{
“title”: “So sánh nhanh Honda CR-V L 2019 và Nissan Terra E 2.5 AT 2WD 2019: Chọn xe nào ở Việt Nam?”,
“content”: “Mình thấy nhiều bạn hỏi: trong tầm giá 600-750 triệu, nên chọn Honda CR-V L 2019 hay Nissan Terra E 2.5 AT 2WD 2019? Nói thật là hai con này đều hợp với những nhu cầu khác nhau, nên mình viết nhẹ bài so sánh này theo kiểu nói chuyện cho dễ hiểu, có ví dụ thực tế và dựa trên cảm nhận của mình khi ngồi lái từng chiếc. Tiêu chí mình so sánh: chi phí mua & nuôi xe, cảm giác lái, tiện nghi, an toàn, không gian/đa dụng và giá trị bán lại.
Những ai phù hợp với bài này? Nếu bạn là:
– Gia đình 4-5 người cần xe rộng, êm, tiện nghi cho đi chơi cuối tuần;
– Người chạy dịch vụ đôi khi cần tiết kiệm chi phí;
– Người thích cảm giác chắc chắn, ít hỏng vặt, dễ bán lại.
Thì đọc tiếp nha.
Tổng quan nhanh
Honda CR-V L (2019)
- Thương hiệu: Honda – nổi tiếng về độ bền, giữ giá và cách âm, vận hành mượt.
- Phân khúc: Crossover/CUV 5+2 (bảng ghế 5+2 nhưng hàng 3 hơi chật).
- Thế mạnh thường nhắc tới: Tiện nghi, cách âm tốt, cảm giác lái nhẹ nhàng trong đô thị, nội thất tinh tươm.
Nissan Terra E 2.5 AT 2WD (2019)
- Thương hiệu: Nissan – SUV truyền thống, khung gầm rắn chắc, phù hợp địa hình.
- Phân khúc: SUV body-on-frame, 7 chỗ thực dụng.
- Thế mạnh: Không gian rộng, gầm cao, tải nặng ổn hơn, chi phí ban đầu rẻ hơn so với CR-V.
Bảng so sánh thông số (những số ước tính có ghi chú)
Hạng mục | Honda CR-V L 2019 | Nissan Terra E 2.5 AT 2WD 2019 |
---|---|---|
Giá tham khảo | 745 Triệu VND | 620 Triệu VND |
Động cơ/hộp số | 1.5L Turbo, CVT | 2.5L (xăng/diesel tùy bản), AT 7 cấp? / 2WD |
Công suất / mô-men xoắn | ~188 hp / ~240 Nm (ước tính) | ~160-180 hp / ~330-450 Nm (tùy bản, ước tính) |
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~7-9 L/100km (hỗn hợp, bản 1.5L turbo) | ~9-12 L/100km (hỗn hợp, tùy điều kiện & động cơ) |
Kích thước (D x R x C, dài cơ sở) | – / chiều dài cơ sở ~2660 mm (ước tính) | – / chiều dài cơ sở ~2850 mm (ước tính) |
Khoảng sáng gầm | ~198 mm | ~225-230 mm |
Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, VSA, 6 túi khí (tùy thị trường) | ABS, EBD, 2-6 túi khí (bản E có trang bị cơ bản hơn) |
Tiện nghi nổi bật | Ghế da, điều hoà tự động, màn hình cảm ứng, cửa sổ trời (tùy phiên bản) | Nội thất bền, điều hoà mạnh, hệ thống giải trí cơ bản |
Năm sản xuất/đời | 2019 | 2019 |
Số km (nếu có) | – | – |
(Ghi chú: một vài con số là ước tính chung cho mẫu xe; nếu cần chính xác tuyệt đối theo xe rao bán, mình có thể check chi tiết từng listing.)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở VN
Honda CR-V L 2019
Ưu:
– Dễ lái trong phố: vô-lăng nhẹ, chuyển số mượt với CVT, di chuyển trong nội đô rất sướng.
– Cách âm tốt: đi cao tốc 100-120 km/h không ồn nhiều, nghe nhạc thoải mái.
– Nhiều tiện nghi, cảm giác cabin hiện đại hơn so với Terra.
– Giá trị bán lại giữ tốt hơn (Honda rất được ưa chuộng ở VN).
Nhược:
– Hàng ghế 3 hơi chật, không thực sự phù hợp cho người lớn ngồi dài.
– Bảo dưỡng, phụ tùng Honda đôi khi không rẻ; chi phí sửa chữa có thể cao hơn Terra.
– Động cơ turbo nếu bị sử dụng dở dang (chạy mix nhiều) thì có thể cần chăm sóc hơn.
Nissan Terra E 2.5 AT 2WD 2019
Ưu:
– Không gian rộng rãi, hàng ghế thứ 2/3 thoải mái hơn, phù hợp gia đình nhiều người hoặc chở đồ.
– Gầm xe cao, đi đường xấu/đường quê ổn, ít chạm gầm.
– Chi phí mua ban đầu rẻ hơn CR-V, phụ tùng phổ thông và sửa chữa dễ kiếm.
