Mấy hôm trước có ông bạn nhờ tư vấn: “Tui thích xe to, ngồi thoải mái cho gia đình, nhưng cũng không muốn tốn quá nhiều tiền” – và thế là mình ngồi so sánh nhanh hai lựa chọn cũ đang hot: Ford Everest Trend 2.0L 4×2 AT 2019 (Giá: 775 triệu) và Hyundai Tucson 2.0 ATH 2020 (Giá: 650 triệu).
Mình viết bài này theo kiểu tâm sự, như đang nói chuyện với bạn bè, nên sẽ có chút cảm xúc cá nhân, có lúc lưỡng lự, có lúc hơi xởi lởi. À mà, trước khi vào, nói rõ tiêu chí mình so sánh: chi phí sở hữu, độ tiện nghi, cảm giác lái, tiết kiệm nhiên liệu, độ bền/phụ tùng và phù hợp với từng nhóm người dùng ở Việt Nam.
Tổng quan nhanh từng xe
Ford Everest Trend 2.0L 4×2 AT (2019)
Ford Everest là mẫu SUV 7 chỗ dáng to, mạnh mẽ, thường được nhắc tới vì khả năng đi đường xa, gầm cao, chở ải tốt. Phiên bản Trend là bản trung cấp, hướng tới người cần xe gia đình/chở đồ, ưu tiên sự thực dụng hơn là đầy đủ option như bản Titanium.
Hyundai Tucson 2.0 ATH (2020)
Tucson là crossover cỡ C, gọn hơn Everest, thiết kế trẻ trung, phù hợp đô thị. Bản 2.0 ATH thường có trang bị ổn, tiện nghi vừa đủ, tiết kiệm hơn khi chạy trong phố và dễ xoay sở chỗ chật.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
| Hạng mục | Ford Everest Trend 2.0L 4×2 AT (2019) | Hyundai Tucson 2.0 ATH (2020) |
|---|---|---|
| Giá tham khảo | 775 triệu VND | 650 triệu VND |
| Động cơ/hộp số | 2.0L (diesel?), AT, 4×2 | 2.0L xăng, AT, FWD (ATH) |
| Công suất / mô-men xoắn | ~ (ước tính) – | ~155 HP / ~192 Nm (ước tính) |
| Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | ~8–10 L/100km (hỗn hợp, ước tính) | ~7–8 L/100km (hỗn hợp, ước tính) |
| Kích thước (DxRxC) / Chiều dài cơ sở | ~4.9m x 1.86m x 1.84m / Rộng cơ sở ~2.85m (ước tính) | ~4.48m x 1.85m x 1.65m / Chiều dài cơ sở ~2.67m (ước tính) |
| Khoảng sáng gầm | ~200–225 mm (ước tính) | ~170–180 mm (ước tính) |
| Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, cân bằng điện tử, túi khí (tùy xe) | ABS, EBD, cân bằng điện tử, túi khí (tùy xe) |
| Tiện nghi nổi bật | Ghế rộng, hàng 3 có thể gập, máy lạnh 2 vùng (tùy xe), camera/lùi (tùy xe) | Màn hình cảm ứng, camera lùi, điều hòa tự động, ghế bọc da (tùy xe) |
| Năm sản xuất / đời | 2019 | 2020 |
| Số km (nếu có) | – | – |
Ghi chú: một số thông số trên là ước tính hoặc thay đổi theo xe thực tế, bản độ và trang bị trên xe cũ.
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng Việt
Ford Everest Trend – Ưu điểm
- Chỗ ngồi nhiều, rộng rãi, đặc biệt hàng ghế sau và khoang chứa lớn hơn hẳn Tucson. Nói thật là khi đi du lịch dài ngày, mình hay thích Everest vì chở đồ vô tư.
- Gầm cao, hợp đi đường xấu, lầy lội, ngập nhẹ – phù hợp vùng ngoại thành, quê mùa.
- Cảm giác vững, trâu bò, ít phải lo lắng khi chở 4-5 người và nhiều hành lý.
Everest – Nhược điểm
– Tiêu hao nhiên liệu có thể cao hơn, nhất là khi chạy đô thị.
– Chi phí bảo hiểm, thuế, một số phụ tùng hay sửa chữa có thể đắt hơn so với xe Hàn.
– Di chuyển trong phố hơi cồng kềnh, đỗ xe cần khéo léo.
Hyundai Tucson – Ưu điểm
- Giá mềm hơn, tiết kiệm nhiên liệu, dễ xoay xở trong đô thị.
- Thiết kế trẻ trung, nội thất hiện đại hơn cảm giác ở phiên bản cùng tầm giá cũ.
- Phụ tùng, dịch vụ Hyundai ở VN khá sẵn, chi phí bảo trì thường rẻ hơn Ford một chút.
Tucson – Nhược điểm
– Không gian hàng ghế sau và cốp nhỏ hơn; gia đình đông người hoặc chở đồ nhiều sẽ thấy bất tiện.
– Gầm thấp hơn, đường xấu, ổ gà nhiều nơi sẽ cảm thấy bấp bênh hơn Everest.
– Nếu bạn cần xe đi tỉnh nhiều và chở nặng thì hơi ì.
