là lái nhẹ, mô-men xoắn tức thời giúp xe bứt nhanh ở đô thị. Phù hợp khi bạn thích cái cảm giác ‘nhanh lẹ’ ở đèn đỏ. Nhưng nếu đi tốc độ cao liên tục, cảm giác đầm có thể không giống sedan cỡ lớn.
– Vios E CVT: Ổn định, độ phản hồi chân ga tuyến tính, không quá phấn khích nhưng an toàn, dễ kiểm soát cho người mới lái.
Cách âm
– Xe điện thắng thế ở cách âm máy, gần như không nghe tiếng động cơ. Tuy nhiên tiếng lốp và gió vẫn còn. VF5 Plus cho cảm giác cabin yên tĩnh hơn trong đô thị.
– Vios: tiếng máy xăng, đặc biệt khi tăng ga, và ở vòng tua cao tiếng ồn có thể lọt vào cabin hơn.
Thoải mái hàng ghế
– VF5 Plus: do kích thước nhỏ, ghế sau có thể hơi chật nếu nhà bạn cao to hoặc chở 3 người lớn dài tuyến đường. Rồi, nếu chỉ 2 người hoặc gia đình 2 con nhỏ thì ổn.
– Vios: ghế sau rộng rãi hơn, lưng ghế phù hợp đi đường trường, hành lý cũng để được nhiều hơn.
Công nghệ hỗ trợ lái
– VF5 Plus: thường trang bị nhiều tính năng kết nối, hỗ trợ EV (theo cấp độ phổ biến). Hệ thống ADAS cơ bản có thể có hoặc không, tuỳ phiên bản.
– Vios E CVT: các tính năng hỗ trợ lái cơ bản, tập trung vào độ bền và thực dụng hơn là công nghệ cao cấp.
Ví dụ thực tế
1) Bạn là gia đình trẻ, vợ chồng đi làm trong nội đô, cuối tuần chỉ về quê cách 80 km, và có thể sạc ở nhà: VF5 Plus là lựa chọn rất hợp lý. Tiền điện mỗi tháng thấp, lái êm, đồ công nghệ mới mẻ.
2) Bạn chạy dịch vụ công cộng/xe hợp đồng, lăn bánh 200-300 km/ngày: Vios E CVT có lợi về mạng lưới sửa chữa, chi phí khấu hao và thay thế rẻ hơn. Sạc nhiều lần, trạm không ổn định, sẽ rất bất tiện nếu dùng EV.
Kết luận và khuyến nghị theo nhóm khách hàng
-
Gia đình đô thị (chạy ít, có chỗ sạc ở nhà, thích công nghệ): Theo mình thì VinFast VF5 Plus đáng cân nhắc. Tiết kiệm chi phí vận hành, cabin yên tĩnh, lái sướng trong phố.
-
Chạy dịch vụ/đi nhiều tỉnh: Chọn Toyota Vios E CVT cho an tâm. Dịch vụ, phụ tùng và giá trị bán lại là điểm cộng lớn. Nói thật là khi cần sửa gấp, Vios dễ kiếm giải pháp hơn.
-
Người muốn xe bền, ít rủi ro, dễ bán lại: Toyota Vios vẫn là lựa chọn truyền thống, ít bất ngờ.
-
Người thích trải nghiệm mới, ủng hộ xe điện và có điều kiện sạc: VF5 Plus cho cảm giác hiện đại hơn và chi phí vận hành về lâu dài có thể thấp hơn.
Bạn đang thiên về mẫu nào hơn? Bạn thường chạy trong thành phố hay hay đi đường dài? Mình có thể giúp so sánh chi phí vận hành 1 năm giữa hai chiếc nếu bạn cho biết số km/tháng và chi phí điện/xăng hiện tại.
À mà, nếu bạn muốn mình liệt kê chi phí bảo dưỡng, thay ắc quy, hay chi phí sạc so với xăng chi tiết thì nói mình biết, mình làm bảng tính cho dễ hình dung. Bạn thích màu sắc nào của hai xe này? Thích xe yên tĩnh hay quen cảm giác máy xăng gằn gằn?