Mấy hôm nay mình lướt bonbanh và thấy hai xe cũ hợp lý cho tầm tiền 450-480 triệu, nên muốn viết vài dòng so sánh cho bạn nào đang lăn tăn: Hyundai Elantra Sport 1.6 AT 2019 (475 triệu) và Nissan Navara EL Premium Z 2019 (455 triệu). À mà trước khi vào, cần nói rõ: mình từng lái thử Elantra Sport vài lần ở đường thành phố và đi cao tốc, còn Navara thì có dịp chạy thử, chở đồ ở ngoại ô – nên đây là góc nhìn hơi cá nhân, không phải báo cáo phòng thí nghiệm nha.
Mục tiêu bài này là giúp bạn hiểu nhanh: xe nào hợp với ai, chi phí nuôi, cảm giác lái thực tế, và những điểm cần lưu ý khi mua xe cũ ở thị trường Việt Nam. Tiêu chí so sánh mình chọn: hiệu năng/mức tiêu hao, tiện nghi, độ bền, chi phí bảo dưỡng và khả năng bán lại.
Tổng quan nhanh
Hyundai Elantra Sport 1.6 AT (2019)
- Thương hiệu: Hyundai – nổi bật ở thiết kế trẻ trung, trang bị công nghệ nhiều so với tầm tiền.
- Phân khúc: Sedan hạng C / phiên bản Sport thiên về thể thao.
- Thế mạnh: êm ái, tăng tốc tốt (dạng turbo), nội thất hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu hơn máy lớn.
Nissan Navara EL Premium Z (2019)
- Thương hiệu: Nissan – tên tuổi lâu đời ở mảng bán tải tại VN.
- Phân khúc: Pickup – mạnh về tải/địa hình, gầm cao, độ bền khung gầm cứng cáp.
- Thế mạnh: chở đồ khỏe, bền máy dầu, gầm cao đi được đường khó, chi phí phục vụ kinh doanh hợp lý.
Bảng so sánh thông số kỹ thuật
Hạng mục | Hyundai Elantra Sport 1.6 AT (2019) | Nissan Navara EL Premium Z (2019) |
---|---|---|
Giá tham khảo | 475 Triệu VND | 455 Triệu VND |
Động cơ / Hộp số | 1.6L Turbo, DCT 7 cấp (ước tính) | 2.5L Diesel, hộp số 6 cấp (ước tính) |
Công suất / Mô-men xoắn | ~204 HP / ~265 Nm (ước tính) | ~163-190 HP / ~400 Nm (ước tính) |
Mức tiêu hao nhiên liệu ước tính | 7.5 – 9 L/100km (hỗn hợp) | 8 – 10 L/100km (hỗn hợp, tùy tải) |
Kích thước (DxRxC) / Chiều dài cơ sở | ~4570 x 1800 x 1450 mm, dài cơ sở 2700 mm | ~5255 x 1850 x 1835 mm, dài cơ sở 3150 mm |
Khoảng sáng gầm | ~150 mm | ~225 mm |
Trang bị an toàn chủ động/bị động | ABS, EBD, ESC/VSM, nhiều túi khí (tùy xe) | ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, túi khí (tùy xe) |
Tiện nghi nổi bật | Màn hình cảm ứng, Apple CarPlay, ghế thể thao, cruise control | Màn hình, điều hòa, camera/cảm biến lùi, khoang chở đồ rộng |
Năm sản xuất / đời | 2019 | 2019 |
Số km (nếu có) | – | – |
(Những con số công suất, mô-men xoắn và tiêu hao trên là ước tính dựa vào cấu hình phổ biến; khi xem xe thật bạn nên kiểm tra sổ bảo dưỡng và thử lái để xác nhận.)
Ưu – nhược điểm theo góc nhìn người dùng tại VN
Hyundai Elantra Sport
Ưu điểm:
– Cảm giác lái nhanh nhạy, vô-lăng nhẹ nhưng chắc khi vào cua.
– Nội thất thời thượng, trang bị nhiều so với sedan phổ thông, phù hợp gia đình thành thị hoặc người trẻ cá tính.
– Tiết kiệm xăng hơn so với máy dầu to, chi phí đi lại hàng ngày thấp hơn.
Nhược điểm:
– Gầm thấp, đi đường xấu, ổ gà ở ngoại ô hơi mệt.
– Phụ tùng thay thế có thể hơi đắt hơn vài dòng phổ thông, nhưng mạng lưới dịch vụ Hyundai khá rộng.
– Nếu mua cũ, cần kiểm tra kỹ ly hợp DCT (nếu là DCT), vì hộp số ly hợp kép đôi khi cần bảo dưỡng đặc biệt.
Nissan Navara
Ưu điểm:
– Rất bền bỉ khi chở nặng, phù hợp chủ doanh nghiệp nhỏ, chạy xây dựng, hoặc gia đình cần tải nhiều.
