Mấy hôm trước mình lượn bonbanh thấy hai xe ngang giá, một con City 2019 giá 389 triệu và một em X6 2008 giá 390 triệu. Nghĩ tới là thấy thú vị nên mình viết nhanh cái so sánh này, kiểu như đang kể cho bạn nghe rồi gợi ý xem phù hợp với ai. À mà mình cũng từng chạy City vài chuyến dịch vụ nhỏ và có ngồi thử một vài BMW đời cũ, nên chia sẻ một ít cảm nhận cá nhân nữa.
Ai nên đọc bài này
- Bạn muốn mua xe cũ tầm 380–400 triệu ở Việt Nam
- Bạn phân vân giữa một chiếc sedan tiết kiệm, bền bỉ và một chiếc SUV coupe hầm hố, sang nhưng đời cũ
- Tiêu chí so sánh: chi phí nuôi xe, cảm giác lái, độ ồn, tiện nghi, tính thực dụng và giá trị khi bán lại
Tổng quan nhanh
- Honda City 1.5 (2019): thương hiệu Nhật, phân khúc B-sedan, nổi tiếng bền, tiết kiệm, chi phí vận hành thấp, phù hợp đi đô thị, gia đình nhỏ.
- BMW X6 xDrive35i (2008): thương hiệu Đức, coupe-SUV (có phong cách hơn SUV truyền thống), máy 3.0 turbo mạnh, hệ dẫn động 4 bánh xDrive, thế mạnh là sức kéo, cảm giác lái thể thao và ngoại hình ấn tượng; nhưng là xe cũ, chi phí giữ và sửa cao.
Bảng so sánh thông số chính
| Hạng mục | Honda City 1.5 – 2019 | BMW X6 xDrive35i – 2008 |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 389 Triệu VND | 390 Triệu VND |
| Động cơ / hộp số | 1.5L I4 i-VTEC / CVT | 3.0L I6 TwinTurbo / 6AT (~6-speed auto) |
| Công suất / mô-men xoắn | ~118 HP / 145 Nm | ~306 HP / 400 Nm |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~5.5–6.5 L/100km | ~10–12 L/100km |
| Kích thước (DxRxC, chiều dài cơ sở) | ~4440 x 1695 x 1467 mm, Wheelbase 2600 mm | ~4886 x 1938 x 1703 mm, Wheelbase 2915 mm |
| Khoảng sáng gầm | ~135 mm | ~200–205 mm |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, BA, túi khí (tùy bản), ISOFIX | ABS, DSC/ESP, nhiều túi khí, cảm giác an toàn cao (nhưng cần kiểm tra thực tế) |
| Tiện nghi nổi bật | Màn hình cảm ứng đơn giản, camera lùi (tùy), điều hoà tự động | Nội thất da, ghế điện, hệ âm thanh tốt, nhiều tính năng điện tử (tùy xe) |
| Năm sản xuất/đời | 2019 | 2008 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: Một vài thông số có thể chênh lệch tùy theo phiên bản, trang bị thực tế trên xe đã qua sử dụng.
Ưu và nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
Honda City 1.5 (2019)
– Ưu: Rẻ, dễ chạy trong phố, tiết kiệm xăng, chi phí sửa chữa và phụ tùng phổ biến, có nhiều gara làm được, bảo hiểm rẻ. Nội thất ổn cho 4 người, ghế sau đủ cho con nít và hai người lớn đi ngắn. Bán lại cũng dễ hơn ở Việt Nam.
– Nhược: Không quá sang, công suất kém so với X6, cách âm chỉ ở mức khá, cảm giác lái thiên về êm và nhẹ chứ không phấn khích.
– Theo mình thì: nếu bạn làm việc văn phòng, hay chạy trong thành phố, có gia đình nhỏ muốn xe an toàn, tiết kiệm chi phí thì City là lựa chọn ổn áp.
BMW X6 xDrive35i (2008)
– Ưu: Ngoại hình bắt mắt, sang trọng, cảm giác lái mạnh mẽ, bám đường tốt nhờ xDrive, phù hợp người thích trải nghiệm và muốn thể hiện. Khoảng sáng gầm cao, đi đường xấu đỡ mệt.