Cảm giác lái, cách âm, thoải mái hàng ghế, công nghệ hỗ trợ
- Cảm giác lái: Tucson lái nhẹ, linh hoạt, phù hợp trong phố. Everest cho cảm giác lái chắc nịch, tay lái nặng hơn, nhưng khi chạy cao tốc ổn định và bớt mệt hơn.
- Cách âm: Tucson bản 2020 làm khá tốt trong tầm giá, êm ở tốc độ thành phố. Everest do thân xe to và kết cấu khung rời, tiếng máy/dầu có thể rõ hơn, tùy xe từng độ cách âm chủ xe đã làm.
- Thoải mái hàng ghế: Everest thắng mạnh ở chỗ này. Hàng ghế giữa thoáng, trượt được, hàng 3 dùng được cho trẻ em hoặc tình huống cần gấp.
- Công nghệ hỗ trợ lái: Hai xe ở đời này thường có ABS, EBD, cân bằng điện tử; các tính năng như cảnh báo va chạm, giữ làn hay cruise control có thể có hoặc không tùy từng bản/trang bị sau khi chủ cũ lắp thêm.
Ví dụ thực tế 1: Tuần trước mình lái Tucson đi Hà Nội – Sài Gòn (gần 200 km) để đi cà phê với bạn, thấy tiết kiệm nhiên liệu, đỗ xe chỗ chật dễ chịu. Nhưng khi mình mượn Everest của anh họ về quê miền núi, chở 5 người và đồ, trải nghiệm khác hẳn: mạnh mẽ, vững, ít phải lo gầm kẹt ổ voi.
Ví dụ thực tế 2: Nếu bạn sống ở khu chung cư có hầm thấp, đậu xe trong ngõ chật – Tucson sẽ ít lo, còn Everest đôi khi phải dò dẫm, hoặc tính chuyện thuê chỗ rộng hơn.
Chi phí nuôi xe & bán lại
- Chi phí sửa chữa/hậu mãi: Hyundai ở nhiều nơi thuận tiện hơn, giá phụ tùng phổ biến, kỹ thuật viên nhiều. Ford có mạng lưới tốt nhưng một số phụ tùng nhập về có thể đắt hơn.
- Độ bền: Cả hai thương hiệu đều có xe chạy bền nếu giữ gìn. Nhưng xe chạy dầu (Everest nếu là diesel) thường bền khung gầm hơn cho tải nặng.
- Giá bán lại: Everest nhờ tính thực dụng và nhu cầu xe 7 chỗ ở VN nên giữ giá tốt trong nhóm SUV lớn; Tucson cũng có giá lại ổn trong phân khúc crossover cỡ C.
Kết luận – Nên chọn xe nào theo nhóm khách hàng?
-
Gia đình đông, hay đi tỉnh, cần chở nhiều đồ: Chọn Ford Everest. Theo mình thì Everest phù hợp nếu bạn ưu tiên chỗ ngồi, khả năng off-road nhẹ và ít quan tâm tiêu hao nhiên liệu.
-
Người sống đô thị, cần xe gọn, tiết kiệm, chi phí ban đầu thấp hơn: Chọn Hyundai Tucson. Nếu bạn lái nhiều trong thành phố, thích nội thất hiện đại, dễ gửi xe thì Tucson là lựa chọn khôn ngoan.
-
Chạy dịch vụ/Grab/Taxi: Tucson tiện lợi hơn về chi phí nhiên liệu và linh hoạt; nhưng nếu bạn chạy dịch vụ đưa đón nhóm khách gia đình lớn thì Everest có lợi.
-
Đam mê lái: Nếu bạn muốn cảm giác vững và thích cảm giác “đứng đường”, Everest cho cảm giác mạnh mẽ hơn; còn nếu bạn thích nhẹ nhàng, chính xác khi đánh lái thì Tucson đáp ứng tốt.
Bạn đang ưu tiên điều gì nhất: tiết kiệm chi phí hay rộng rãi tiện nghi? Bạn hay đi đường trường hay quanh thành phố? (Mà bạn có dự định dùng để chở trẻ em nữa không?)
Nói chung, nếu mình mua cho gia đình 4-5 người hay có chuyến đi xa thường xuyên, mình sẽ nghiêng về Everest. Còn nếu mình sống trong nội thành, muốn tiết kiệm và không chở quá nhiều đồ, mình sẽ bắt lấy Tucson – đơn giản, dễ sống.
Bạn muốn mình so sánh thêm các chi tiết như: chi phí bảo hiểm, lệ phí trước bạ, hoặc mức tiêu thụ thực tế theo km? Hay cần mình so sánh thêm bản Titanium / bản cao cấp hơn của mỗi dòng? Hỏi mình nhé – mình có vài mẹo kiểm tra xe cũ thực tế muốn chia sẻ.
Cảm ơn bạn đã đọc tới đây. Nếu cần, mình có thể nhờ lời khuyên khi bạn gửi ảnh nội thất/ngoại thất xe cụ thể – tiện mình chém kỹ hơn về tình trạng xe cũ. À, bạn thích xe nào trong hai em này hơn?