– Gầm cao, tầm quan sát tốt, đi đường sình lầy hay đường đèo yên tâm hơn.
– Dễ sửa, phụ tùng phổ biến, chi phí bảo dưỡng máy dầu thường hợp lý nếu chạy nhiều km.
Nhược điểm:
– Cảm giác lái không êm như sedan, cabin ồn hơn, đặc biệt khi chạy tốc độ cao.
– Tiêu hao nhiên liệu khi chở nặng sẽ tăng đáng kể.
– Ghế sau, tiện nghi phía trong không thoải mái bằng sedan dài hơn cho gia đình.
Cảm giác lái, cách âm và sự thoải mái
Nói thật là: nếu bạn ưu cảm giác lái, Elantra Sport cho cảm nhận “gọn”, vọt tốt khi nhấn ga, phù hợp cho ai thích vượt xe trên cao tốc. Cách âm xe ở mức chấp nhận được cho thành phố, nhưng ở tốc độ cao vẫn nghe vọng tiếng gió và lốp.
Navara thì khác: nó mang kiểu ‘làm việc’ – chắc, có tính thực dụng. Lái trên đường bằng phẳng ổn, nhưng khi chạy 120 km/h thì tiếng gầm máy dầu và tiếng vọng thân xe rõ hơn. Ghế lái cao, thoáng nhưng ghế sau không êm bằng sedan. Nếu bạn hay chở khách dài đường, Elantra thoải mái hơn.
Về công nghệ hỗ trợ lái: Elantra Sport thường có hỗ trợ điện tử tốt hơn (cân bằng, hỗ trợ xuất phát ngang dốc, cruise control), Navara có tập trung vào an toàn cơ bản và hệ thống ổn định thân xe cho tải nặng.
Chi phí nuôi xe, độ bền và bán lại
- Elantra: chi phí bảo dưỡng hàng năm vừa phải nếu không gặp lỗi lớn. Bán lại ở VN vẫn ổn nhờ thương hiệu và thiết kế hấp dẫn; tuy nhiên phiên bản Sport có thể kén khách hơn bản thường.
- Navara: chi phí xăng dầu cao hơn nhưng bù lại tuổi thọ khung gầm và động cơ diesel bền bỉ nếu được chăm sóc. Bán lại cho người cần xe tải/kinh doanh dễ hơn.
Một lưu ý: với xe cũ, kiểm tra lịch sử va chạm, thay thế phụ tùng lớn (hộp số, động cơ, khung gầm), và lái thử với đủ tải là cực kỳ quan trọng.
Ví dụ thực tế
1) Gia đình 4 người sống ở nội đô, thỉnh thoảng đi cao tốc về quê: Elantra Sport phù hợp vì tiết kiệm, đỗ dễ, chạy êm trong phố.
2) Chủ cửa hàng nhỏ hay chạy giao hàng, cần chở vật liệu xây dựng cuối tuần: Navara rõ ràng hợp hơn, chở đồ khỏe, đi đường xấu không lo lắng.
Bạn dự định dùng xe cho mục đích gì nhiều nhất: đi lại hàng ngày hay phục vụ kinh doanh? (Hỏi luôn cho dễ tư vấn nhé.)
Kết luận – nên chọn ai?
-
Gia đình đô thị, ưu tiện nghi và cảm giác lái: chọn Hyundai Elantra Sport. Theo mình thì mẫu này lái sướng hơn trong phố, nhìn cũng lịch sự.
-
Chạy dịch vụ chuyển hàng nhẹ, người cần chở đồ/đi vùng xa, địa hình xấu: chọn Nissan Navara. Nói thật là bán tải tiện lợi cực kỳ cho ai cần làm việc.
-
Đam mê lái/ít quan tâm tới tải: Elantra sẽ đáp ứng tốt hơn.
-
Tiết kiệm nhiên liệu/chi phí đi lại nhiều: nghiêng về Elantra, nhưng nếu bạn chạy nhiều km chuyên nghiệp (chở nặng), Navara vẫn kinh tế theo kiểu bền lâu.
Cuối cùng, hai câu hỏi cho bạn: Bạn dự định chạy xe chủ yếu trong thành phố hay hay đi ngoại thành, đường xấu? Bạn có thường xuyên chở hàng nặng hay chỉ dùng xe cho gia đình? Nếu bạn nói rõ nhu cầu, mình tư vấn cụ thể hơn và chỉ ra những điểm cần kiểm tra khi xem xe cũ (như current công, hộp số, gầm, sổ bảo dưỡng…).
Hy vọng bài viết giúp bạn hình dung rõ hơn. Nếu cần mình so sánh chi tiết bộ phận cụ thể (hộp số, hệ thống treo, chi phí phụ tùng ở Việt Nam…), comment dưới đây, mình sẽ bới thêm số liệu và kinh nghiệm thực tế cho bạn. Chốt nhẹ: không có xe nào hoàn hảo, chỉ có xe phù hợp với nhu cầu của bạn mà thôi.