Nhược:
– Cách âm kém hơn CR-V, chạy cao tốc hơi ồn.
– Tiện nghi và công nghệ không hiện đại bằng CR-V L.
– Giá bán lại kém hơn một chút so với Honda (nhưng vẫn ổn nếu bảo dưỡng tốt).
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi và công nghệ hỗ trợ lái
- Cảm giác lái: Theo mình thì CR-V thiên về sự tinh tế, mượt mà – phù hợp ai thích lái êm, chuyển làn nhẹ nhàng. Terra cho cảm giác chắc nịch, mạnh mẽ hơn khi chở nhiều đồ hoặc leo dốc, nhưng không phải dạng lái “thể thao”.
- Cách âm: CR-V thắng rõ rệt. Terra có tiếng gầm & tiếng lốp lọt vào cabin nhiều hơn, nhất là ở tốc độ cao.
- Thoải mái hàng ghế: Terra tiện dụng cho 7 người hơn, hàng 3 thực tế dùng được; CR-V hợp cho 5 người + hành lý, hàng 3 là tình huống khẩn cấp.
- Công nghệ hỗ trợ lái: CR-V thường có nhiều hệ thống hỗ trợ (VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera, cảm biến…), Terra bản E thuộc tầm cơ bản nên ít đồ chơi hơn. Ở VN, tính năng an toàn chủ động trên CR-V được nhắc tới nhiều hơn.
Ví dụ thực tế: Mình từng đi gia đình 5 người + 2 túi to đi Đà Lạt. Nếu đi CR-V, phải gói ghém hành lý lên nóc hoặc bớt thứ. Terra thì bỏ vừa thoải mái, gầm cao leo đèo cũng an tâm hơn. Còn nếu đi công tác trong TP, đậu xe, đi phố hằng ngày thì CR-V dễ chịu hơn vì nhỏ gọn và đỗ dễ.
Bạn thường đi xe chủ yếu trong thành phố hay đi đường dài, leo đèo cuối tuần? Bạn ưu tiên giữ giá khi bán lại hay tiện nghi khi dùng hàng ngày?
Chi phí nuôi xe, độ bền và bán lại
- Chi phí dầu: Terra (động cơ lớn hơn/tải nặng) thường tốn xăng/dầu hơn CR-V. Nếu bạn chạy dịch vụ nhiều km, khoản này cộng dồn nhanh.
- Bảo dưỡng: Phụ tùng Nissan phổ biến, rẻ hơn chút; Honda thì chi phí có thể nhỉnh hơn nhưng đổi lại giữ giá tốt.
- Độ bền: Cả hai đều là mẫu xe được đánh giá bền, nhưng CR-V có lịch sử ít lỗi vặt (nếu chủ xe bảo dưỡng đúng hạn). Terra bền, đặc biệt khi dùng tải nặng hoặc đi đường xấu.
- Bán lại: CR-V thường bán nhanh và giá cao hơn sau vài năm.
Tình huống cụ thể
1) Nếu bạn là gia đình 4-5 người, thích nội thất êm ái, đi phố nhiều, thỉnh thoảng đi xa: theo mình CR-V hợp hơn. Ví dụ: đi chơi Sài Gòn – Vũng Tàu cuối tuần, ghế êm, máy êm, vợ con ít mệt.
2) Nếu bạn chạy dịch vụ/nhận chở nhiều đồ, hay về quê đường xấu, cần gầm cao + chở 7 người: Terra là lựa chọn thực tế hơn. Ví dụ: chạy dịch vụ sân bay + tour ngoại tỉnh thì Terra xài đã, ít phải lo lắng.
Bạn còn thắc mắc về khoản bảo hiểm, thuế hay chi phí bảo dưỡng hàng năm? Muốn mình bóc tách cụ thể hơn theo từng xe không?
Kết luận và khuyến nghị
- Chọn Honda CR-V L 2019 nếu: bạn ưu tiên cảm giác lái êm, cách âm tốt, tiện nghi hiện đại và giá trị bán lại. Phù hợp gia đình đô thị, người hay đi đường cao tốc, muốn sự an tâm khi lái trong thành phố.
- Chọn Nissan Terra E 2.5 AT 2WD 2019 nếu: bạn cần xe rộng, gầm cao, thích sự thực dụng, mua rẻ hơn và hay đi đường xấu/ra ngoại tỉnh. Phù hợp gia đình cần không gian, hoặc người chạy dịch vụ/tải nặng.
À mà nếu được gợi ý thêm: kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng, thử lái cả hai trong điều kiện bạn hay chạy (đô thị/đèo), và đừng quên kiểm tra hệ thống treo, máy/khung gầm cũ (đặc biệt với xe dùng đường xấu). Theo mình thì thử lái 30-40 phút cho mỗi xe sẽ cho bạn cảm nhận thật rõ ràng hơn là chỉ ngồi trong showroom.
Bạn muốn mình so sánh chi tiết khoản bảo dưỡng 1 năm, chi phí phụ tùng hay tư vấn giá hợp lý cho từng xe rao trên bonbanh không? Chia sẻ nhu cầu sử dụng của bạn, mình tư vấn cụ thể hơn được.”
}