Mình vừa lượn mấy chỗ tìm xe cũ, thấy hai lựa chọn hot ở tầm giá dưới 600 triệu: Mazda6 Premium 2.0 AT 2019 (540 triệu) và Mazda CX-5 2.5 AT 2WD 2017 (515 triệu). À mà, nếu bạn cũng đang phân vân giữa sedan lịch lãm và crossover “ăn chắc mặc bền”, mình kể ít trải nghiệm thực tế để dễ hình dung nhé – mình đã lái thử cả hai kiểu trên đường Sài Gòn lẫn cao tốc về Đà Lạt vài lần.
Trong bài này mình so sánh theo mấy tiêu chí thực dụng: chi phí nuôi xe, cảm giác lái, tiện nghi, độ tiện dụng cho gia đình, và khả năng giữ giá. Nói thật là mỗi con có nét hay riêng, nên mình cố gắng chỉ rõ ai hợp với xe nào.
Tổng quan nhanh
Mazda6 Premium 2.0 (2019)
- Thương hiệu: Mazda – phân khúc sedan hạng D lưng chừng, thiên về phong cách và cảm giác lái.
- Thế mạnh: phong cách ngoại thất trau chuốt, nội thất ngả sang, động cơ tiết kiệm hơn (so với 2.5), cảm giác lái “giao tiếp” với người lái tốt.
Mazda CX-5 2.5 (2017)
- Thương hiệu: Mazda – phân khúc crossover/CUV, phù hợp gia đình muốn tầm nhìn cao, tiện dụng trên đường xấu.
- Thế mạnh: khoang chứa đồ linh hoạt, gầm cao, máy 2.5 mạnh hơn hợp cho chở 4-5 người hoặc leo đèo dốc.
Bảng so sánh thông số (tóm tắt)
| Hạng mục | Mazda6 Premium 2.0 AT – 2019 | Mazda CX-5 2.5 AT 2WD – 2017 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 540 Triệu VND | 515 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 2.0L SkyActiv I4 / 6AT | 2.5L SkyActiv I4 / 6AT |
| Công suất / mô-men xoắn | ~154 hp / ~200 Nm (ước tính) | ~185-192 hp / ~240-250 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~6.5-7.5 L/100km | ~8.0-9.0 L/100km |
| Kích thước (DxRxC) / chiều dài cơ sở | ~4865 x 1840 x 1450 mm / 2830 mm | ~4545 x 1840 x 1690 mm / 2700 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~155 mm (ước tính) | ~200 mm (khoảng thực tế) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, DSC/TCS, ~6 túi khí, ISOFIX, camera lùi | ABS, EBD, BA, DSC/TCS, ~6 túi khí, ISOFIX, cảm biến/camera (tùy xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế da, ghế lái chỉnh điện, cruise, màn hình giải trí, cảm biến đỗ | Ghế da (tùy bản), điều hoà tự động, màn hình giải trí, cảm biến đỗ, cửa sổ trời (tùy xe) |
| Năm sản xuất / đời | 2019 | 2017 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: Một vài con số là ước tính dựa trên thông số chung của dòng Mazda SkyActiv; trang bị có thể khác nhau theo từng xe rao bán.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng ở Việt Nam
Mazda6 2.0 (Ưu)
- Ngoại hình sang, thanh lịch: nếu bạn thích cái nhìn lịch sự, đứng đắn, Mazda6 tạo ấn tượng tốt khi về nhà họp mặt hay đi khách hàng.
- Tiết kiệm xăng hơn so với 2.5: cho ai chạy nhiều trong thành phố thì ăn dặm mỗi tháng rõ rệt.
- Cảm giác lái chắc, vô-lăng phản hồi tươm tất: theo mình thì lái Mazda6 thấy “liền” và thích hơn cho đường bằng phẳng.
Mazda6 2.0 (Nhược)
- Gầm thấp, đường xấu, vỉa hè Sài Gòn hơi… căng với mấy chỗ ổ gà. Phải cẩn thận hơn CX-5.
- Không gian sau chỗ ngồi có phần kém linh hoạt hơn crossover nếu bạn cần chở đồ nhiều.
- Giá phụ tùng, dịch vụ vẫn ổn nhưng đôi khi phải chờ ở gara nếu xe nhập bản hiếm.
Mazda CX-5 2.5 (Ưu)
- Tầm nhìn cao, dễ điều khiển trong giao thông hỗn loạn: lên/xuống xe thoải mái, con nít lên cũng dễ.
- Động cơ 2.5 bốc hơn, mạnh mẽ khi leo đèo, chạy đường dài có cảm giác đằm.
- Khoang hành lý rộng rãi, phù hợp cho gia đình đi chơi cuối tuần.
Mazda CX-5 2.5 (Nhược)
- Tiêu thụ xăng nhiều hơn: nếu bạn đi lại trong phố nhiều, tiền xăng sẽ rõ.