– Nhược: Xe cũ, phụ tùng nhập, thay nhiều đồ tốn tiền; turbo, bơm xăng áp cao, vanos… có thể là khoản phí lớn nếu hỏng; tiêu hao nhiên liệu cao; bảo trì chính hãng tốn kém; điện tử có thể lỗi sau thời gian.
– Theo mình thì: nếu bạn thích khoe, thích xe mạnh và sẵn sàng bỏ tiền vào bảo dưỡng định kỳ, hoặc bạn có thợ tin cậy, thì X6 là thú chơi; còn không, dễ ngốn tiền lắm.
Cảm giác lái, cách âm, chỗ ngồi, công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: X6 ăn đứt City về sức kéo và sự phấn khích. Đạp nhẹ là vọt, vượt ô tô dễ. City lại nhẹ nhàng, chuyển làn, đánh lái linh hoạt trong phố. Thích kiểu thư thái thì City; thích mạnh mẽ thì X6.
- Cách âm: City khá tốt trong phân khúc, nhưng X6 dù to, nhưng đời 2008 có thể bị ồn hơn nếu gioăng, vật liệu chống ồn đã xuống cấp. Nói chung phải kiểm tra thực tế.
- Hàng ghế: City cho hàng sau thoải mái đủ cho 2 người lớn trong đô thị. X6 rộng hơn, ghế trước thường êm và chỉnh điện, hàng sau có thể hơi dốc do kiểu coupe SUV nhưng vẫn rộng rãi.
- Công nghệ hỗ trợ lái: City 2019 có những hỗ trợ cơ bản (cảm biến lùi, camera, ABS). X6 có nhiều hệ thống an toàn chủ động nhưng với xe 2008, tính năng hiện đại như ADAS hầu như không có.
Chi phí nuôi xe và những rủi ro cần lưu ý
- Honda City: dầu nhớt, lọc gió, bugi, má phanh chi phí thấp; gara sửa khắp nơi. Rủi ro lớn nhất là hộp số CVT (nếu gặp xe chạy quá tải hay bảo trì kém) – cần kiểm tra kỹ.
- BMW X6: thay dầu, lọc, bugi, nước làm mát, bộ tăng áp, bơm xăng áp cao… chi phí cao hơn nhiều. Tiết kiệm xăng là chuyện khó. Nếu mua X6, mình khuyên phải mang tới xưởng chuyên BMW kiểm tra kỹ khung gầm, động cơ, hệ điện – vì đồ điện lỗi là hao tiền.
Ví dụ thực tế: mình có thợ quen từng sửa một con BMW 3-series đời cũ cho khách, một lần thay bơm nước + vanos hết cả mớ tiền, trong khi chiếc City của người quen chỉ mất vài triệu cho bảo dưỡng lớn.
Kết luận – Nên chọn xe nào cho từng nhóm khách hàng
- Gia đình đô thị (ưu tiên tiết kiệm, ít rủi ro): Chọn Honda City 1.5 2019. Tiện, tiết kiệm, dễ chạy, ít phát sinh chi phí lớn.
- Chạy dịch vụ: Chắc chắn City. Xăng ít, bảo dưỡng rẻ, khách không cần hình ảnh sang chảnh.
- Đam mê lái, thích vẻ hầm hố, hình ảnh: BMW X6 nếu bạn có tiền bỏ ra cho chăm sóc và muốn cảm giác lái mạnh. Nói thật là, X6 sẽ hút mắt chứ ít thực dụng.
- Người thường xuyên đi xa, đường xấu: X6 về khoản gầm cao, lực máy mạnh thì phù hợp hơn, nhưng hãy chuẩn bị ví dày để sửa chữa.
Bạn đang dùng xe gì hiện tại? Bạn thích cảm giác an toàn, tiết kiệm hay muốn chiếc xe nổi bật? Có muốn mình liệt kê các điểm cần kiểm tra khi test xe cũ (check list) không?
Nếu cần, mình có thể soạn sẵn danh sách kiểm tra nhanh khi đi xem 2 xe này: những chỗ phải mở nắp capo, test hộp số, kiểm tra dầu, xem lịch sử bảo dưỡng, cách xác định bộ tăng áp đã qua sửa hay chưa. Muốn mình gửi luôn không?