- Cảm giác lái không “thanh” như sedan, thân xe hơi lắc khi cua gắt.
- Một vài xe đời 2017 có thể thiếu tính năng an toàn tân tiến so với bản 2019 trở lên.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Mazda6 cho cảm giác thể thao, cân bằng tốt ở tốc độ cao; CX-5 cho cảm giác vững vẹo, an toàn khi đi qua địa hình xấu hoặc chở đầy người. Nói thật là mình lái Mazda6 trên cao tốc thấy đã hơn chút, còn CX-5 thì yên tâm hơn khi đi đường tỉnh.
- Cách âm: cả hai không phải hàng top về cách âm, nhưng Mazda6 do sedan nên ít gió hơn, cách âm động cơ tốt hơn khi chạy đều; CX-5 có tiếng gió ở tốc độ cao do dáng thẳng đứng hơn.
- Thoải mái hàng ghế: CX-5 rộng rãi hơn ở khoang sau, trẻ con hay người lớn cao đều đỡ chật; Mazda6 hơi “ít” không gian cho chân so với CX-5.
- Hỗ trợ lái: mấy tính năng như ABS, EBD, DSC/TCS là phổ biến trên cả hai; còn mấy hệ thống trợ lái nâng cao (như cảnh báo điểm mù, phanh tự động khẩn cấp) tùy xe từng bản, nên khi mua cũ cần kiểm tra kỹ.
Chi phí nuôi xe, độ bền, bán lại, phụ tùng
- Chi phí sửa chữa ở các đại lý Mazda ở VN khá chuẩn: phụ tùng có sẵn cho cả hai mẫu vì Mazda phổ biến. Tuy nhiên động cơ 2.5 có thể tốn xăng và chi phí bảo dưỡng cao hơn chút so với 2.0.
- Độ bền: Mazda nói chung ít lỗi vặt nếu chủ xe bảo dưỡng đều. Nếu bạn muốn xe ít rắc rối, kiểm tra lịch sử bảo dưỡng là chuyện bắt buộc.
- Giá bán lại: CX-5 dạng SUV/CUV đang được ưa chuộng nên giữ giá khá tốt; Mazda6 thì tùy vùng, nhưng mẫu sedan hạng D bán cũng ổn nếu ngoại hình, nội thất còn đẹp.
Ví dụ thực tế
1) Trường hợp gia đình 4 người ở thành phố: vợ chồng trẻ, thỉnh thoảng đi chơi cuối tuần có trẻ nhỏ. Theo mình thì CX-5 tiện hơn vì lên xuống dễ, chở đồ thoải mái và an toàn trên đường đèo.
2) Trường hợp chạy dịch vụ/Grab: nếu tính tiết kiệm xăng và chi phí vận hành, Mazda6 2.0 có lợi thế. Nhưng nhiều người chạy dịch vụ thích sedan vì tiêu hao ít hơn, còn CX-5 ít người dùng làm dịch vụ vì tốn xăng.
Kết luận & khuyến nghị cụ thể
-
Gia đình đô thị (muốn rộng, tiện, đi Đà Lạt hay Tây Bắc cuối tuần): Chọn Mazda CX-5 2.5 2017 nếu bạn ưu tiên không gian, tầm nhìn cao và sức kéo tốt. Nó hợp nếu bạn hay chở 4-5 người và đôi khi đi đường xấu.
-
Người thích trải nghiệm lái, chạy nhiều trong thành phố, ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và phong cách lịch lãm: Chọn Mazda6 Premium 2.0 2019. Nó hợp cho ai coi trọng cảm giác lái và muốn sedan nhìn sang.
-
Chạy dịch vụ/kinh doanh: Mazda6 2.0 nhỉnh hơn về chi phí nhiên liệu. Nhưng nếu bạn cần chở khách cao hoặc nhiều hành lý, CX-5 vẫn có lợi.
Theo mình thì – nếu đặt mình vào vị trí bạn bè hỏi: “Mua xe cho gia đình 2 vợ chồng + 1-2 con nhỏ, hay đi đường trường cuối tuần” thì mình sẽ nghiêng về CX-5. Còn nếu bạn độc thân, thích xe hơi “ăn xăng ít, lịch lãm, lái sướng” thì Mazda6 hợp hơn.
Bạn thiên về phong cách nào: ngồi cao dễ quan sát hay ngồi thấp cảm giác lái hơn? Bạn thường chạy trong thành phố hay đi xa cuối tuần nhiều? Cho mình biết, mình tư vấn thêm cho phù hợp nhé.
Nếu cần, mình gửi thêm checklist kiểm tra khi đi xem xe cũ (hệ thống phanh, lỗi nước, mốc sơn, lịch bảo dưỡng) để bạn khỏi bỏ sót mấy thứ quan trọng. Muốn mình gửi checklist không? Bạn có ngân sách tối đa bao nhiêu và ưu tiên điều gì nhất khi mua xe cũ?